中車唐山公司研制！我國(guó)出口葡萄牙地鐵列車首次亮相波爾圖

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日，中車唐山公司在葡萄牙波爾圖市中心的特林達(dá)德地鐵站舉行首列車交付暨“公眾開放日”活動(dòng)，這是我國(guó)首個(gè)出口歐盟國(guó)家的城軌車輛的首次亮相，新型地鐵列車服務(wù)波爾圖已指日可待。

新型地鐵列車由中車唐山公司與波爾圖地鐵公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，秉承綠色智能、舒適安全的設(shè)計(jì)理念，具有輕量化、低能耗、智能化等特點(diǎn)，是符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的新一代地鐵列車。車輛目前已完成復(fù)軌試驗(yàn)、既有車輛連掛、曲線通過、既有車輛匯車等試驗(yàn)。成功在波爾圖地鐵網(wǎng)絡(luò)的4條線上試運(yùn)行，證明新型地鐵列車可以與波爾圖既有車輛在線路上完全兼容。車輛投入運(yùn)營(yíng)后，將極大提高波爾圖地鐵網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，讓波爾圖市民的出行更加便利、舒適。

中車唐山公司針對(duì)波爾圖地鐵的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和需求，結(jié)合波爾圖現(xiàn)有軌道和基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)了地鐵列車的車輪踏面和車體結(jié)構(gòu)，使得列車具有更加優(yōu)異的曲線通過性能，增強(qiáng)了地鐵車輛的通用性，同時(shí)擁有更大的載客量。

這批專為波爾圖設(shè)計(jì)的新型地鐵列車，采用先進(jìn)的車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能運(yùn)維和精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。通過車地?zé)o線通訊系統(tǒng)，可將列車的狀態(tài)信息和故障信息實(shí)時(shí)發(fā)送給地面運(yùn)維輔助平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)維；列車設(shè)置乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)，將客流信息實(shí)時(shí)發(fā)送給控制中心，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)；車輛的輔助駕駛功能，可指導(dǎo)司機(jī)經(jīng)濟(jì)駕駛。據(jù)悉，新型地鐵計(jì)劃在5月份投入運(yùn)營(yíng)，不僅增加地鐵載客量，還可以進(jìn)一步提升波爾圖市民出行體驗(yàn)。

在當(dāng)天的公眾開放日活動(dòng)中，大批波爾圖市民進(jìn)入地鐵列車參觀體驗(yàn)，紛紛贊賞新車非常美觀，對(duì)比既有車輛，空間更大，座椅舒適，有更多的扶手可以抓扶，更加方便。還有不少市民被中車唐山公司的宣傳片所吸引，駐足觀看，體會(huì)中國(guó)速度、中國(guó)制造的魅力。

據(jù)了解，2020年1月21日，中車唐山公司與波爾圖地鐵公司簽署地鐵整車及維保服務(wù)合同，為波爾圖生產(chǎn)18列共計(jì)72輛（每列4輛編組）地鐵列車，并提供為期5年的維保服務(wù)。這是中國(guó)城軌車輛首次服務(wù)歐盟國(guó)家，也是中歐友好合作的重要里程碑。2021年11月17日，該項(xiàng)目正式開工；2022年7月26日首列車完成下線；2022年12月23日，首列車運(yùn)抵波爾圖。（記者 韓冬 通訊員 吳可超 張立鵬）