中國(guó)式現(xiàn)代化河北場(chǎng)景｜建設(shè)便捷暢通安全智能的現(xiàn)代化交通強(qiáng)省

　　河北聚焦構(gòu)建現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施體系、高效順暢的流通體系、低碳轉(zhuǎn)型的綠色體系、安全可靠的平安體系

　　建設(shè)便捷暢通安全智能的現(xiàn)代化交通強(qiáng)省

　　到2027年，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將取得新成效；到2035年，河北現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將基本建成

　　河北日?qǐng)?bào)訊   黨的二十大報(bào)告提出，“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”“加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化”。

　　“習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的部署，給河北交通行業(yè)發(fā)展指明了方向。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，省委省政府審時(shí)度勢(shì)，立即研究部署交通強(qiáng)省建設(shè)問(wèn)題，并把便捷暢通、安全智能的現(xiàn)代化交通強(qiáng)省作為中國(guó)式現(xiàn)代化河北場(chǎng)景之一?！焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)侯智敏說(shuō)。

　　據(jù)介紹，到2027年，河北多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將取得新成效，安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)將邁上新臺(tái)階。“軌道上的京津冀”基本建成，省會(huì)直達(dá)各市，京津雄及環(huán)京津1小時(shí)交通圈更加便捷，鐵路里程達(dá)到9100公里左右，其中高鐵2600公里左右?；緦?shí)現(xiàn)市縣間一級(jí)及以上公路連接、相鄰縣城間二級(jí)及以上公路連接、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路，公路總里程達(dá)到23萬(wàn)公里左右。京津冀四個(gè)主要機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通水平大幅提升，高水平京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群初步建成，河北民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到7個(gè)，設(shè)計(jì)年旅客、貨物吞吐能力分別達(dá)到3000萬(wàn)人次、45萬(wàn)噸。港口綜合效益明顯提升，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)到14億噸、800萬(wàn)標(biāo)箱。

　　圍繞目標(biāo)，河北交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，按照省委十屆三次全會(huì)的要求，解放思想、奮發(fā)進(jìn)取，聚焦構(gòu)建現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施體系、高效順暢的流通體系、低碳轉(zhuǎn)型的綠色體系、安全可靠的平安體系，在項(xiàng)目建設(shè)方面，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成；在運(yùn)輸組織方面，堅(jiān)持鞏固成果、擴(kuò)大戰(zhàn)果、健全機(jī)制，推動(dòng)交通物流“好上加好、暢上加暢”。

　　今年以來(lái)，河北交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。

　　全力以赴加速項(xiàng)目建設(shè)。服務(wù)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤，河北出臺(tái)促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展6條政策，接續(xù)制定4條措施，安排部署16項(xiàng)工作。擬定“十四五”新增投資550億元、達(dá)到5000億元，增長(zhǎng)12.4%。今年新增50億元投資、達(dá)到910億元。截至9月底，河北完成投資763.8億元，同比增長(zhǎng)4.5%。

　　集中力量推動(dòng)物流暢通。1至9月，河北高速公路貨車日均通行量62.8萬(wàn)輛，達(dá)到去年同期的90%；港口貨物吞吐量9.5億噸，同比增長(zhǎng)3.9%；快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到39億件，同比增長(zhǎng)11.3%。9月份，河北高速公路貨車日均通行量為74.07萬(wàn)輛，達(dá)到去年同期的93%，環(huán)比增長(zhǎng)13.17%；港口貨物吞吐量為1.06億噸，同比增長(zhǎng)6.3%。

　　加快實(shí)施民生工程。截至10月底，河北農(nóng)村公路建設(shè)改造完成8448.8公里，超額完成年度8200公里任務(wù)。截至9月底，縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)到99.5%，其中，石家莊、廊坊、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)達(dá)到100%。

　　按照部署，到2035年，河北現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將基本建成，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的交通運(yùn)輸格局將基本形成，交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力居全國(guó)先進(jìn)行列?！败壍郎系木┙蚣健比娼ǔ?，基本融入北京“1小時(shí)交通圈”，京津市民可以乘坐高鐵暢游河北5A級(jí)旅游景區(qū)。四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)基本形成，省會(huì)、雄安新區(qū)直達(dá)各市，各地6小時(shí)內(nèi)通達(dá)全國(guó)主要城市。公路網(wǎng)高效暢通、覆蓋廣泛，出行更加便利。空中航線網(wǎng)絡(luò)日益加密，京津冀四個(gè)主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)軌道快速聯(lián)通，各地可乘坐飛機(jī)便捷抵達(dá)全國(guó)重點(diǎn)城市和全球重點(diǎn)國(guó)家。綜合客貨運(yùn)樞紐集群基本建立，北京周邊布局一批現(xiàn)代化智慧鐵路貨運(yùn)樞紐，功能齊全、層次明晰、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的鐵路綜合貨運(yùn)樞紐體系基本形成。高鐵、公路、航空、水運(yùn)等融合發(fā)展，旅客實(shí)現(xiàn)零距離換乘，享受一站式服務(wù)，客運(yùn)方面，實(shí)現(xiàn)中心城市與衛(wèi)星城間半小時(shí)聯(lián)通、京津冀主要城市間1小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。港口年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)到18億噸、1800萬(wàn)標(biāo)箱。（記者曹智）