今天上午9點(diǎn),在位于河北省三河市燕郊高新區(qū)的北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)河北段工程神威大街站施工現(xiàn)場(chǎng),隨著“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng),項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)正式開(kāi)啟,標(biāo)志著22號(hào)線河北段長(zhǎng)達(dá)14.6公里的雙線盾構(gòu)區(qū)間施工吹響了沖鋒號(hào)角。
北京軌道交通22號(hào)線西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋,東至平谷新城,途經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū)等地區(qū),串聯(lián)了CBD核心區(qū)、城市副中心、燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。線路全長(zhǎng)約81.2km,分為北京段和河北段,北京段線路長(zhǎng)約51.2km,河北段線路長(zhǎng)約30km,全線共設(shè)21座車站,河北段設(shè)5站6區(qū)間,分別是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站。未來(lái),22號(hào)線在齊心莊站預(yù)留了向東延伸支線條件,可實(shí)現(xiàn)“一干多支”的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。
此次始發(fā)的“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為河北段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),設(shè)備總體長(zhǎng)度108m,刀盤(pán)直徑8.29m,開(kāi)口率為53%。這臺(tái)“龐然大物”由神威大街站始發(fā),將承擔(dān)燕郊站至神威大街站區(qū)間左線約3949米的施工任務(wù),項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況,優(yōu)化盾構(gòu)設(shè)計(jì),以有效應(yīng)對(duì)粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂富水地層長(zhǎng)距離掘進(jìn)過(guò)程中可能遇到的技術(shù)難題。
作為京津冀交通一體化發(fā)展的標(biāo)志性工程,北京軌道交通22號(hào)線是首條京津冀區(qū)域快線,也是首條突破市域行政范圍的城市軌道交通線路,地下部分設(shè)計(jì)時(shí)速為120千米/小時(shí),地面設(shè)計(jì)時(shí)速為160千米/小時(shí)。項(xiàng)目建成后,從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘,到達(dá)北京城市中心僅需29分鐘。北京中心城區(qū)、副中心、三河市和平谷區(qū)將實(shí)現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通,對(duì)促進(jìn)通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興和改善民生都具有重要意義。
?。▉?lái)源:北京時(shí)間客戶端 | 作者 武奕)
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