8月26日中午13時30分,沐浴著陽光,安耿娟駕駛城鄉(xiāng)公交602路從信都區(qū)公交客運管理中心出發(fā),駛向九龍峽。嶄新的新能源車奔跑在筆直平坦的道路上,穿過城市兩邊的高樓,掠過山川河流,串起一路好風(fēng)景。
安耿娟駕駛的602路公交車行駛的路線單趟77.5公里,途徑81個站點,一趟需要兩個小時,有時候遇到堵車,行駛的時間會更長。開車是一個體力活,不僅要握緊方向盤,還需要精神高度集中。這些年,安耿娟駕駛著公交車穿梭于城鄉(xiāng)兩地,在一趟趟往返間,親身體驗和見證著沿線興產(chǎn)業(yè)、美鄉(xiāng)村,感知著城鄉(xiāng)跳動發(fā)展的脈搏。
說到城鄉(xiāng)公交的變化,安耿娟如數(shù)家珍。
“沿途的村民們別提多高興了,以前一周回一次家的學(xué)生,現(xiàn)在也可以每天回家。”通往信都區(qū)偏僻鄉(xiāng)村和各景區(qū)的城鄉(xiāng)公交線路開通后,投7元錢就能從市區(qū)到信都西部山區(qū)。
“幾年前,山區(qū)的道路坑坑洼洼,行駛起來非常顛簸,現(xiàn)在平坦的馬路‘伸’進了偏僻鄉(xiāng)村,駕駛著舒適環(huán)保的新能源車,乘客們在車上說說笑笑。”安耿娟說,現(xiàn)在乘車非常方便,通過邢臺“掌上公交”手機APP,市民可用手機實時查詢車輛位置、線路站點、到站時間等,乘客們足不出戶,就能了解最新的公交運營信息。
在這趟城鄉(xiāng)公交車上,安耿娟經(jīng)常能碰到熟人。西部山區(qū)的人來市區(qū)上班也都不約而同地選擇城鄉(xiāng)公交車。車廂外山川河流美景盡收眼底,車廂內(nèi)一片歡聲笑語,望著這美好的一幕,44歲的公交車司機安耿娟嘴角上揚。
在安耿娟看來,城鄉(xiāng)公交線路的開通,讓群眾更加“乘”心如意。不僅解決了鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民“出行難”“打工難”“出游難”等問題,還給周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來了人氣和蓬勃生機。而城鄉(xiāng)公交一體化的逐步實現(xiàn),除了方便農(nóng)副產(chǎn)品銷售流通,同時也為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展添了“一把火”,帶動當(dāng)?shù)厣碳疑庠絹碓郊t火。她說:“城鄉(xiāng)公交駛進了老百姓心里,駛向了幸福!”
近年來,信都區(qū)全面優(yōu)化農(nóng)村客運線路,目前,融大公交已開通公交客運班線45條,主干線公交班線7條,600至606路,開通邢臺至偏僻鄉(xiāng)村和各景區(qū)公交支線38條及路羅集散中心環(huán)線公交,路網(wǎng)總里程為910公里。日發(fā)160班次左右,建制村公交覆蓋率達100%,實現(xiàn)了村村通公交車。這些線路的開通,極大改善了當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂协h(huán)境,使村民早上走出去、晚上能回家成為現(xiàn)實。
記者:喬段段
編輯:趙凌巧
1.本網(wǎng)(張家口新聞網(wǎng))稿件下“稿件來源”項標注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日報”、“張家口晚報”的,根據(jù)協(xié)議,其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡(luò)版權(quán)均屬張家口新聞網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在下載使用 時須注明“稿件來源:張家口新聞網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2.本網(wǎng)其他轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者或版權(quán)所有者在一周內(nèi)來電或來函。聯(lián)系電話:0313-2051987。