最新！特斯拉召回超110萬輛車

　　12日，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布召回通知，涉及特斯拉、奇瑞、捷尼賽思等品牌，宣布召回汽車超112萬輛。

　　特斯拉召回超110萬輛存在安全隱患汽車

　　日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及國產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車，共計(jì)1104622輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略；同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。 

　　本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司計(jì)劃通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，以降低因長(zhǎng)時(shí)間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過快引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。功能包括：（1）在不具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車輛上，提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度；（2）調(diào)整車輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；（3）在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。 

　　特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過掛號(hào)信、短信等方式通知相關(guān)車主，安排召回維修事宜。

　　奇瑞召回超 1.6 萬輛瑞虎8 PRO 汽車

　　日前，奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2023年5月12日起，召回2022年3月8日至2022年8月18日生產(chǎn)的部分奇瑞瑞虎8 PRO汽車，共計(jì)16640輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛因集成制動(dòng)控制器軟件問題，當(dāng)車輛智能大燈在“auto”檔，駕駛員頻繁操作遠(yuǎn)近光切換且進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，集成制動(dòng)控制器偶發(fā)間歇故障，極端情況下導(dǎo)致制動(dòng)發(fā)硬，存在安全隱患。 

　　奇瑞汽車股份有限公司將為召回范圍車輛檢查集成制動(dòng)控制器軟件版本，并對(duì)需要升級(jí)的車輛免費(fèi)升級(jí)至改進(jìn)后的軟件版本，以消除安全隱患。 

　　奇瑞汽車股份有限公司將通過電話、短信、掛號(hào)信等形式，通知相關(guān)用戶此次召回事宜。

　　捷尼賽思召回70輛進(jìn)口捷尼賽思GV60汽車

　　日前，捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2023年5月12日起，召回生產(chǎn)日期為2022年8月24日至2022年12月17日期間的部分進(jìn)口捷尼賽思GV60汽車，共計(jì)70輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛因制造原因，后橋半軸表面應(yīng)力過大，可能導(dǎo)致車輛行駛中半軸發(fā)生斷裂，存在安全隱患。 

　　捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換后橋半軸組件，以消除安全隱患。 

　　捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司將通過掛號(hào)信等方式，通知相關(guān)用戶。

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