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    幾萬臺→超660萬臺 充電樁建設(shè)讓新能源汽車進山上島更容易

    2023-07-30 16:40:16  來源:央視新聞客戶端

    今年隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,消費者對充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求大量涌現(xiàn),這也帶動著充電基礎(chǔ)設(shè)施體系朝著分布更廣、布局更密、品類更全的方向發(fā)展。如今,無論是天山深處,還是海上小島,充電樁的建設(shè)正在讓老百姓感受到實實在在的益處。

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    位于我國最西端的新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州,地跨天山山脈西南部,被當(dāng)?shù)厝朔Q作天山深處的“萬山之州”。國道G219從這里穿行而過,沿途壯麗秀美的風(fēng)光,吸引了來自全國各地的自駕游愛好者。今年,不少游客駕駛著新能源汽車來這里打卡。

    游客 李瑤晨兒沒想到在這么偏遠的地方能找到充電樁,一路走來,能給車充電補給,覺得很驚喜。

    今年上半年,克州新建充電樁96個,并且計劃在今年全年建設(shè)296個充電樁,覆蓋面和建設(shè)速度較以往都有了大幅提升。不僅滿足了游客的充電需求,也帶動了當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨匿N售。僅今年上半年,克州就銷售出196輛新能源汽車,比2022年全年的銷售量還要高。

    農(nóng)牧民木哈什·努克力:我的車5塊錢的電就可以充滿,5塊錢的電可以行駛110公里,這樣算下來,比起過去的油費,一個月能省1100塊錢。

    國網(wǎng)州供電公司副總經(jīng)理 黎兵:目前,充電樁已經(jīng)覆蓋到了克州的主城區(qū)和國道沿線,接下來,我們要把充電樁建設(shè)到天山更深處的牧區(qū)去,讓那里的老百姓也能用上新能源車。

    不只是天山深處,我國南邊的海島上,今年也開始大規(guī)模建設(shè)充電樁。廣東汕頭市南澳島,主要發(fā)展海產(chǎn)養(yǎng)殖和鄉(xiāng)村旅游業(yè),隨著海產(chǎn)品運輸向新能源運輸方式轉(zhuǎn)型,島上居民對充電樁的需求越來越大。為了解決居民充電問題,南澳島今年上半年新建并投運了6臺充電樁。

    南澳九溪澳村村民:今年村里新建了充電樁,我就跟家里商量購置了一臺新能源汽車,不用擔(dān)心出門找不到充電的地方,越來越方便。

    南澳島也是我國唯一一座全島域國家4A級旅游景區(qū),隨著南澳大橋通車,這里的自駕游熱度持續(xù)攀升。為了讓游客有更方便的充電體驗,島上的充電樁還建在了景區(qū)旁邊。

    游客 陶先生:我從湛江一路開車過來,上島之前一直很擔(dān)心島上是否有配套充電樁,沒想到島上不僅有,而且還建在旅游點附近,可以充電游玩兩不誤。

    截至目前,當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)在南澳島一共建設(shè)了12個公共充電站點,實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

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    目前,我國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,全國累計建成各類充電樁超過660萬臺,同比增加69.8%。

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    今年上半年,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為144.2萬臺,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。

    中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟主任 劉目前,我國充電樁的保有量從2015年的幾萬個到現(xiàn)在的600多萬個,充電樁建設(shè)總體呈現(xiàn)出公共充電樁的功率越來越大、自用充電樁的數(shù)量越來越多的特點。

    今年以來,圍繞鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢,國家作出一系列重要部署。同時,國家發(fā)展改革委日前會同有關(guān)部門和單位,研究制定《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》,提出要加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動,持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。

    中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟主任 劉在多項政策措施的指導(dǎo)下,我國充電設(shè)施建設(shè)又迎來了新一輪的高速增長期。以前我們已經(jīng)解決充電設(shè)施“有沒有”的問題,以后我們要解決充電設(shè)施“好不好”的問題,真正讓新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。


    編輯:吳明富
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