億華通二期生產(chǎn)線
張家口新聞網(wǎng)訊 2017年,全省首條自動化氫燃料電池發(fā)動機批量生產(chǎn)線在張家口市正式投產(chǎn);2020年,張家口市加快推動氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展典型經(jīng)驗獲國務(wù)院辦公廳通報表揚;2021年12月,張家口市牽頭的河北省燃料電池汽車示范應用城市群實施方案獲財政部等五部門批復啟動實施;北京2022年冬奧會期間,張家口市氫能產(chǎn)業(yè)體系安全穩(wěn)定地保障了核心賽區(qū)710輛氫燃料電池汽車運行,首次實現(xiàn)奧運史上氫燃料電池汽車規(guī)模化示范應用……近年來,依托建設(shè)國家級可再生能源示范區(qū)“先行先試”的政策優(yōu)勢,張家口市全面布局氫能產(chǎn)業(yè),制定出臺了規(guī)劃引領(lǐng)、政策支撐、項目帶動、科技創(chuàng)新、應用示范等舉措,為全國可再生能源發(fā)展和新能源體制改革探索可復制、可推廣的成功經(jīng)驗。目前,已形成制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,“氫能張家口”已成為全市綠色發(fā)展的城市新名片。
在強化頂層設(shè)計方面,為保障氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我市成立了市長為組長的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組,建立領(lǐng)導小組定期會商制度,明確氫能城市建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略、重點方向和年度任務(wù);編制《氫能張家口建設(shè)三年行動計劃(2019—2021年)》《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃(2019—2035年)》,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向;在國內(nèi)、省內(nèi)率先探索出臺了《張家口市氫能產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法》等一系列指導文件,保障氫能產(chǎn)業(yè)項目有序建設(shè)。
在完善氫能綜合應用基礎(chǔ)設(shè)施方面,已建成海珀爾制氫項目(年產(chǎn)氫氣1400噸)、交投殼牌制氫項目等5個制氫項目,制氫能力17噸/天,國華赤城、國電電力尚義、中智天工等一批制氫項目正在有序推進,加快打造綠色氫源基地。還建成海珀爾、緯三路等9個加氫站,實現(xiàn)加注能力達到7.9噸/12小時,有效滿足氫能供應需求。在集聚氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)上,億華通二期年產(chǎn)1萬臺燃料電池發(fā)動機項目、氫能科技年產(chǎn)4000臺套風冷型氫燃料電池堆生產(chǎn)線項目即將建成,屆時我市將成為全國最大的燃料電池生產(chǎn)基地。目前,我市已初步形成制氫、燃料電池發(fā)動機、關(guān)鍵核心零部件、氫能整車制造、加氫基礎(chǔ)設(shè)施等上下游全產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在加快推進氫能示范應用方面,從2018年起,我市率先邁入氫能源公交時代,投運氫燃料電池公交車444輛,成為全國燃料電池汽車運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一,2021年被聯(lián)合國計劃開發(fā)署評價為中國規(guī)模最大的燃料電池公交運行車隊。以建設(shè)燃料電池汽車示范城市為突破口,全面推進公交、環(huán)衛(wèi)、物流、重卡氫燃料汽車的運營。積極探索氫在冶金、儲能發(fā)電等領(lǐng)域示范應用,宣鋼氫冶金項目、天然氣摻氫示范項目、中電新源氫儲能發(fā)電示范項目正穩(wěn)步推進。
在搶占氫能開發(fā)應用方面,2019年2月27日,我市創(chuàng)建氫能與可再生能源研究院,廣泛參與張家口市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等文件的制定,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的智力支持。同年12月,獲批省級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,積極探索建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開放式運行模式,打造產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)明晰、運行機制市場化、人才激勵制度化、研發(fā)投入有保障的新型創(chuàng)新主體。2021年,建成國內(nèi)首家氫能數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)采集與分析,為政策制定、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策依據(jù)。另外,我市還與清華工研院、中汽集團等權(quán)威機構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,構(gòu)建張家口氫能產(chǎn)業(yè)智庫,形成產(chǎn)學研用結(jié)合的創(chuàng)新體系。(記者 馬明明 通訊員 馮志梁)
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