今天(5月17日)上午,全國首家跨省船檢一體化檢驗工作站在湖北省宜昌市正式運行,標(biāo)志著跨省船舶檢驗發(fā)證服務(wù)進(jìn)入新模式。
長江船舶檢驗一體化工作站(宜昌)位于船舶較為密集的長江干線宜昌水域,設(shè)在宜昌市港航建設(shè)維護(hù)中心水上綠色服務(wù)區(qū),為等待通過三峽船閘的湖北、河南籍船舶提供“就近檢驗、就近整改、就近發(fā)證”等便民檢驗服務(wù),方便長期不回船籍港的船舶實施檢驗,在待閘期間完成檢驗工作,可降低航運企業(yè)營運成本,提高船舶營運效率。
該工作站推行“一次性登輪、一站式服務(wù)”,對同時有船舶安檢和檢驗需求的待閘船舶,工作站將會同宜昌海事局聯(lián)合登臨檢查,減少登輪次數(shù)。船舶可通過“E船檢”App或電話等方式向工作站申請船舶檢驗,對符合規(guī)定的船舶,工作站現(xiàn)場辦結(jié)并發(fā)放船舶檢驗證書。此外,工作站還協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)為船舶提供維修保養(yǎng)、物資采配、快遞收發(fā)等便民服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計,每年有2.5萬多艘次湖北、河南籍船舶通過三峽船閘,其中約3000艘船舶需接受船舶檢驗。每艘船舶待閘期間接受檢驗平均可節(jié)約3天時間,節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本3萬余元,一年累計可為船方節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本近億元。
長江海事局副局長桓兆平介紹,工作站的運行建立了船舶檢驗省域間通檢互認(rèn)、資源共享的新模式,打破了原籍船回原籍港檢驗的傳統(tǒng)模式,實現(xiàn)了“在哪檢在哪發(fā)證”的高效服務(wù)模式。
船舶檢驗類似于汽車的“年檢”,是為船舶量身定做的“全身體檢”,下一步隨著長江船檢一體化工作站逐步鋪開,將有更多船舶受益。(總臺記者 金珠 彭照)
1.本網(wǎng)(張家口新聞網(wǎng))稿件下“稿件來源”項標(biāo)注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日報”、“張家口晚報”的,根據(jù)協(xié)議,其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡(luò)版權(quán)均屬張家口新聞網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在下載使用 時須注明“稿件來源:張家口新聞網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2.本網(wǎng)其他轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者或版權(quán)所有者在一周內(nèi)來電或來函。聯(lián)系電話:0313-2051987。