一文讀懂|從神舟一號(hào)到神舟十三號(hào)，看中國人如何“摘星攬?jiān)律暇盘臁?/h1>

2022-06-05 10:46:18  來源：張家口新聞網(wǎng)

　　回望“神舟”的飛天航跡，中華民族“摘星攬?jiān)律暇盘臁钡膲粝胍徊讲阶優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　神舟一號(hào)飛船

　　發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日

整裝待發(fā)的神舟一號(hào)飛船。（資料圖）

　　中國載人航天工程發(fā)射的第一艘飛船。中國成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國家。

　　神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后，經(jīng)過21小時(shí)的飛行后順利返回地面。神舟一號(hào)飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。

　　神舟二號(hào)飛船

　　發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日

神舟二號(hào)成功發(fā)射。（資料圖）

　　神舟二號(hào)飛船是我國第一艘正樣無人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。

　　神舟二號(hào)飛船返回艙在軌道上飛行7天后返回地面。神舟二號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。飛行期間，進(jìn)行了空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理、微重力科學(xué)等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)。

　　神舟三號(hào)飛船

　　發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日

神舟三號(hào)飛船返回艙順利返回地球。（資料圖）

　　神舟三號(hào)飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，提高了載人航天的安全性和可靠性。

　　神舟三號(hào)飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)。神舟三號(hào)軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天，成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

　　神舟四號(hào)飛船

　　發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日

神舟四號(hào)飛船返回艙。

　　初步探明飛船運(yùn)行軌道的空間環(huán)境狀況。

　　神舟四號(hào)飛船突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄。在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，于2003年1月5日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸。這艘飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。

　　神舟五號(hào)飛船

　　航天員：楊利偉

　　發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日

　　我國發(fā)射的第一艘載人航天飛船。

楊利偉在神舟五號(hào)飛船上。

　　神舟五號(hào)飛船搭載航天員楊利偉在軌運(yùn)行14圈，歷時(shí)21小時(shí)23分，其返回艙于北京時(shí)間2003年10月16日6時(shí)23分返回內(nèi)蒙古主著陸場，其軌道艙留軌運(yùn)行半年。航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。這標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。

　　神舟六號(hào)飛船

　　航天員：費(fèi)俊龍、聶海勝

　　發(fā)射時(shí)間：2005年10月12日

神舟六號(hào)飛船航天員成功返回地球。

　　我國更加全面深入地掌握了載人航天核心技術(shù)。

　　2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。10月17日，飛船返回艙順利著陸。神舟六號(hào)飛船進(jìn)行了我國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗(yàn)，完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

　　神舟七號(hào)飛船

　　航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬

　　發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日

神舟七號(hào)飛行乘組。

　　航天員出艙活動(dòng)和小衛(wèi)星伴飛。

　　2008年9月27日，翟志剛進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。這標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家。

　　神舟八號(hào)飛船

　　發(fā)射時(shí)間：2011年11月1日

天宮一號(hào)與神舟八號(hào)飛船完成對接。（示意圖）

　　神舟八號(hào)飛船是一艘無人飛船，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成，與天宮一號(hào)進(jìn)行了兩次空間無人自動(dòng)交會(huì)對接，突破和掌握了自動(dòng)交會(huì)對接技術(shù)。

　　神舟九號(hào)飛船

　　航天員：景海鵬、劉旺、劉洋

　　發(fā)射時(shí)間：2012年6月16日

神舟九號(hào)飛行乘組整裝待發(fā)。

　　執(zhí)行我國首次載人交會(huì)對接任務(wù)。

　　2012年6月24日，神舟九號(hào)航天員成功駕駛飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器對接，這標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)完整掌握空間交會(huì)對接技術(shù)的國家。

　　神舟十號(hào)飛船

　　航天員：聶海勝、張曉光、王亞平

　　發(fā)射時(shí)間：2013年6月11日

航天員在神舟十號(hào)飛船上。

　　中國載人航天工程將全面進(jìn)入載人空間站工程建設(shè)階段。

　　在軌飛行期間，神舟十號(hào)與天宮一號(hào)進(jìn)行了一次自動(dòng)交會(huì)對接和一次手控交會(huì)對接。航天員聶海勝、張曉光、王亞平在天宮一號(hào)開展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，并向全國青少年進(jìn)行太空授課。

       神舟十一號(hào)飛船

　　航天員：景海鵬、陳冬

　　發(fā)射時(shí)間：2016年10月17日

航天員在神舟十一號(hào)飛船中。

　　為我國空間站建造運(yùn)營和航天員長期駐留奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2016年10月19日，神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對接成功。航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了為期30天的太空駐留生活。

      神舟十二號(hào)飛船

　　航天員：聶海勝、劉伯明、湯洪波

　　發(fā)射時(shí)間：2021年6月17日9時(shí)22分

神舟十二號(hào)飛船航天員順利返回地球。

　　空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

　　神舟十二號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

　　神舟十三號(hào)飛船

　　航天員：翟志剛、王亞平、葉光富

　　發(fā)射時(shí)間：2021年10月16日0時(shí)23分

神舟十三號(hào)航天員準(zhǔn)備出征。

　　首次長期在軌?？?個(gè)月，實(shí)現(xiàn)4個(gè)載人航天器形成組合體長期在軌飛行。

　　神舟十三號(hào)載人飛船采用自主快速交會(huì)對接模式與天和核心艙對接，順利完成我國載人飛船在太空實(shí)施的首次徑向交會(huì)對接。航天員完成了兩次出艙任務(wù)，并首次在太空“過大年”。

　　策劃：胡世海

　　整理：冀澤民

　　校對：康宏