大涼山邁入“動(dòng)車時(shí)代” 可運(yùn)載牲畜的“小慢車”溫情堅(jiān)守

　　【解說】新年伊始，中國最大彝族聚居區(qū)——四川省涼山州正式邁入“動(dòng)車時(shí)代”。當(dāng)D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組以160公里時(shí)速飛馳在安寧河谷時(shí)，在四川大涼山另一側(cè)，時(shí)速不到40公里的5633次列車，正滿載偏遠(yuǎn)山區(qū)的彝族民眾和農(nóng)貨穿行于山區(qū)腹地。

　　【解說】與開行僅幾日的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組相比，最低票價(jià)僅兩元的5633次列車已在大涼山腹地穿行52年，是中國目前仍在開行的81對(duì)公益扶貧慢火車之一，被當(dāng)?shù)孛癖娪H切稱為“小慢車”?？梢赃\(yùn)載家禽、牲畜的“小慢車”行程300多公里，沿途?？?6個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)送旅客超千萬人次。53歲的彝族大叔沙路坐“小慢車”四處賣農(nóng)副產(chǎn)品已有30余年，這次他帶著從村里收購的30只鵝前往攀枝花售賣，車程約9個(gè)小時(shí)。

　　【同期】5633次列車乘客 沙路

　　三四天坐一次這個(gè)“(小)慢車”，這個(gè)“(小)慢車”是照顧我們的。這些鵝什么的我們拿到縣城自己賣，不是(有)這個(gè)車我們什么東西都賣不出去。包車出去(要)八九百塊錢，這些鵝只能賣一千(多)塊錢，除(去)了車費(fèi)就沒有了。

　　【解說】D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車長袁安偉在鐵路上工作已有25年，曾經(jīng)也執(zhí)乘過“小慢車”。在他看來，涼山開行動(dòng)車后，看似被時(shí)代甩下的“小慢車”依然不可取代。

　　【同期】D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車長 袁安偉

　　“小慢車”它主要就是針對(duì)彝族老鄉(xiāng)生活方面，挺方便的，對(duì)于他們來說。這個(gè)(動(dòng))車主要是節(jié)省時(shí)間?！靶÷嚒辈粫?huì)(被)取代的，畢竟還有這么多彝族老鄉(xiāng)在沿線生活，這個(gè)(動(dòng))車畢竟去不了那些地方。

　　【解說】在涼山第一次坐上動(dòng)車的彝族青年沙馬友補(bǔ)此行是前往攀枝花參加考試。作為生活在“小慢車”開行沿線的村民，他十分感激“小慢車”曾帶給他的溫情與便利。

　　【同期】D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組乘客 沙馬友補(bǔ)

　　它(“小慢車”)所過的站，每個(gè)站它都要停，還可以放一些牲畜(上車)。它為我們出行還是帶來很大方便，還是挺懷念的，只不過時(shí)代在發(fā)展，肯定要往好的方面走。

　　【解說】49歲的5633次列車列車長胡心照在成昆線邊長大，從小便經(jīng)常乘坐5633次列車。從乘客到列車長，他也見證了這趟列車從曾經(jīng)的“快車”變成如今的“小慢車”。

　　【同期】5633次列車列車長 胡心照

　　以前對(duì)于我們來說，這是“快車”，但現(xiàn)在隨著科技的取代(發(fā)展)，被大家稱作“小慢車”了。作為沿途的老鄉(xiāng)來說，他看到這個(gè)“小慢車”可能就感覺像看到親人一樣的感覺。對(duì)于沿途的老鄉(xiāng)來說，(“小慢車”)確實(shí)是一種很必要的補(bǔ)充。雖然動(dòng)車開行，但是“小慢車”確實(shí)有它存在的必要。養(yǎng)的雞還有各種農(nóng)產(chǎn)品，他們需要運(yùn)出來，這樣才能產(chǎn)生效益，才能讓他們走出貧困。

　　陳選斌 四川涼山報(bào)道