新華社酒泉4月16日電 (記者米思源)4月16日9時56分,神舟十三號飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。從與空間站天和核心艙分離到返回地面,全程僅用9個多小時,中國載人飛船首次采用快速返回模式“回家”。
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總體設(shè)計師、神舟十三號回收試驗隊技術(shù)負(fù)責(zé)人彭華康介紹, 采用快速返回模式后, 不僅航天員回程提速,整體舒適度也進一步提高。
快速返回模式,主要依靠減少飛船在軌繞地飛行圈數(shù)來實現(xiàn)。載人飛船撤離空間站后,需繞地飛行數(shù)圈后,擇機進入大氣層,返回地球。
“神舟十二號載人飛船采用的是11圈返回模式, 繞地飛行一圈約需 1.5小時。 ”彭華康介紹,神舟十三號任務(wù)在保持主要項目不減少的基礎(chǔ)上,對返回過程中的部分飛行事件進行壓縮和合理裁剪,將以前需要在繞地飛行11圈內(nèi)完成的飛行事件壓縮到5圈完成。
返回時間的縮短,對著陸場系統(tǒng)快速反應(yīng)能力提出了更高要求。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心研究員、載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設(shè)計師卞韓城介紹說:“針對神舟十三號載人飛船采用5圈快速返回模式,東風(fēng)著陸場反復(fù)推演不同情況下的搜救力量行動方案,做到正常情況有方案、異常情況有預(yù)案、極端情況有對策?!?/p>
據(jù)了解,我國今后的載人飛行任務(wù),采用快速返回模式將成為常態(tài)。
1
神舟十三號載人飛船與空間站天河核心艙成功分離。
時間:4月16日0時44分
高度:距地面約400公里
過程:撤離空間站、登上神舟十三號飛船,是航天員翟志剛、王亞平、葉光富回家的第一步。 航天員乘組在地面科技人員的配合下, 完成了撤離前的各項工作后, 關(guān)閉了連接天和核心艙與神舟十三號載人飛船的雙向承壓艙門。進入飛船后,三位航天員需馬上換上出征時穿過的艙內(nèi)壓力服, 在地面指令控制下?lián)駲C返回。 此次為減少航天員在飛船內(nèi)的停留時間, 專門設(shè)計了繞地球5圈的快速返回方案。
2
神舟十三號載人飛船進入大氣層前完成兩艙分離。
時間:4月16日9時06分至9時30分
高度:距離地面約140公里
過程:神舟飛船的前艙是軌道艙,中段是返回艙,后段是推進艙。 在降軌前,軌道艙和返回艙將首先進行分離,隨后發(fā)動機開機,飛船逐步下降高度,并在進入大氣層前,完成與推進艙分離,隨后返回艙進入返回軌道。
9時06分,北京航天飛行控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令,神舟十三號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離;9時30分, 飛船返回制動發(fā)動機點火,返回艙與推進艙分離。返回艙進入大氣層前,必須精確控制自身姿態(tài)。 角度太小無法進入,若角度過大,返回過程中會因為速度過快而燒毀。
3
再入大氣層返回艙沖破“黑障”。
時間:4月16日9時41分
高度:距離地面約100公里
過程: 飛船返回艙下降到距地面約100公里時開始進入大氣層, 這也是飛船返回過程中最危險的階段,艙體要承受氣動加熱, 艙外溫度可達(dá)上千攝氏度;航天員要承受再入過載、震動和噪聲;同時返回艙進入“黑障”階段。這期間,返回艙與地面測控站之間的通信聯(lián)絡(luò)將中斷。 但中國航天科工二院23所研制的相控陣體制測量雷達(dá)仍在持續(xù)跟蹤測量 “隱身” 的返回艙,防止其偏離預(yù)定的著陸區(qū)域。返回艙下落時宛如一顆“火流星”,但依靠艙體表面敷設(shè)的燒蝕材料升華脫落、帶走熱量, 艙內(nèi)溫度能始終保持適宜的溫度。在近5分鐘的沉寂后,返回艙沖破“黑障”,通訊再次建立。
4
返回艙引導(dǎo)傘、 減速傘、主降落傘依次打開。
時間:4月16日9時42分
高度:距離地面約10公里
過程:返回艙高度繼續(xù)下降,引導(dǎo)傘、減速傘和主傘依次打開,并拋掉防熱大底。 護航神舟十三號降落的主傘面積達(dá)1200平方米,由1900多塊傘衣拼接而成,全部展開后可以覆蓋3個籃球場大小,拉直長度近70米, 是世界上最大的環(huán)帆傘。在降落傘的保護下,返回艙從每秒200米左右減速至每秒8米左右。
5
返回艙精準(zhǔn)著陸, 完成太空之旅。
時間:4月16日9時56分
高度:距離地面0公里
過程:雖然有降落傘的保護,但這個速度仍不能保證航天員落地的絕對安全。 著陸前的最后幾米,返回艙智能計算高度、速度等信息,反推發(fā)動機在最佳時機點火“剎車”,速度降至每秒2米左右著陸,返回艙內(nèi)部的緩沖座椅也會為航天員提供落地保護。
9時56分,茫茫大漠中一片塵土飛揚,返回艙以直立姿態(tài)成功精準(zhǔn)著陸于預(yù)定落區(qū)。
10時47分,航天員翟志剛、王亞平、 葉光富在確認(rèn)身體狀態(tài)良好后,陸續(xù)出艙。神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。
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