北京冬奧氣象保障創(chuàng)多個(gè)首次

　    從2008年北京夏季奧運(yùn)會(huì)， 到2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)，14年白駒過隙，北京的氣象預(yù)報(bào)能力已不能同日而語，氣象預(yù)報(bào)科研能力大幅提升。 在北京冬奧會(huì)上，氣象預(yù)報(bào)保障實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國(guó)際、 國(guó)內(nèi)首次。

　　為了做好冬奧會(huì)的氣象保障，氣象預(yù)報(bào)要做到 “一場(chǎng)一策”， 即一個(gè)場(chǎng)館一個(gè)策略， “不同的競(jìng)賽項(xiàng)目對(duì)氣象條件的要求不一樣，比如跳臺(tái)滑雪，風(fēng)速一旦超過4米/秒，就沒法比賽了，氣象條件非常重要。” 北京城市氣象研究院副院長(zhǎng)陳明軒說。

　　同時(shí)， 氣象預(yù)報(bào)還要做到 “一項(xiàng)一策”， 即每一個(gè)與氣象條件密切相關(guān)的比賽項(xiàng)目就需要一個(gè)專門策略，因?yàn)椴煌?xiàng)目對(duì)氣象條件的要求是不一樣的。像這次冬奧會(huì)高山滑雪項(xiàng)目的賽前訓(xùn)練，就因?yàn)轱L(fēng)的問題推遲了兩天才進(jìn)行。

　　北京冬奧會(huì)期間，氣象部門和999急救中心實(shí)現(xiàn)了信息共享，為的就是賽場(chǎng)的應(yīng)急救援保障。比如高山滑雪項(xiàng)目，萬一有運(yùn)動(dòng)員受傷，有可能需要啟動(dòng)直升機(jī)救援服務(wù)，而直升機(jī)對(duì)山區(qū)氣象條件的要求非常高， “直升機(jī)對(duì)風(fēng)切變要求極高，它要懸停在空中，放下纜繩，再把傷員拉上去， 需要非常穩(wěn)定的氣象條件才可以?！币虼耍诙瑠W會(huì)賽事期間，氣象服務(wù)團(tuán)隊(duì)與999急救中心可以直接聯(lián)系，共享氣象信息。

　　冬奧會(huì)對(duì)氣象條件有著極高的要求，對(duì)具體格點(diǎn)的預(yù)報(bào)要求就更高。賽區(qū)一線的氣象預(yù)報(bào)員，用 “一天變四季” “百米不同天”來形容賽區(qū)天氣演變的復(fù)雜度。

　　做細(xì)預(yù)報(bào)精度， 必須有科技支撐。“我們做百米級(jí)、 分鐘級(jí)預(yù)報(bào)， 最后最細(xì)做到了67米的網(wǎng)格?！标惷鬈幷f，對(duì)未來24小時(shí)的預(yù)報(bào)可以實(shí)現(xiàn)每10分鐘更新一次，這是夏奧會(huì)當(dāng)時(shí)無法實(shí)現(xiàn)的。

　　這樣的精細(xì)度，在歷屆冬奧會(huì)上也未曾出現(xiàn)過，在國(guó)際上可以說是第一次。往屆冬奧會(huì)，只做到了500米網(wǎng)格的氣象預(yù)報(bào)，并且僅僅是作為參考。

　　北京冬奧會(huì)還在高精度氣象預(yù)報(bào)中，加入了人工智能算法。團(tuán)隊(duì)通過構(gòu)建人工智能算法模型進(jìn)行海量歷史觀測(cè)和預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)的擬合特征訓(xùn)練，從而獲得歷史預(yù)報(bào)的誤差特征并構(gòu)建誤差訂正模型，通過誤差訂正模型實(shí)現(xiàn)對(duì)未來預(yù)報(bào)的實(shí)時(shí) “再訂正”。 這也是人工智能氣象預(yù)報(bào)技術(shù)第一次應(yīng)用在冬奧會(huì)。

　　北京冬奧會(huì)還實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次的冬季山區(qū)加密氣象觀測(cè)試驗(yàn)研究。 “這為整個(gè)國(guó)家山地氣象學(xué)的研究，包括將來開展一些大型的氣象觀測(cè)試驗(yàn)，都提供了比較好的示范?！标惷鬈幷f。北京日?qǐng)?bào)記者 駱倩雯 張家口日?qǐng)?bào)記者 馬國(guó)萍