4日,中國航發(fā)研制的“太行110”重型燃氣輪機在深圳通過產品驗證鑒定,標志著我國擁有自主知識產權的110兆瓦級重型燃氣輪機通過整機驗證,填補了國內該功率等級產品空白。
重型燃氣輪機是能源高效轉換、潔凈利用、多領域應用的核心裝備,因為極高的設計、制造、試驗難度,世界上僅有少數(shù)國家具備獨立自主研制能力。中國航發(fā)“太行110”重型燃氣輪機設計功率110兆瓦,具有啟動迅速、綜合熱效率高、維護簡便等優(yōu)點,可使用燃油、天然氣及中低熱值氣等多種燃料發(fā)電。
中國航發(fā)燃氣輪機有限公司副總經理 楊軍:與同功率火力發(fā)電機組相比,110兆瓦級重型燃氣輪機一年可減少碳排放超過100萬噸,聯(lián)合循環(huán)一小時發(fā)電量超過15萬千瓦時,可以滿足15000個家庭一天的用電需求。
2019年,“太行110”重型燃氣輪機被列為國家能源局首批燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目,2020年改進型重型燃氣輪機總裝下線,2022年在中海油深圳電廠啟動示范運行。目前,“太行110”重型燃氣輪機已累計運行突破14000當量小時,其中單臺運行時數(shù)超過7000當量小時。
中國工程院院士 劉大響:隨著我國燃氣發(fā)電裝機容量迅猛發(fā)展,自主研制重型燃氣輪機、打破國外技術和市場壟斷,對于實現(xiàn)“雙碳”目標、保障國家能源安全、助力高質量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
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