津云新聞訊:“行235次列車距離躍進路道口還有1600米?!?月1日凌晨,接到電臺信號后,北京鐵路局集團公司天津工務(wù)段躍進路道口工孫祿圍走向北環(huán)線鐵路線和躍進路公路交口,開始了他的工作。伴隨著路口紅燈亮起,孫祿圍舉起手電筒向車輛示意“停車”,同時放下了欄桿。
孫祿圍已經(jīng)做道口工25個年頭了。道口工作為鐵路部門的一個工種,主要負責(zé)關(guān)閉和開通道口,檢查和維護道口設(shè)備,記錄道口運行情況。每當(dāng)列車來臨時,提前3~5分鐘關(guān)閉欄門,對道口鋪面設(shè)備進行檢查,確認設(shè)備正常,并與司機進行道機聯(lián)控,立崗接車,確保列車安全通過道口。
接到信號后,孫祿圍迅速開始查看道口周邊的鐵軌、鋪面、輪緣槽等地是否有異物。和他相對的,在鐵路的另一邊,同樣收到信號的道口工趙長江也開始查看。兩人查看無誤后,兩人用手電互相示意。
“收到!躍進路道口一切正常?!贝齺硗嚭托腥硕ㄔ诎踩€外后,路口周邊無異常后,孫祿圍通過無線電回答列車司機。
此時,孫祿圍和趙長江不敢有絲毫放松,緊盯來往行人,防止有行人闖入造成危險。隨著列車臨近,道口工拿起白色手電給列車示意可以安全通行。
“我們晚上用手電筒示意,其中白色燈光代表可以正常通行,黃色燈光代表路口異常,不能通行。白天,我們則手握兩桿旗子,其中黃色旗子代表可以正常通行,紅色旗子表示有故障不能通行?!睂O祿圍告訴記者。
剛剛下過雪的晚上愈發(fā)寒冷,孫祿圍和趙長江兩名48歲屬虎的道口工在這個小小的鐵路道口跨年。
道口旁邊不足8平方米的小屋子就是他們的工作地,這間屋子可以說是“麻雀雖小,五臟俱全”,一張桌子、一把凳子、一個柜子以及一些作業(yè)設(shè)備。
北環(huán)線鐵路線是一條貨運專線,中歐班列也會在此路過。最多的時候一天接80對列車,而且貨運班線時間不固定,有時候一頓飯要吃上六七次,剛剛吃兩口又來一列車,就趕緊接車去。
因為躍進路平時車流量較大,也發(fā)生過各種事故?!坝龅竭^小汽車停在鐵路上拋錨的,這時候,我們要趕緊攔?;疖嚕胰嘶蚱囅劝压收闲∑?yán)鋈?,保障火車的順利運行。其中有一次,一個大卡車在路口附近出現(xiàn)故障,造成一半的道路擁堵,這時候,我們在交警到來前,一方面保障火車的順利通行,另一方面,擔(dān)起疏導(dǎo)交通的職責(zé),讓兩個方向的汽車從一條車道上間隔通過,避免大規(guī)模擁堵。”孫祿圍告訴記者,從卡車故障到被叉車拖走,中間5個小時,他一直在路口指揮,不敢有絲毫放松。
從事這份工作孤單嗎?“一個人一個崗?fù)ぃ_實孤單。但做了那么多年,每當(dāng)列車安全通過道口,我心里就十分踏實?!睂O祿圍說。
“雖然我們兩個執(zhí)勤,但是在鐵路兩側(cè),一人一個屋,上班時間兩個人永遠‘隔路相望’。今天是大年三十,單位給我們準(zhǔn)備了餃子,趁著列車間隙,我們趕緊吃了餃子?!壁w長江告訴記者,因為他倆都是本命年,吃餃子的時候,兩人還用電臺互相祝福,本命年快樂,工作順利!
記者采訪結(jié)束時,兩名道口工又接到了列車到來的信號,開始在路口忙碌起來……(津云新聞記者 董立景 攝影 吳濤)
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