探秘雄安基建①｜內(nèi)環(huán)線：加快京雄“同城化”進程

　　九層之臺，起于壘土；千年大計，道路先行。今年是雄安新區(qū)設(shè)立五周年，同時也是北京非首都功能疏解的重要一年。近年來，雄安站投用、京雄城際鐵路全線開通運營、交通骨干路網(wǎng)內(nèi)環(huán)線具備通車條件……京雄“同城化”進程加快，承接北京非首都功能疏解提速增效。《探秘雄安基建》系列報道即日推出，反映雄安新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是骨干路網(wǎng)建設(shè)進展、成效，展現(xiàn)城市框架全面拉開，“未來之城”拔節(jié)生長。

　　長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉淼

　　日前，記者跟隨中國雄安集團基礎(chǔ)建設(shè)公司工作人員一起，驅(qū)車行駛在雄安新區(qū)內(nèi)環(huán)線，途徑雄安站、燕南路、海岳大街，探訪內(nèi)環(huán)線對北京非首都功能疏解的重要意義。

　　內(nèi)環(huán)線全長約52公里，連通啟動區(qū)、起步區(qū)、雄縣組團、昝崗組團、高鐵站樞紐片區(qū)，建成通車后將對承接北京非首都功能疏解發(fā)揮重要作用。

　　內(nèi)環(huán)線示意圖?；A(chǔ)建設(shè)公司供圖

　　雄安站：于2018年12月1日開工建設(shè) ，2020年12月27日投入使用 。雄安站的投用將雄安新區(qū)到大興機場時長縮短至19分鐘。

　　航拍雄安站。任雙歡 攝

　　燕南路：燕南路為城市主干路，采用雙向6車道， 是連接雄縣組團、高鐵站片區(qū)的交通骨干路網(wǎng)。道路全長9.4公里，2019年3月開工建設(shè)，是新區(qū)最早建成的外圍路網(wǎng)項目，同時也是雄安高鐵站重要交通聯(lián)絡(luò)通道。

　　航拍燕南路?；A(chǔ)建設(shè)公司供圖

　　海岳大街：長約12.6公里的海岳大街是起步區(qū)“四橫十二縱”骨干路網(wǎng)當中最北邊的主干路，也是雄安內(nèi)環(huán)線的重要組成部分。同時海岳大街緊鄰作為北京非首都功能疏解首要承載地的啟動區(qū)，海岳大街的通車將承接北京非首都功能疏解打下堅實基礎(chǔ)。

　　航拍海岳大街大清河橋。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉淼 攝

　　可以說，四通八達的道路，讓北京與雄安各組團緊密相連，內(nèi)環(huán)線的建成，將為啟動區(qū)率先承接北京非首都功能疏解和展現(xiàn)城市雛形提供有力支撐保障。

　　策劃：金林、黃喜旺

　　制作：劉淼

　　出鏡：原付川

　　鳴謝

　　中國雄安集團基礎(chǔ)建設(shè)有限公司