“打冰人”在隧道里清除積冰?!≈x希軍 攝
(新春走基層)六盤山下“打冰人”:寒風中練就“火眼金睛”
中新網(wǎng)固原2月13日電 題:六盤山下“打冰人”:寒風中練就“火眼金睛”
作者 楊迪 陳浩媛 馬琦
凌晨4時17分,打冰作業(yè)開始了。寧夏六盤山腳下的一處隧道內(nèi),“咚——咚——咚”的敲擊聲從遠處傳來,循著聲音望去,打冰人穿著厚厚的棉衣,戴著絕緣手套、安全帽,拿著又長又重的打冰桿,在隧道里清除積冰。
從每年11月到來年4月,“打冰”成為銀川供電段六盤山網(wǎng)工區(qū)鐵路職工的日常工作。正值2022年春運期間,中新網(wǎng)記者來到寧夏固原市,探訪六盤山下的“打冰人”。
銀川供電段六盤山網(wǎng)工區(qū)負責檢修保養(yǎng)寶中鐵路六盤山附近的接觸網(wǎng)供電設備,因管轄內(nèi)鐵路隧道地處六盤山山脈中,夏季蓄水豐富,冬季嚴寒漫長,造成冬季隧道部分地段滲漏水嚴重,易凝結形成冰柱,冰柱一旦觸及隧道內(nèi)懸掛的鐵路接觸網(wǎng),就會對鐵路行車造成影響。
“打冰人”在工作中。 謝希軍 攝
為確保供電設備安全運行,每年11月開始,銀川供電段六盤山網(wǎng)工區(qū)的職工便會展開隧道除冰工作,24小時晝夜待命,每天進行至少3次以上的打冰作業(yè),直到來年4月春暖花開才會離開。
狹長的隧道里寒風刺骨,凝結的冰柱十分堅硬,49歲的鐵路職工黃志峰和同事,頂著零下十幾攝氏度的嚴寒,用力砸碎冰層,不一會兒,他們的衣服上就布滿冰碴。
“這些冰柱別看沒多大,如果不及時清理,造成跳閘停電,對列車運行產(chǎn)生影響,那后果不敢想象?!秉S志峰告訴中新網(wǎng)記者,在重復的工作中,“打冰人”個個練就了一雙“火眼金睛”,任何結冰點和安全隱患都逃不過他們的眼睛。
“我們負責的線路總長63公里,其中有19個隧道?!绷P山網(wǎng)工區(qū)工長顏學均介紹,“打冰人”在車內(nèi)無法觀察結冰點的狀態(tài),需要露天頂著寒風,使用專業(yè)照明燈具尋找冰柱。
“打冰人”在工作中?!≈x希軍 攝
顏學均告訴中新網(wǎng)記者,網(wǎng)工區(qū)員工還擔負著供電設備的搶修任務和檢修任務?!按哼\期間列車運行量大,任務緊張,我們就會隨身攜帶饃片、方便面,在車上吃飯?!?/p>
天氣異常寒冷,打冰任務繁重。春節(jié)這一闔家團圓的節(jié)日,顏學均等人已“缺席”多年,但他笑言,自己已經(jīng)習慣了。
今年以來,六盤山網(wǎng)工區(qū)累計出動284趟次1704人次,隧道打冰點未發(fā)生一起責任跳閘故障。寶中鐵路上,承載千萬民眾平安團圓夢想的列車呼嘯而過,身后,“打冰人”揮動打冰桿,繼續(xù)工作著。
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