錨定現(xiàn)代化 改革再深化丨秦皇島：先進(jìn)制造向新 爭先進(jìn)位加速

　　先進(jìn)制造向新 爭先進(jìn)位加速

　　——來自秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一線調(diào)研

　　10月19日，哈電集團(tuán)（秦皇島）重型裝備有限公司生產(chǎn)的一臺(tái)“華龍一號(hào)”核電機(jī)組蒸汽發(fā)生器裝船發(fā)運(yùn)。王繼軍攝

　　今年是首批國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立40周年。作為首批國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱“秦皇島經(jīng)開區(qū)”）在改革開放大潮中大膽探索，鞏固提升先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，成為對(duì)外開放門戶、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。在2023年全國國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評(píng)價(jià)中，秦皇島經(jīng)開區(qū)位列第35位，較上年進(jìn)步了71位，在河北省7個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中排名第一。

　　近日，記者走進(jìn)秦皇島經(jīng)開區(qū)，探尋其爭先進(jìn)位背后的故事。

　　■ 外資企業(yè)由木成林

　　吸引外資，是觀察一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)活力的重要窗口。

　　1985年，在秦皇島經(jīng)開區(qū)成立的第二年，區(qū)內(nèi)首家中外合資企業(yè)——邦迪管路系統(tǒng)（秦皇島）有限公司注冊。1992年，區(qū)內(nèi)首家外商獨(dú)資企業(yè)——秦皇島恩彼碧軸承有限公司落地。

　　伴隨著改革開放的步伐，兩家外資企業(yè)跳上中國的開放快車，一個(gè)發(fā)展為母公司最大的制管工廠，一個(gè)發(fā)展為行業(yè)中為數(shù)不多的軸承與軸承座生產(chǎn)一體化的基地。

　　11月9日，恩彼碧公司相關(guān)負(fù)責(zé)人召開討論會(huì)，研究如何用好“兩新”政策，對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代。公司總經(jīng)理上中勇二說：“我們希望投入2000多萬元購置新設(shè)備，讓生產(chǎn)效率更高、生產(chǎn)過程更節(jié)能、員工工作環(huán)境更好?！?/p>

　　2022年，企業(yè)投資900萬元更新了軸承磨削生產(chǎn)線，大大提升了磨圈水平，生產(chǎn)出精度更高的軸承產(chǎn)品。

　　近年來，從更新設(shè)備到建設(shè)包材庫再到完善技術(shù)樓，企業(yè)增資不斷。而中國完備的供應(yīng)鏈體系，讓他們對(duì)深耕中國市場更有信心。

　　“過去我們很多零部件從日本進(jìn)口，現(xiàn)在幾乎全部來自中國。即便是緊急調(diào)貨，不超過一周也能配齊所有零部件?！鄙现杏露f。

　　貿(mào)易環(huán)境更加開放便利，也堅(jiān)定了企業(yè)加碼中國市場的決心。

　　恩彼碧公司的產(chǎn)品，90%出口海外。為此，母公司在秦皇島綜保區(qū)建設(shè)了海外倉，產(chǎn)品生產(chǎn)完成后即可進(jìn)入綜保區(qū)，實(shí)現(xiàn)快速出口退稅，加快資金周轉(zhuǎn)。

　　對(duì)于邦迪管路公司而言，2000年起轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車剎車管、燃油管，成為飛速發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　在生產(chǎn)車間的飛鋸下料生產(chǎn)線，線鋸頭以每分鐘100米的速度快速移動(dòng)，將完成涂層的管子切割成一根根不同長度的剎車管?！帮w鋸雖然速度快，但是平穩(wěn)性和精度都能保證，是鋸切剎車管的‘一把好手’?！痹摴竟S經(jīng)理李國成驕傲地說。

　　從最初的兩條傳統(tǒng)制管生產(chǎn)線，到增加3條德國進(jìn)口連續(xù)制管生產(chǎn)線，企業(yè)的盈利水平、工藝技術(shù)、產(chǎn)能及品類數(shù)量逐步升至全球前列。

　　“中國市場太大了，汽車市場規(guī)模在這20多年突飛猛進(jìn)，我們的銷售額也節(jié)節(jié)攀升，成為奔馳、寶馬、通用、長城等知名汽車廠商的主要供貨商?！崩顕烧f。

　　國內(nèi)大市場、完整產(chǎn)業(yè)鏈、良好的環(huán)境吸引眾多外資企業(yè)投資中國，助力秦皇島經(jīng)開區(qū)加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，區(qū)內(nèi)外資、外貿(mào)企業(yè)分別達(dá)到107家、232家。

　　■ 人最多的地方不是生產(chǎn)線而是實(shí)驗(yàn)室

　　車間內(nèi)，熔煉、熱處理、機(jī)加、涂裝等工序一氣呵成；生產(chǎn)線上，機(jī)器人一刻不停，將一只只閃亮的鋁車輪輕松地搬來運(yùn)去；流水線上，鋁車輪排隊(duì)接受X光無損探傷智能識(shí)別系統(tǒng)體檢，有沒有“內(nèi)傷”一下就能看出來……11月11日，中信戴卡股份有限公司鋁車輪六號(hào)工廠內(nèi)，生產(chǎn)忙碌進(jìn)行，卻幾乎看不到工人。

　　這就是全球鋁車輪行業(yè)首家“燈塔工廠”，也是省內(nèi)首家“燈塔工廠”，代表著當(dāng)今全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化最高水平。

　　中信戴卡是秦皇島市高端裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)之一，是全球最大的鋁車輪及鋁制底盤零部件供應(yīng)商，2023年鋁車輪產(chǎn)量突破1億只。

　　生產(chǎn)規(guī)模如此龐大，本應(yīng)繁忙的生產(chǎn)車間卻見不到工人。人都在哪兒？

　　“在中信戴卡，人最多的就是研發(fā)部門?！惫炯夹g(shù)管理中心主任李世德介紹，公司位于國內(nèi)及北美、德國、摩洛哥、日本的7個(gè)研發(fā)基地，研發(fā)人員超過1700名，可以24小時(shí)不斷檔開展全球協(xié)同研發(fā)。

　　公司建有工程技術(shù)研究總院、工業(yè)工程研究院、數(shù)智化制造研究院三大研究院，還有多個(gè)國家及省、市級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，并與燕山大學(xué)、清華大學(xué)等高校構(gòu)建起創(chuàng)新生態(tài)資源圈。累計(jì)獲授權(quán)專利8000余項(xiàng)，構(gòu)建了材料研究、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、生產(chǎn)工藝“三位一體”的輕量化研發(fā)體系，可實(shí)現(xiàn)從造型理念到批量生產(chǎn)的無縫轉(zhuǎn)換。

　　今年2月，公司自主研發(fā)的“一體化壓鑄”全流程解決方案正式發(fā)布。它可以將98個(gè)汽車零部件合而為一，一次性壓鑄完成生產(chǎn)加工。投入使用后可減重33.4%，扭轉(zhuǎn)剛度提升15%。十余款應(yīng)用該技術(shù)的產(chǎn)品正在同步開發(fā)中。

　　“輕量化、集成化、綠色化是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，我們通過不間斷地科技研發(fā)，以保持行業(yè)領(lǐng)先地位，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！崩钍赖抡f。

　　在秦皇島經(jīng)開區(qū)，像中信戴卡這樣的企業(yè)并不少見。

　　把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展放在突出位置，該區(qū)不斷強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，加快構(gòu)建企業(yè)主導(dǎo)的創(chuàng)新聯(lián)合體，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合。

　　目前，區(qū)內(nèi)高新技術(shù)企業(yè)已達(dá)193家，國家級(jí)科技型中小企業(yè)達(dá)291家。今年1至9月，全區(qū)高新技術(shù)企業(yè)（規(guī)上）實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入598.12億元，實(shí)現(xiàn)利潤51.66億元，分別占全區(qū)規(guī)上企業(yè)總量的65.73%和77.66%。

　　■ 沿海灘涂“長出”高端制造業(yè)集群

　　11月16日，位于秦皇島經(jīng)開區(qū)東區(qū)的哈電集團(tuán)（秦皇島）重型裝備有限公司碼頭，天車從生產(chǎn)制造二廠房一直延伸向大海，2臺(tái)“華龍一號(hào)”核電機(jī)組蒸汽發(fā)生器由此裝船，運(yùn)往陸豐核電站。

　　蒸汽發(fā)生器是核電裝備系統(tǒng)中最關(guān)鍵的設(shè)備之一，能將核反應(yīng)堆的熱量轉(zhuǎn)換成300到600攝氏度的過熱蒸汽，推動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生電能，業(yè)內(nèi)稱之為“核電之肺”。

　　將一個(gè)個(gè)動(dòng)輒兩三米高、以噸計(jì)重的大鍛件焊接起來，是成就這一大國重器的關(guān)鍵。

　　當(dāng)天，一位焊工正對(duì)蒸汽發(fā)生器的水室封頭和下部組件進(jìn)行焊接。水室封頭形似一個(gè)大鐵碗，“碗口”直徑4.48米，外側(cè)有火焰加熱，工人在作業(yè)環(huán)境超過170攝氏度的內(nèi)側(cè)進(jìn)行手工焊接。

　　該公司副總經(jīng)理張建磊介紹，這個(gè)焊縫的外坡口近300毫米，相當(dāng)于用上千根焊條把兩面“墻”焊在一起，還要保證無裂紋、無氣孔、無未熔合缺陷。

　　面對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)的焊接要求，加工足夠精度的大鍛件成為前提。目前，哈電重裝與當(dāng)?shù)囟嗉移髽I(yè)合作，實(shí)現(xiàn)了85%以上的機(jī)械加工外包服務(wù)本地化。他們還與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共享檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供噴砂、熱處理等服務(wù)。

　　“秦皇島不光是個(gè)旅游城市，重工業(yè)也相當(dāng)厲害。”張建磊說得斬釘截鐵。

　　然而，就在哈電重裝注冊成立時(shí)的2002年，這里還是另一番景象：腳下的土地是一片灘涂，向東是海，向西是漁村，唯一建成的企業(yè)只有一墻之隔的山船重工。

　　20多年來，張建磊眼看著一座座新工廠拔地而起，秦冶重工、中油寶世順、耀華玻璃集團(tuán)等骨干企業(yè)紛紛落地。

　　如今，哈電重裝與左鄰右舍共同成長，累計(jì)生產(chǎn)核電設(shè)備500多臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)外24座核電站。這些擁有我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大國重器，打造出響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊穗姟皣颐薄?/p>

　　沿海灘涂上“長出”的，不止新能源及高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)。

　　近年來，秦皇島經(jīng)開區(qū)壯大新能源及高端智能裝備制造、汽車及零部件、糧油食品精深加工、精密電子信息技術(shù)及智慧消防、康復(fù)輔具及醫(yī)療健康五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。截至今年9月底，五大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)上企業(yè)營業(yè)收入達(dá)到912.36億元，實(shí)現(xiàn)利潤66.58億元，同比增長20.3%。

　　“秦皇島經(jīng)開區(qū)成立之初，便瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)梯次布局，孕育出眾多優(yōu)質(zhì)企業(yè)。正是因?yàn)樘?zhǔn)了時(shí)代的節(jié)拍，才能積蓄發(fā)展的能量，帶來綜合位次的前移?！鼻鼗蕧u經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任霍春利說，他們將繼續(xù)把經(jīng)開區(qū)打造成培育壯大產(chǎn)業(yè)鏈群的平臺(tái)支撐，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。（記者 馮陽 張輝）