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    冬奧會(huì)改變張家口③‖冬奧會(huì)后,張家口氫能產(chǎn)業(yè)如何向未來(lái)?

    2022-02-24 08:07:22  來(lái)源:網(wǎng)易汽車

      2022北京冬奧會(huì)剛剛落下帷幕,會(huì)上不僅給我們留下很多精彩難忘的時(shí)刻,更傳遞出著綠色奧運(yùn)的環(huán)保理念。其中主火炬首次使用氫能作為火炬燃料,最大限度減少碳排放。不僅如此,超過(guò)1000輛氫燃料電池車輛也成為賽事服務(wù)用車主力,向世界展示了中國(guó)在新能源利用領(lǐng)域的先進(jìn)成果。而作為氫燃料電池車輛主要運(yùn)營(yíng)區(qū)域的張家口賽區(qū),有關(guān)氫能的全產(chǎn)業(yè)鏈也借此機(jī)會(huì)全面展現(xiàn)在世人面前。

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      張家口賽區(qū)投入710輛氫燃料電池汽車

      為了踐行“綠色辦奧”,實(shí)現(xiàn)“碳中和”,本屆冬奧會(huì)有1000多輛氫燃料電池汽車參與交通服務(wù)與保障中,張家口賽區(qū)共計(jì)投入使用氫燃料電池車輛710輛,其中崇禮區(qū)623輛,包含357輛在張家口運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車、140輛豐田第二代MIRAI氫燃料電池車和107輛豐田柯斯達(dá)(參數(shù)丨圖片)氫擎中巴等車型,這些車輛主要承擔(dān)便捷接駁、運(yùn)動(dòng)員服務(wù)等交通保障任務(wù)。除此之外,還包含滿足主城區(qū)公共出行的87輛氫燃料公交車。

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      從2月4日至20日,據(jù)張家口市氫能可再生能源研究院燃料電池汽車數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示,張家口賽區(qū)累計(jì)加注氫氣94.3噸,減少碳排放1414.5噸,相當(dāng)于種植68000棵樹(shù)的吸收量,交出一份合格的“綠色辦奧成績(jī)單”。

      值得一提的是,在張家口賽區(qū)中投入運(yùn)營(yíng)的515臺(tái)氫燃料電池客車均搭載億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、上海神力電堆,據(jù)億華通常務(wù)副總經(jīng)理于民介紹,公司研發(fā)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)具備零下35℃低溫啟動(dòng)、零下40℃低溫儲(chǔ)存的技術(shù)優(yōu)勢(shì),滿足了冬奧會(huì)期間接駁巴士行駛在寒冷地區(qū)的需要。

      助力冬奧會(huì) 張家口氫能源產(chǎn)業(yè)背后的故事

      本次冬奧會(huì),是國(guó)內(nèi)首次大規(guī)模使用氫燃料電池車,也是全球最大規(guī)模的燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng),不僅是對(duì)氫燃料電池車輛的一種考驗(yàn),也是對(duì)氫燃料電池車輛的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理、以及制氫、運(yùn)氫、加氫等氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的一次大考,而作為主要運(yùn)營(yíng)區(qū)域的張家口來(lái)說(shuō),交出一份完美的答卷,也讓我們看到張家口市對(duì)于氫能源產(chǎn)業(yè)的全國(guó)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

      對(duì)于氫燃料電池車輛的推廣,首先離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣恼咧С?,張家口通過(guò)制定出臺(tái)規(guī)劃引領(lǐng)、政策支撐、項(xiàng)目帶動(dòng)、科技創(chuàng)新、應(yīng)用示范等舉措,推動(dòng)當(dāng)?shù)貧淠茉串a(chǎn)業(yè)大力發(fā)展。 在氫能源產(chǎn)業(yè)布局方面,張家口積極推進(jìn)制氫、加氫、儲(chǔ)氫、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造、燃料電池核心零部件制造、氫能整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈布局,引進(jìn)氫能相關(guān)企業(yè)18家,初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

      1.全市投入444輛氫燃料電池公交車運(yùn)營(yíng)

      提起氫燃料電池汽車,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還是比較陌生與神秘的,在日常生活中很難接觸到,但是在張家口市氫燃料汽車并不能算新鮮事物,從2018年起,張家口市累計(jì)投入氫燃料電池公交車444輛和氫燃料物流車40輛,累計(jì)完成載客量超6200萬(wàn)人次,累計(jì)運(yùn)行超2100萬(wàn)公里,氫燃料電池公交車已經(jīng)真正融入到張家口居民的日常生活中。張家口也成為全國(guó)燃料電池汽車運(yùn)行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一,被聯(lián)合國(guó)計(jì)劃開(kāi)發(fā)署評(píng)價(jià)為中國(guó)規(guī)模最大的燃料電池公交運(yùn)行車隊(duì)。

      2.建成億華通年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

      作為燃料電池汽車最核心部件的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)方面,張家口早在2017年就引入專注燃料電池系統(tǒng)及電堆生產(chǎn)制造企業(yè)--億華通,目前,億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)涵蓋從30kW至240kW,能夠滿足多種車型使用需求。目前,已經(jīng)為超過(guò)1800輛的氫燃料電池汽車提供動(dòng)力,單臺(tái)車輛平均行駛里程接近4萬(wàn)公里,累計(jì)安全運(yùn)行距離超過(guò)7400萬(wàn)公里,成為國(guó)內(nèi)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域頭部企業(yè)。

      據(jù)了解,億華通在2019年登陸科創(chuàng)板之際,燃料電池生產(chǎn)基地二期也落戶張家口,目前該年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已建成,該項(xiàng)目投產(chǎn)后將進(jìn)一步提升張家口氫能源產(chǎn)業(yè)的影響力。此外,據(jù)北京億華通科技股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于民介紹:全新一代氫燃料電池系統(tǒng)擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),其中大部分零部件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,不僅有效降低使用成本,還能根據(jù)國(guó)內(nèi)環(huán)境、路況等因素進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。以空氣壓縮機(jī)為例,該零件此前進(jìn)口價(jià)格高大約為80萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)河北金士頓科技公司國(guó)產(chǎn)后售價(jià)可控制在2萬(wàn)元左右,并且在裝配車輛中保持穩(wěn)定運(yùn)行。

      未來(lái)規(guī)劃方面,氫能科技年產(chǎn)4000臺(tái)套風(fēng)冷型氫燃料電池堆生產(chǎn)線等項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn),聚通科技150MW燃料電池電堆項(xiàng)目及測(cè)試車間等項(xiàng)目已落地建設(shè);北汽福田歐輝氫能大巴項(xiàng)目已投產(chǎn),張家口易龍智能氫能商用車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目和氫奧汽車等整車制造項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。張家口在氫能產(chǎn)業(yè)正打造一批具備國(guó)際知名度的企業(yè)。

      3.擁有4家制氫工廠,氫產(chǎn)能達(dá)17噸/天

      對(duì)于氫燃料電池車的燃料問(wèn)題,張家口在制氫領(lǐng)域加快推進(jìn)綠色氫源生產(chǎn)基地建設(shè),目前已建成海珀?duì)?、交投殼牌、河北建投沽源、河北建投崇禮等制氫廠4家,共計(jì)制氫產(chǎn)能達(dá)17噸/天。本次我們也來(lái)到海珀?duì)栔茪涔S參觀交流。據(jù)工廠負(fù)責(zé)人介紹,海珀?duì)柺谴舜味瑠W會(huì)和冬殘奧會(huì)的氫氣供應(yīng)方之一。

      海珀?duì)栔茪涔S利用張家口市豐富的“綠電”(風(fēng)電和光伏發(fā)電)資源,通過(guò)電解脫鹽水的方式制氫,制氫全程無(wú)碳排放,實(shí)現(xiàn)“綠電”制取“綠氫”。除此之外,該公司還可以通過(guò)調(diào)節(jié)產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)功率做到“ 即用即產(chǎn)”,根據(jù)加氫站需求按需投產(chǎn),并不涉及大規(guī)模儲(chǔ)氫。

      眾所周知,電解水制氫需要消耗大量的電力資源,得益于張家口充足的綠電資源和利好政策,使得供應(yīng)到加氫站的氫氣價(jià)格為30元/公斤,大幅降低氫燃料電池公交車的使用成本。目前,該公司目前只完成項(xiàng)目一期建設(shè),還有二期、三期的項(xiàng)目規(guī)劃,三期投產(chǎn)后,日生產(chǎn)液態(tài)氫氣30噸,氣態(tài)氫氣8.6噸,醫(yī)用液氧300噸,輻射張家口周邊1000公里半徑市場(chǎng)。

      同時(shí),為了完成4年示范期內(nèi),制氫量達(dá)5萬(wàn)噸以上的目標(biāo),張家口將完成壩上氫能基地建設(shè),海珀?duì)柤几摹?guó)華赤城、國(guó)電電力尚義、中智天工等一批制氫項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。

      4.建成9座加氫站,其中8座已正式投入使用

      加氫站建設(shè)方面,張家口已建成創(chuàng)壩站、緯三路站、東望山站、太子城站及太子城撬裝站、崇禮南站及崇禮南撬裝站、崇禮北站、西山產(chǎn)業(yè)園等加氫站9座,其中8座已經(jīng)正式投入使用,加氫能力7.9噸/12小時(shí),可有效支撐全市氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用和保障冬奧會(huì)氫能供應(yīng)。

      為了進(jìn)一步了解加氫站運(yùn)營(yíng)情況,我們首先來(lái)到張家口市交投氫能新能源旗下的創(chuàng)壩加氫站參觀,該加氫站主要為市內(nèi)30MPa氫燃料電池公交車服務(wù),每日可完成150車次加入工作,基本滿足市內(nèi)氫燃料公交車的運(yùn)營(yíng),據(jù)了解,該加氫站總投資達(dá)3500萬(wàn)元。

      通過(guò)與站內(nèi)工作人員溝通得知,創(chuàng)壩加氫站制定了詳細(xì)的操作流程,氫氣加注具有很高的安全性,并不會(huì)擔(dān)心發(fā)生危險(xiǎn)。公交車每次加注時(shí)間約為15-20分鐘即可完成,續(xù)航里程超400公里。

      除此之外,為了探索新型高效加氫站運(yùn)營(yíng)模式,鼓勵(lì)配套智能化運(yùn)營(yíng),張家口還開(kāi)展加氫-加油、加氫-加氣、加氫-充電等合建站示范。我們第二站來(lái)到國(guó)家能源萬(wàn)全油氫電綜合能源站,該項(xiàng)目是一座油氫電三位一體的綜合智慧能源站,擁有柴油和汽油、35MPa/70MPa加氫,以及5個(gè)快速充電樁,滿足普通燃油車、純電動(dòng)車和氫燃料電池車的補(bǔ)能需求。

      目前,張家口政府提倡油、氫站同時(shí)投建,以油補(bǔ)氣,增強(qiáng)營(yíng)收能力。未來(lái)將開(kāi)放民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入到加氫領(lǐng)域。

      5.建立數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)采集平臺(tái),時(shí)刻掌握氫能源產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

      同時(shí),張家口還建立起全國(guó)首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和采集平臺(tái)。通過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛、加氫站、制氫廠的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),平臺(tái)將自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析、生成監(jiān)測(cè)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警以及協(xié)調(diào)調(diào)度,在確保氫燃料電池車輛的安全高效運(yùn)行。

      牽頭河北省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群 迎來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

      張家口市作為全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的地區(qū)之一,在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面具有一定基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。2021年12月,張家口市牽頭的河北省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群實(shí)施方案已獲財(cái)政部等五部門批復(fù)同意。成為繼北京、上海、廣東之后的又一燃料電池汽車示范城市群。

      按照河北群實(shí)施方案,4年示范期內(nèi),河北城市群制氫量達(dá)20萬(wàn)噸,其中綠氫占60%以上,累積推廣應(yīng)用各類型燃料電池汽車7710輛,包括1680輛燃料電池客車、以及物流車/重卡/專用車在內(nèi)的5980輛燃料電池物貨車、以及50輛燃料電池乘用車,建成加氫站86座等任務(wù)目標(biāo)。

      其中,落實(shí)到張家口,制氫量達(dá)5萬(wàn)噸以上,可再生能源制氫成本力爭(zhēng)由30元/kg降至14元/kg;建成加氫站14座;推廣燃料電池公交車、通勤客車、物流車、重卡、環(huán)衛(wèi)車共1130輛。

      總結(jié):通過(guò)兩天的實(shí)地參觀,讓我對(duì)張家口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈有了更深刻的認(rèn)識(shí),張家口擁有制氫、加氫、儲(chǔ)氫、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造、氫能整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈布局;同時(shí)以2022冬奧會(huì)為契機(jī),展示出對(duì)于氫燃料電池車輛維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、管理所擁有的豐富經(jīng)驗(yàn)。可以說(shuō)張家口的氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走在國(guó)內(nèi)其他城市的前列,成為名副其實(shí)的氫能城市。(馬洪超)

    編輯:李雯雯
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