↑1月25日,李科(前)在駕駛列車。
“春節(jié)太忙,肯定顧不上了,趕著小年夜吃頓團(tuán)圓飯吧?!苯衲?4歲的李太紅和兒子李科都是中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原機(jī)務(wù)段的列車司機(jī),父子倆吃頓晚飯,聊天內(nèi)容三句不離“春運(yùn)”。
李太紅是火車調(diào)車司機(jī),負(fù)責(zé)駕駛火車車頭對(duì)列車車廂進(jìn)行拆分和編組;李科是客運(yùn)司機(jī),負(fù)責(zé)值乘山西太原開往革命老區(qū)興縣的“蔡家崖號(hào)”列車。工作時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容的不同,讓在同一單位工作的父子倆聚少離多。
李科談起自己的“子承父業(yè)”倍感自豪,“父親一直是我的榜樣。他堅(jiān)守了一輩子的鐵路事業(yè),我會(huì)繼續(xù)傳承下去。”
新華社記者 曹陽 攝影報(bào)道
↑1月25日,李太紅在使用信號(hào)旗指揮列車進(jìn)行連掛作業(yè)。
↑拼版照片:上圖為李太紅在駕駛列車;下圖為李科(前)在駕駛列車(1月25日攝)。
↑1月25日,李太紅在駕駛列車。
↑拼版照片:左圖為李太紅在登上列車;右圖為李科在登上列車(1月25日攝)。
↑1月25日,李太紅(右)和兒子、孫子在一起。
↑拼版照片:左圖為李科(左)在做發(fā)車前的準(zhǔn)備工作;右圖為李太紅(右)在做發(fā)車前的準(zhǔn)備工作(1月25日攝)。
↑1月25日,李太紅在做發(fā)車前的檢查工作。
↑1月25日,李太紅一家人在聊天。
↑1月25日,李科在使用信號(hào)旗指揮列車進(jìn)行連掛作業(yè)。
↑1月25日,李科在檢查列車連掛情況。
↑1月25日,李太紅在做發(fā)車前的準(zhǔn)備工作。
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