從出征到凱旋，河北科技為神舟十三號(hào)載人飛船保駕護(hù)航！

　　領(lǐng)命出征 前方星光閃耀

　　載譽(yù)歸來 身后星河璀璨

　　從2021年10月 16日

　　到2022年4月16日

　　183天

　　神舟十三號(hào)航天員乘組

　　不僅刷新了中國(guó)航天員

　　單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的記錄

　　也展現(xiàn)了中國(guó)航天科技的新高度

　　而在這為期6個(gè)月的太空之旅中

　　從出征到凱旋

　　這些河北科技元素

　　為神舟十三號(hào)飛船保駕護(hù)航

　　啟程     中國(guó)特種玻璃護(hù)航神州十三號(hào)載人飛船

　　2021年10月，中國(guó)神舟十三號(hào)載人飛船成功發(fā)射，與中國(guó)空間站天和核心艙順利對(duì)接。由秦皇島星箭特種玻璃有限公司研制生產(chǎn)的特種玻璃，為神舟十三號(hào)載人飛船披上“護(hù)身鎧甲”。 神舟十三號(hào)載人飛船的太陽能電池陣外表面，覆蓋著星箭公司研制生產(chǎn)的近2萬片高強(qiáng)度抗輻照玻璃蓋片。每一片玻璃蓋片拿在手中輕如蟬翼，主要應(yīng)用在航天器太陽能電池陣外表面，歷時(shí)一年多研制成功。當(dāng)太陽能電池陣受到太空有害離子撞擊時(shí)，起到保護(hù)作用。截至目前，這里已累計(jì)為中國(guó)航天飛行器配套了近700萬片特種玻璃產(chǎn)品。

　　秦皇島星箭特種玻璃總經(jīng)理盧奕霖：

　　人這輩子干什么都是干，為什么不干點(diǎn)有意義的事。能給咱們國(guó)家頂級(jí)的航天型號(hào)做配套，不是每一個(gè)人都有這樣的機(jī)會(huì)，很神圣。

　　凱旋

　　測(cè)控通信系統(tǒng)為航天員系上“保險(xiǎn)繩”

　　在神舟十三號(hào)飛船返回過程中，中國(guó)電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院(54所)測(cè)控通信系統(tǒng)全程護(hù)航這段萬眾矚目的回家之路。

　　網(wǎng)絡(luò)通信研究院技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保障

　　車載機(jī)動(dòng)測(cè)控設(shè)備：牽緊測(cè)控風(fēng)箏線

　　飛船返回時(shí)減速變軌，軌道降低，進(jìn)入返回軌道。推進(jìn)艙和返回艙分離，飛船進(jìn)入再入大氣層階段，直至著陸。返回過程中，需要依靠測(cè)控系統(tǒng)完成遙測(cè)、外測(cè)來接收和發(fā)送指令，觀測(cè)分析飛行器位置、速度、飛行姿態(tài)。

　　網(wǎng)絡(luò)通信研究院最新研制的首套某車載機(jī)動(dòng)測(cè)控設(shè)備便承擔(dān)著神舟十三號(hào)飛船上升段、返回段和飛船進(jìn)入軌道運(yùn)行段特殊情況下的特殊測(cè)控任務(wù)，同時(shí)具有完成地面人員與航天員之間的話音、圖像等信息傳輸功能，保障地面人員與航天員、航天器間的通信鏈路。

　　技術(shù)人員調(diào)試便攜站

　　此次是該車載機(jī)動(dòng)測(cè)控設(shè)備繼成功保障神舟十二號(hào)發(fā)射返回任務(wù)后的第二次出征，設(shè)備由天線車、設(shè)備車兩車一站配置，可機(jī)動(dòng)部署執(zhí)行測(cè)控任務(wù)。該設(shè)備使用了自動(dòng)翻轉(zhuǎn)折疊天線，采用了數(shù)字化、集成化的先進(jìn)技術(shù)，可適應(yīng)各任務(wù)階段要求。

　　相比于發(fā)射任務(wù)，本次任務(wù)目標(biāo)信號(hào)動(dòng)態(tài)更高，對(duì)設(shè)備的跟蹤精度和穩(wěn)定性要求也更高。對(duì)此，項(xiàng)目組對(duì)設(shè)備進(jìn)行了完整測(cè)試，確認(rèn)設(shè)備開啟，設(shè)備檢查、校零、校相等各項(xiàng)功能指標(biāo)，保證任務(wù)萬無一失。

　　衛(wèi)星通信固定站、車載站、便攜站：搜索回收通信“利器”

　　網(wǎng)絡(luò)通信研究院研制的衛(wèi)星通信系統(tǒng)為各中心、測(cè)控站提供了可靠的傳輸手段，完成指揮信息、測(cè)控?cái)?shù)據(jù)及各類圖像的傳輸任務(wù)，為載人航天系統(tǒng)指揮決策提供支持。

　　在此次返回任務(wù)中，該院研制的衛(wèi)星通信固定站、2.4米靜中通車載站、0.9米動(dòng)中通車載站、便攜站、機(jī)載站等裝備承擔(dān)著搜索回收地面分隊(duì)、空中分隊(duì)的通信保障任務(wù)。

　　車載站

　　為了適應(yīng)神舟系列飛船任務(wù)對(duì)通信系統(tǒng)的要求，網(wǎng)絡(luò)通信研究院在東風(fēng)發(fā)射場(chǎng)新建了多套固定站、車載站和便攜站，對(duì)衛(wèi)星通信設(shè)備硬件及軟件進(jìn)行了升級(jí)改造。在新建和升級(jí)后的系統(tǒng)中，該院自主研制生產(chǎn)的大功率功放和高速調(diào)制解調(diào)器全面代替進(jìn)口設(shè)備，升級(jí)后的系統(tǒng)采用高階調(diào)制、高效編碼等技術(shù)，大大提升了衛(wèi)星通信傳輸能力，系統(tǒng)傳輸容量提升5至10倍，滿足載人空間站長(zhǎng)期在軌運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟆?/p>

　　由網(wǎng)絡(luò)通信研究院研制的執(zhí)行返回艙搜索任務(wù)的兩套便攜站也是成功保障神舟十二號(hào)返回任務(wù)后第二次正式參加搜索回收任務(wù);而機(jī)載站的“履歷”則更加豐富，除了圓滿執(zhí)行神舟系列任務(wù)外，還曾護(hù)航嫦娥五號(hào)返回。

　　為了保證任務(wù)萬無一失，網(wǎng)絡(luò)通信研究院派出多名經(jīng)驗(yàn)豐富的精兵強(qiáng)將，奔赴返回場(chǎng)區(qū)，確保設(shè)備狀態(tài)良好、穩(wěn)定可靠，保障神舟十三號(hào)返回任務(wù)。

　　遨游浩瀚 逐夢(mèng)九天

　　探索未知 延續(xù)奇跡

　　我們的征途是

　　星辰大海!

　　為中國(guó)航天點(diǎn)贊!

　　為河北科技點(diǎn)贊!

　　編輯：薛曉巖 蘇紅巖

　　編審：郭育卿

　　監(jiān)制：谷霄燕

　　綜合自：新華社、冀云客戶端、河北廣播電視臺(tái)