多名國(guó)際專家認(rèn)可：人造雪常用、公平、安全

　　北京冬奧會(huì)雪上競(jìng)賽場(chǎng)館賽道準(zhǔn)備工作已進(jìn)入最后沖刺階段。對(duì)于賽道上的人工造雪措施，多位國(guó)際知名雪上項(xiàng)目專家表示，人造雪在世界各地應(yīng)用廣泛，無論是以天然雪還是人造雪為主建造的賽道，技術(shù)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)都是一致的。

　　新華社北京1月16日電 題：你不知道的冬奧事：多名國(guó)際專家認(rèn)可：人造雪常用、公平、安全

　　新華社記者盧星吉

　　北京冬奧會(huì)雪上競(jìng)賽場(chǎng)館賽道準(zhǔn)備工作已進(jìn)入最后沖刺階段。對(duì)于賽道上的人工造雪措施，多位國(guó)際知名雪上項(xiàng)目專家表示，人造雪在世界各地應(yīng)用廣泛，無論是以天然雪還是人造雪為主建造的賽道，技術(shù)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)都是一致的。

　　造雪是辦賽要求，也是辦賽慣例

　　“當(dāng)聽說有對(duì)于人工造雪的負(fù)面評(píng)論時(shí)，我感到很驚訝，因?yàn)樵煅┍旧砭褪寝k賽要求。況且，即便不是為了辦比賽，造雪也是一種現(xiàn)實(shí)需求?！蹦壳罢趶埣铱谫悈^(qū)負(fù)責(zé)造雪、壓雪、賽道塑型和維護(hù)等工作的北京冬奧組委特聘專家大衛(wèi)·瑟拉圖如是說。

　　“從全球范圍來看，超過三分之二的雪場(chǎng)都裝備有造雪設(shè)施?！鄙瓐D表示，造雪已然是雪場(chǎng)規(guī)劃中最重要的部分，“當(dāng)人們準(zhǔn)備建造雪場(chǎng)時(shí)，造雪和雪道設(shè)計(jì)是最需要被優(yōu)先考慮之事?！?/p>

　　自1988年開始參與冬奧會(huì)競(jìng)賽組織工作，曾組織過600余場(chǎng)國(guó)際雪聯(lián)世界杯比賽的資深雪上項(xiàng)目競(jìng)賽組織專家喬·菲茨杰拉德說：“北京冬奧會(huì)所用的造雪機(jī)數(shù)量和平昌、索契以及溫哥華冬奧會(huì)基本差不多。正如冰球和花樣滑冰場(chǎng)館需要造冰，雪上項(xiàng)目場(chǎng)館亦需要造雪。”

　　“造雪絕不是在‘浪費(fèi)水’，因?yàn)檫@些水最終回到了自然界，它們也并沒有離開流域?！痹?fù)責(zé)過索契和平昌冬奧會(huì)高山滑雪項(xiàng)目競(jìng)賽組織工作、目前是北京冬奧會(huì)外籍特聘專家的尼古拉·貝拉克林肯表示。

　　歷屆冬奧賽道雪況大體保持一致

　　國(guó)際雪聯(lián)對(duì)不同項(xiàng)目的競(jìng)賽雪道都有相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)，以保證比賽的公平性和安全性。無論是采用自然雪還是人造雪，場(chǎng)地建造人員都需要通過機(jī)械和人工操作使賽道滿足一致性要求。

　　“雖然自然雪和人造雪在晶體結(jié)構(gòu)上確實(shí)有差別，但他們都是水的凍結(jié)形態(tài)，所以我們總是能把雪道狀況呈現(xiàn)得一致?！必惱肆挚险f，“運(yùn)動(dòng)員們?cè)谒髌?、平昌和北京冬奧會(huì)的高山滑雪賽道所面對(duì)的雪質(zhì)都是一樣的?！?/p>

　　“對(duì)于具體用哪種雪以及如何壓雪，國(guó)際雪聯(lián)沒有做相應(yīng)要求，他們需要的是最終的一致結(jié)果?！必惱肆挚涎a(bǔ)充道。

　　由于自然雪中存在較多雜質(zhì)，需要先進(jìn)行清理才能使用。相比之下，人造雪則更為潔凈。“事實(shí)上，用人造雪建造雪道，節(jié)約了很多機(jī)械和人力成本?！鄙瓐D表示。

　　自然雪和人造雪并無安全性區(qū)別

　　貝拉克林肯和菲茨杰拉德均提到，競(jìng)賽雪道技術(shù)指標(biāo)的核心在于“密度”。無論是相對(duì)蓬松的自然雪，還是“緊致”一些的人造雪，最終都要通過大量工作壓制到更高密度，以保證場(chǎng)地平整度在比賽全程不至于發(fā)生太大改變，影響公平性和安全性。

　　菲茨杰拉德表示，他很難理解為什么會(huì)有人認(rèn)為以人造雪為主建造的賽道“不安全”。

　　“據(jù)我了解，一些高山滑雪項(xiàng)目對(duì)雪道密度的要求高達(dá)750千克每立方米。雖然自然雪的密度大約是250千克每立方米，人造雪大約是400千克每立方米，但如果（在比賽中）摔倒，你始終是摔在同樣硬的雪道上?！?/p>

　　貝拉克林肯則指出，高山滑雪之所以要把雪道變得密度更大更堅(jiān)硬，也是為了讓運(yùn)動(dòng)員更安全地滑行?！埃ㄔ诒荣愔校┭┑啦粦?yīng)變成滑雪者所謂的‘爛雪’狀態(tài)，如果那樣的話，運(yùn)動(dòng)員在滑行時(shí)就容易卡不住板刃，導(dǎo)致翻滾甚至受傷。”