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    瓣瓣同心|京津冀高鐵總里程達(dá)2624公里

    2024-02-26 09:39:54  來(lái)源:新華網(wǎng)

      交通是京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略率先突破的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一。十年來(lái),京津冀三省市牢牢把握交通的基礎(chǔ)先導(dǎo)作用,著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快構(gòu)建世界級(jí)港口群、機(jī)場(chǎng)群,持續(xù)開(kāi)展運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同聯(lián)動(dòng),交通一體化從“藍(lán)圖”邁向“現(xiàn)實(shí)”。

      日前,北京市交通委“曬出”京津冀交通領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展十年“成績(jī)單”。在鐵路方面,京津城際延長(zhǎng)線(xiàn)、京雄城際、京唐(京濱)城際、津興城際等一大批高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),以北京、天津?yàn)楹诵臉屑~,貫通河北各地市的全國(guó)性高速鐵路網(wǎng)已基本建成。

      網(wǎng)絡(luò)圖片

      據(jù)統(tǒng)計(jì),京津冀區(qū)域內(nèi)高鐵總里程已經(jīng)由2013年的1284公里增長(zhǎng)到2624公里,實(shí)現(xiàn)了對(duì)區(qū)域內(nèi)所有地級(jí)市的全覆蓋,京津冀地區(qū)“1小時(shí)交通圈”初具規(guī)模,主要城市間2小時(shí)通達(dá)交通圈基本形成,“軌道上的京津冀”主骨架基本成型。京津城際實(shí)行公交化運(yùn)行,最短發(fā)車(chē)間隔3分鐘,為唱好京津“雙城記”提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。

      十年來(lái),京臺(tái)、京雄、京昆、津石等一大批高速公路建成通車(chē),區(qū)域范圍內(nèi)以北京為中心,由7條首都放射線(xiàn)、2條縱線(xiàn)和3條橫線(xiàn)構(gòu)成的國(guó)家高速公路主干網(wǎng)基本形成。截至目前,京津冀三省市高速公路總里程達(dá)到10990公里(其中北京市1211公里,天津市1358公里,河北省8421公里),相較于2014年的7983公里增長(zhǎng)37.7%,高速公路密度達(dá)到5.06公里/百平方公里,為全國(guó)平均水平的2.7倍。

      大興機(jī)場(chǎng)、北戴河機(jī)場(chǎng)、普寧機(jī)場(chǎng)建成投用,京津冀9個(gè)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)全部實(shí)現(xiàn)通航。2023年北京“兩場(chǎng)”完成旅客吞吐量9228萬(wàn)人次,天津機(jī)場(chǎng)執(zhí)行國(guó)內(nèi)國(guó)際航線(xiàn)達(dá)到188條,河北省機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)91個(gè)。至此,京津冀“雙核心”+“雙輔助”+“多節(jié)點(diǎn)”的三級(jí)機(jī)場(chǎng)梯隊(duì)已初步形成,助推三地航空樞紐成為鏈接國(guó)際、暢通雙循環(huán)的重要支點(diǎn)。

      首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)口岸推出“連程直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)創(chuàng)新,國(guó)內(nèi)貨物落地后到出口拼裝庫(kù)安檢完成只需4-8小時(shí)。隨著天津航空口岸大通關(guān)基地投用,天津機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)樞紐地位得到進(jìn)一步強(qiáng)化。石家莊機(jī)場(chǎng)打通多條進(jìn)出口新通道,“三地四場(chǎng)”之間聯(lián)系更加緊密,已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“新引擎”。

      鐵路和高速網(wǎng)絡(luò)越織越密,讓跨城間中短距離交通流動(dòng)更加便捷;京津冀9個(gè)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)全部實(shí)現(xiàn)通航,讓京津冀三地長(zhǎng)距離交通流動(dòng)更加高效。

      在北京東部,一座“超級(jí)樞紐”正在拔地而起。北京城市副中心站綜合交通樞紐日前復(fù)工,全面沖刺2024年度建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。作為北京規(guī)劃中的10座全國(guó)性客運(yùn)樞紐之一,副中心站計(jì)劃2025年投用,接入京哈鐵路、地鐵平谷線(xiàn)等8條不同制式的軌道交通線(xiàn)路,實(shí)現(xiàn)快速連接中心城、高效服務(wù)京津冀。建成后可實(shí)現(xiàn)15分鐘直達(dá)首都機(jī)場(chǎng),35分鐘直達(dá)大興機(jī)場(chǎng),1個(gè)小時(shí)到達(dá)河北與天津,成為快速連接中心城、高效服務(wù)京津冀的交通“橋頭堡”。(記者 劉洋)

    編輯:蘇穎
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