6月10日14時(shí)51分消息:
廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,6月10日14時(shí),深中通道海底隧道最后一節(jié)沉管(E23),順利與西側(cè)已安裝的E22管節(jié)精準(zhǔn)對(duì)接。接下來(lái),將開(kāi)展最終接頭的推出作業(yè),實(shí)現(xiàn)隧道合龍。
6月8日11時(shí)53分消息:
一體船運(yùn)載的深中通道E23管節(jié)帶最終接頭長(zhǎng)約165米,寬46米,排水量相當(dāng)于一艘重型航母。作為沉管隧道關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn),E23管節(jié)沉放對(duì)接完成后,推出段與E24管節(jié)對(duì)接,完成最終接頭施工。
6月8日10時(shí)30分消息:
今天,深中通道關(guān)鍵控制性工程之一的海底沉管隧道將進(jìn)行最后一節(jié)沉管帶最終接頭的浮運(yùn)安裝。承擔(dān)此重任的是世界首艘沉管浮運(yùn)安裝一體船。上午,沉管浮運(yùn)安裝一體船駛出珠海牛頭島船塢,將航經(jīng)50公里,跨越珠江口多條航道,前往隧址沉放安裝位置。
6月8日8時(shí)消息:
今天(6月8日),深中通道海底隧道合龍前的最后一節(jié)沉管和最終接頭開(kāi)始浮運(yùn),自珠海牛頭島出塢到隧址沉放安裝位置,需航經(jīng)50公里,跨越珠江口多條航道。深中通道海底隧道長(zhǎng)6845米,其中沉管段長(zhǎng)5035米,由32個(gè)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成,為國(guó)內(nèi)首次采用鋼殼沉管隧道結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目,將建世界首例雙向八車(chē)道海底沉管隧道。
?。偱_(tái)央視記者 翟壯 叢威娜 李偉代 鄭連凱 李嘯虎)
來(lái)源:央視新聞
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