河北遵化：繪就鄉(xiāng)村路網(wǎng)建設“一張圖”下好內聯(lián)外暢“一盤棋”

　　俯瞰遵化市長城旅游公路。 張旭攝

　　人民網(wǎng)石家莊7月7日電 “路修好了，種的東西有人上門來收；農閑了，還可以外出打工，我們兩口子一年能賺10多萬元，多虧黨和政府幫著修了路?！?0多歲的黃土嶺村村民鄭仕華，說起這些年的道路變化格外高興。

　　據(jù)了解，河北省遵化市娘娘莊鄉(xiāng)蘆各寨南山村至黃土嶺村道路全長2.5公里，是當?shù)厝罕娙粘３鲂械谋亟浿?，也是唐山市區(qū)和豐潤游客前往遵化南山常樂谷景區(qū)最近、最便捷的道路。今年，遵化投資100余萬元，對該路段進行提檔升級，改善周邊百姓的出行條件，同時打通了該景區(qū)“進出一條路”的尷尬局面。

　　把錢花到刀刃上，把路修到心坎上。這些年，黃土嶺村的故事在遵化很多地方都在發(fā)生。據(jù)介紹，遵化市立足夯基礎、惠民生、促發(fā)展，把農村道路建設作為推進鄉(xiāng)村振興的重要抓手，全力推進農村道路由窄變寬、由通到暢，構建了“暢、安、舒、美”的農村交通新面貌，有效帶動了轄區(qū)648個村特色種養(yǎng)業(yè)、農產品深加工、客貨運輸、特色旅游等產業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　遵化市“一五九”公路，四周綠意盎然，風景優(yōu)美。 張旭攝

　　今年，遵化持續(xù)錨定“基本民生”這顆“定盤星”，將農村道路建設列入十件民生實事項目，并多次召開農村公路建設部署會、調度會、協(xié)調會，摸存量、算缺口，以前瞻性視角相繼出臺了《遵化市2022—2024年農村連村主路改造提升方案》《遵化市農村村內主街主路質量提升工程實施方案》，對59條需要改造提升的農村連村主路和村內主街主路，根據(jù)破損程度、路面類型等進行篩選，按照先急后緩的施工原則，分三年進一步優(yōu)化提升農村路網(wǎng)結構。

　　資金保障是道路建設的“關鍵”。經初步估算，全市改造154條農村連村主路總投資約1.51億元，對于正處在“爬坡過坎、震蕩筑基”的攻堅提速期的遵化來說，無疑是一筆不小的費用?！扒щy萬難難不過一個決心，這些‘民心路’是幾十萬群眾的期望，再難也要修！”市委主要領導一錘定音，采取“政府主導、上級爭取、鎮(zhèn)村挖潛”的辦法，制定了省、市、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）三級按照3：5：2比例分擔的舉措，積極向上爭取項目投資，健全村集體“一事一議”“以獎代補”財政獎補機制，鼓勵愛心企業(yè)、愛心人士捐贈資金，有效緩解農村公路建設和管理養(yǎng)護中資金不足的問題。2022年，遵化市計劃改造農村連村主路72.8公里，完成總里程的50%；同時將實施國省干道等交通項目13項，計劃總投資9.86億元，建設總里程206.11公里。

　　為高質量推進農村公路建設，遵化還成立了農村公路創(chuàng)建工作領導指揮部，科學合理制定年度工作目標，市委書記、市長定期聽取工作推進匯報，專題研究推動項目建設，構建了目標清晰、運行順暢、執(zhí)行有力的工作體系。

　　騎行愛好者在遵化市長城旅游公路騎行。 張旭攝

　　“民生不計成本”，是遵化道路建設的“指南針”。除去交通便利、經濟狀況較好的中心鎮(zhèn)村，遵化更是不遺余力地開展邊遠山區(qū)道路建設，徹底打通連接山區(qū)經濟發(fā)展“最后一公里”。

　　鐵廠鎮(zhèn)高拔嶺村就是其中的典型代表。該村海拔500米，整個村子坐落在高山之上，通往村外的盤山路年久失修、坑坑洼洼，村民外出只能舍近求遠繞行十幾公里。為解決好群眾的“急難愁盼”問題，鐵廠鎮(zhèn)積極落實遵化市“農村道路建設一個村莊都不能落下”的精神，多方籌措資金59.75萬元，于2021年4月將這條全長2700米的“坑洼路”翻修成寬3米的水泥路，節(jié)省了該村400余名群眾出行時間，也為村里的核桃、蘋果等干鮮果品提供了一條更加平坦的運輸渠道?！艾F(xiàn)在路通了，不管是外出辦事還是運輸水果都更方便了，打從心底里高興！”村民們喜笑顏開地稱這條路為“連心路”。

　　在農村路建設施工中，遵化市還落實屬地公路主體責任，出臺了“路長制”實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立專班、派駐專人組織轄區(qū)各村出工出力，號召村民自覺參與工程建設。同時，堅持將公路養(yǎng)護工作與農村人居環(huán)境整治、美麗鄉(xiāng)村建設相結合，落實日常養(yǎng)護巡查制度，每天出動養(yǎng)護人員80余人，掃地灑水車10余臺，對公路沿線的路面、綠化帶、指示牌、景觀小品等進行維護、清理和整治，營造良好的路域環(huán)境。

　　民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之。目前，遵化市農村公路通車總里程達到1800多公里，由“村村通”變成“戶戶通”，實現(xiàn)了建制村通硬化公路率100%、農村公路列養(yǎng)率100%、具備通客車條件鄉(xiāng)村開通農村客車率100%。