指揮中心實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛通行狀況。河北高速集團(tuán)京秦分公司供圖
4月6日,京哈高速河北秦皇島段,技術(shù)人員正在進(jìn)行邊緣計(jì)算設(shè)備、智能通訊配電箱的調(diào)試安裝。這些智能設(shè)備很快將正式“上崗”,用智能技術(shù)為京哈高速京秦段的準(zhǔn)全天候通行裝上“智慧芯片”。
京哈高速是國(guó)家高速路網(wǎng)1號(hào)路、溝通華北與東北地區(qū)的交通大動(dòng)脈。河北高速集團(tuán)立足于滿足公眾出行高要求、道路服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)的需求,通過(guò)科技賦能,錨定準(zhǔn)全天候安全通行目標(biāo),在京哈高速京秦段全面實(shí)施智能化建設(shè)。目前一期工程已完成,實(shí)現(xiàn)了高速公路“可測(cè)、可視、可控、可服務(wù)”和非特殊情況不管控、不分流的功能;二期工程于日前啟動(dòng)建設(shè),預(yù)計(jì)在今年6月完工,實(shí)現(xiàn)對(duì)京哈高速京秦段全線的智慧升級(jí)。
京哈高速京秦段道路通行。河北高速集團(tuán)京秦分公司供圖
“我們利用雷視融合感知技術(shù),搭建中心智能管控平臺(tái),通過(guò)全程定位、全程跟蹤、全程服務(wù),實(shí)現(xiàn)道路狀態(tài)監(jiān)測(cè)、異常事件報(bào)警、監(jiān)控視頻聯(lián)動(dòng)、車輛實(shí)時(shí)追蹤等功能;同時(shí)與高速交警聯(lián)動(dòng),最大限度減少事故發(fā)生,確保道路暢通。”河北高速集團(tuán)京秦分公司副總經(jīng)理高仕杰介紹,通過(guò)對(duì)上路車輛的全面監(jiān)測(cè),逐步摸索出在惡劣氣象下不封路、少封路的關(guān)鍵措施。在保障行車安全的前提下,全面提升道路使用率,提升跨區(qū)域快速應(yīng)急處置應(yīng)對(duì)能力,實(shí)現(xiàn)全面準(zhǔn)全天候通行。同時(shí)對(duì)配套設(shè)備全面進(jìn)行了智能化升級(jí),采用全新一代模組化智能通訊配電箱,創(chuàng)新模組化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)負(fù)載短路、過(guò)流自動(dòng)保護(hù)和告警,支持所有終端設(shè)備的遠(yuǎn)程復(fù)位功能,通過(guò)智能工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障定位功能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)維。
技術(shù)人員在安裝調(diào)試智能設(shè)備。河北高速集團(tuán)京秦分公司供圖
通過(guò)全面智能化建設(shè),京哈高速京秦段道路平均通行效率將提升10%以上,全流程應(yīng)急處置效率提升50%,降低因惡劣天氣封路時(shí)長(zhǎng)30%以上,降低大貨車、客運(yùn)車輛限行時(shí)長(zhǎng)30%以上,達(dá)到“全量感知,全端觸達(dá),全線可控,全天通行”的目標(biāo),成為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)全天候通行的智慧高速。
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