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    冬殘奧會用車有“硬核”保障
    560臺“北京造”服務(wù)用車全時響應(yīng)

    來源:張家口新聞網(wǎng)  發(fā)布時間:2022-03-09 09:39:34

          張家口新聞網(wǎng)訊:冬殘奧會期間,有560臺“北京造”的服務(wù)用車上路,這些車如何維護(hù)檢修?記者從北汽福田獲悉,相關(guān)服務(wù)用車除了具備故障前期自動識別功能外,每天還要經(jīng)過至少40分鐘的人工檢查。特別是一部分殘疾人運動員所乘坐的福祉車,扶手、靠背、束縛系統(tǒng)、呼叫器都是重點巡檢的點位,確保萬無一失。

      在服務(wù)保障殘疾人運動員的福祉車上,專門設(shè)置了6個輪椅區(qū),并裝有扶手、靠背、束縛系統(tǒng)等,確保乘客安全。

      “北京造”服務(wù)用車輻射三大賽區(qū),車型多樣。北京賽區(qū)300臺車中包含40輛福祉車;延慶賽區(qū)140臺和張家口賽區(qū)120臺車輛全部為氫燃料客車。冬殘奧會期間,一支200余人的專業(yè)團(tuán)隊在為賽事提供全時響應(yīng)、精益求精的車輛運營保障服務(wù)。

      “北京賽區(qū)的100多人,已經(jīng)進(jìn)入閉環(huán)服務(wù)近兩個月了?!睔W輝客車華北分公司服務(wù)副總經(jīng)理張曉帆被同事們稱為“雙奧人”。14年前的北京奧運會上,他就參與了北汽集團(tuán)的氫燃料大巴服務(wù)保障。在今年的冬奧會和冬殘奧會上,他又率領(lǐng)團(tuán)隊為500多輛車提供運營保障。

      亞投行西場站主要負(fù)責(zé)主媒體中心接送,24小時運行。這就意味著用車保障團(tuán)隊也要24小時在崗。“大家倒班值守,隨時待命,對講機(jī)一響,我們會以最快速度響應(yīng)?!睆垥苑f,大量服務(wù)用車在早上6點就要運行,車輛保障團(tuán)隊的小伙子們會在凌晨四點多起床,對每一輛車進(jìn)行預(yù)防式點檢,“大到動力電池狀態(tài),小到底盤上的每一個螺母,檢查一輛車需要40分鐘?!?/p>

      對于這次冬奧會和冬殘奧會上大規(guī)模使用的氫燃料車,每隔4個小時就需要進(jìn)行一次氫濃度巡檢。以延慶賽區(qū)212輛氫燃料客車為例,每臺車進(jìn)行一次氫濃度巡檢需用時4分鐘,四組人同時檢查,完成212輛車的巡檢就需要三個半小時,保障團(tuán)隊的小伙子都是舍棄休息加班巡檢。

      冬殘奧會上的40輛福祉車,團(tuán)隊也是精心守護(hù)?!霸拒噧?nèi)是按照公交車設(shè)計的,但為了適應(yīng)冬殘奧會,車內(nèi)的輪椅區(qū)由過去的1個增加到了6個?!北逼L餁W輝客車研究院副院長王雷介紹,車輛在改造過程中,把過去車內(nèi)低地板區(qū)域的座椅全部拆除,增加了許多扶手桿。福祉車的前后共有4個懸掛氣囊,當(dāng)運動員坐輪椅上下車的時候,靠近車門一側(cè)的氣囊放氣,另一側(cè)的氣囊充氣,車身就可以在確保安全的前提下開始傾斜,整個過程僅耗費幾秒鐘。

      每天的點檢中,福祉車上的呼叫器、扶手、靠背、束縛系統(tǒng)都是保障團(tuán)隊重點檢查和測試的,確保車輛上路后輪椅乘客的安全。保障團(tuán)隊還提前部署各類零配件及檢測儀器,并建立“1分鐘響應(yīng)、10分鐘落實”機(jī)制,常規(guī)問題10分鐘內(nèi)要解決,特殊配件2小時內(nèi)抵達(dá),全面保障賽事運營?!?strong>(北京日報記者 曹政 張家口日報記者 張雅迪)

    [責(zé)任編輯:李雅雯]

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