昆明到萬(wàn)象，山不再高、路不再長(zhǎng)（共建“一帶一路”·第一現(xiàn)場(chǎng)）

　清晨，陽(yáng)光透過(guò)車(chē)窗灑進(jìn)來(lái)。給盥洗臺(tái)擺上淡雅的玉蘭花束，將餐桌的靛藍(lán)色桌布鋪展整齊，把“友誼超市”的點(diǎn)心飲料擺上貨架……D887次列車(chē)的列車(chē)員正在為發(fā)車(chē)做最后的準(zhǔn)備。

　　8時(shí)08分，列車(chē)從昆明南站出發(fā)，一路向南，經(jīng)過(guò)風(fēng)光瑰麗的西雙版納，穿越中老邊境友誼隧道，經(jīng)停老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)榮等城市，駛向老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。不久前，本報(bào)記者乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)，親身體驗(yàn)這條全長(zhǎng)1035公里的中老兩國(guó)連心路。

　　“在車(chē)廂里通過(guò)直播聽(tīng)到習(xí)近平總書(shū)記下達(dá)‘發(fā)車(chē)’指令”

　　車(chē)廂連接處的車(chē)窗上，貼有中老兩國(guó)文字書(shū)寫(xiě)的“絲路通途 美美與共”；玻璃門(mén)上，牡丹花和占芭花花環(huán)合成心形圖案；每組座椅下方都設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座；列車(chē)信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中文、老撾語(yǔ)、英語(yǔ)3種語(yǔ)言……列車(chē)上的細(xì)節(jié)，處處讓人感到貼心。

　　列車(chē)長(zhǎng)趙瑩靜在車(chē)廂內(nèi)穿行巡查，不時(shí)幫剛上車(chē)的乘客找座位、放行李。這位云南姑娘在中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司工作已有11個(gè)年頭，一身孔雀藍(lán)制服透著干練。她曾在泰國(guó)留學(xué)，會(huì)說(shuō)中、老、泰、英4種語(yǔ)言。

　　“我是‘鐵三代’，外公是鐵道兵，母親是列車(chē)員，從小就聽(tīng)著火車(chē)汽笛聲長(zhǎng)大?！壁w瑩靜告訴記者，中老鐵路2016年開(kāi)工建設(shè)后，她就在心里定下目標(biāo)要值乘中老鐵路列車(chē)。

　　2021年12月3日，中老鐵路正式開(kāi)通，趙瑩靜成為首發(fā)旅客列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)?！拔以谲?chē)廂里通過(guò)直播聽(tīng)到習(xí)近平總書(shū)記下達(dá)‘發(fā)車(chē)’指令。那一刻，心里既緊張又激動(dòng)，默默告訴自己，一定要把最好的業(yè)務(wù)水平拿出來(lái)?！?/p>

　　列車(chē)駛出昆明市區(qū)，車(chē)速很快提至最高運(yùn)行時(shí)速160公里，群山、隧道、深谷、大河飛馳而過(guò)。經(jīng)停普洱、西雙版納站后，兩節(jié)國(guó)際旅客車(chē)廂幾近坐滿(mǎn)。

　　段明坤一家在普洱站上車(chē)。34歲的他是普洱人，大學(xué)學(xué)習(xí)老撾語(yǔ)，目前在老撾南部沙灣拿吉省的中資企業(yè)太陽(yáng)紙業(yè)工作。正是在這家企業(yè)，段明坤與老撾姑娘喬瑪尼相識(shí)并喜結(jié)連理，女兒今年已經(jīng)4歲。

　　“鐵路通車(chē)前，回普洱要去萬(wàn)象坐飛機(jī)。航班基本都在早晨，提前一天就要從沙灣拿吉坐車(chē)去萬(wàn)象。從昆明下了飛機(jī)，坐車(chē)回普洱還要花上四五個(gè)小時(shí)?；丶乙惶耍虅t兩天，長(zhǎng)則三天?！倍蚊骼ふf(shuō)，今年4月中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)通后，從萬(wàn)象到普洱只要7個(gè)小時(shí)。

　　“這是孩子第二次坐火車(chē)了。一上車(chē)，她就拉著我到處看，很是興奮?，F(xiàn)在交通方便多了，以后每年可以來(lái)中國(guó)兩三趟?！眴态斈嵝χf(shuō)。這次回老撾，他們一家特意買(mǎi)了一等座票?！凹词故且坏茸?，也比之前幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)回家的路費(fèi)便宜很多?！倍蚊骼ふf(shuō)。

　　“鐵路運(yùn)輸在老撾是新興行業(yè)，未來(lái)一定會(huì)有光明前景”

　　磨憨站位于中老邊境，群山環(huán)繞，車(chē)站整體呈三段式造型，屋頂向上斜挑，從遠(yuǎn)處看宛如一艘巨輪即將從綠色“海洋”中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。中午時(shí)分，列車(chē)?？窟@里。

　　中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)采取“兩地兩檢”通關(guān)模式，前往老撾的旅客在磨憨站辦理出境手續(xù)，隨后在老撾一側(cè)的磨丁站辦理入境手續(xù)。據(jù)磨憨出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)，截至7月22日中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行第一百天，磨憨鐵路口岸共計(jì)查驗(yàn)客運(yùn)列車(chē)200列次，驗(yàn)放來(lái)自49個(gè)國(guó)家和地區(qū)的出入境旅客共計(jì)41735人次。

　　從磨憨站開(kāi)出幾分鐘后，友誼隧道已在眼前。隧道全長(zhǎng)9.59公里，其中中國(guó)境內(nèi)7.17公里，老撾境內(nèi)2.42公里。隧道內(nèi)兩國(guó)交界處，以彩色霓虹燈帶為裝飾，五星紅旗和老撾國(guó)旗更顯醒目。

　　一出隧道，列車(chē)緩緩?fù)？吭诶蠐肽ザ≌尽Ｓ浾咴诠ぷ魅藛T引導(dǎo)下，下車(chē)辦理入境手續(xù)，不到20分鐘辦完手續(xù)。在磨丁站，記者見(jiàn)到車(chē)站工作人員黃山峰。他今年24歲，家鄉(xiāng)在老撾中部的瑯勃拉邦，在磨丁站跟著中國(guó)師父學(xué)習(xí)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理，主要負(fù)責(zé)與海關(guān)、邊檢的對(duì)接工作。

　　“我在大學(xué)學(xué)的是商業(yè)管理，畢業(yè)后先在酒店工作?？吹嚼现需F路公司的招聘信息后，我第一時(shí)間就報(bào)了名。”黃山峰話(huà)語(yǔ)間帶著自豪，“鐵路運(yùn)輸在老撾是新興行業(yè)，未來(lái)一定會(huì)有光明前景。”

　　在培訓(xùn)和崗位實(shí)習(xí)期間，黃山峰表現(xiàn)優(yōu)異，多次拿到老中鐵路公司提供的特別獎(jiǎng)勵(lì)。談起工作，他提到最多的是中國(guó)師父?！爸欣翔F路建成前，老撾幾乎沒(méi)有鐵路，許多鐵路專(zhuān)業(yè)詞匯，如鐵軌，在老撾語(yǔ)中都沒(méi)有相應(yīng)表達(dá)。中國(guó)師父耐心地一點(diǎn)點(diǎn)教我，我逐漸上手，直到現(xiàn)在能獨(dú)當(dāng)一面了。”黃山峰說(shuō)，他選擇到磨丁站工作，就是為了離中國(guó)近一些。

　　在中老鐵路通車(chē)儀式上，習(xí)近平總書(shū)記指出：“雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線(xiàn)路，造福兩國(guó)民眾?！币荒甓鄟?lái)，在中老雙方共同努力下，中老鐵路的綜合效益不斷顯現(xiàn)，沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)帶正在形成，像黃山峰這樣的老撾第一代鐵路人也快速成長(zhǎng)起來(lái)。

　　在磨丁站，不少旅客上車(chē)前都要與列車(chē)合影，入座后拿出手機(jī)自拍。火車(chē)已經(jīng)接近滿(mǎn)座，餐車(chē)內(nèi)十分熱鬧。

　　通薩萬(wàn)是一名在云南留學(xué)的老撾學(xué)生，此次與同學(xué)結(jié)伴旅行。他告訴記者：“以前從萬(wàn)象到昆明，坐汽車(chē)需要兩三天時(shí)間，途中至少要換乘3次?，F(xiàn)在坐火車(chē)從老撾到中國(guó)，方便了很多，不用在車(chē)上過(guò)夜，還能欣賞沿途的風(fēng)景?！?/p>

　　“在這樣復(fù)雜的地形中建成現(xiàn)代化鐵路，非常令人敬佩”

　　火車(chē)還未駛進(jìn)瑯勃拉邦站，記者就望見(jiàn)了站臺(tái)上排起的長(zhǎng)隊(duì)。瑯勃拉邦是老撾著名的旅游城市，湄公河穿城而過(guò)，常年吸引各國(guó)游客慕名而來(lái)。

　　來(lái)自美國(guó)路易斯安那州的撒迦利亞和妻子瑪?shù)铝毡持恋榈榈穆眯邪@是他們第二次來(lái)老撾旅游。一走進(jìn)車(chē)廂，二人滿(mǎn)臉驚訝，“從來(lái)沒(méi)想到，在老撾還能坐上這么現(xiàn)代化的火車(chē)，座位非常舒適?！爆?shù)铝諏?duì)記者說(shuō)。

　　“鐵路一通，昆明到萬(wàn)象從此山不再高、路不再長(zhǎng)?！睆默槻钫境霭l(fā)后，記者才真正理解習(xí)近平總書(shū)記的這句話(huà)。列車(chē)穿行在老撾北部山區(qū)，除了短短幾分鐘，半小時(shí)內(nèi)幾乎都在隧道中開(kāi)行?！霸谶@樣復(fù)雜的地形中建成現(xiàn)代化鐵路，非常令人敬佩！”撒迦利亞說(shuō)，他們下一站目的地是萬(wàn)榮，這次來(lái)東南亞旅游日程緊，總共只有兩周時(shí)間，“能坐上這么快捷的列車(chē)，幫我們節(jié)約不少時(shí)間呢。”

　　在萬(wàn)榮站，下車(chē)了一批旅客，新上車(chē)的旅客又坐得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。列車(chē)開(kāi)出后沒(méi)多久，窗外下起了雨。這時(shí)候，車(chē)廂里傳來(lái)熟悉的中文歌曲旋律。唱歌的是泰國(guó)旅客杰斯達(dá)，他學(xué)習(xí)中文已有10年，會(huì)唱不少中文歌。這是他第一次來(lái)老撾旅行。“我曾經(jīng)去中國(guó)很多地方旅游，在中國(guó)經(jīng)常坐高鐵。得益于中國(guó)推動(dòng)互聯(lián)互通，東南亞地區(qū)才擁有了這么現(xiàn)代化的火車(chē)?！?/p>

　　一群身穿足球服的少年在座位上興奮地聊天。他們是老撾南塔市市立學(xué)校的學(xué)生，代表南塔省去萬(wàn)象參加老撾全國(guó)青少年足球選拔賽。這已經(jīng)不是他們第一次坐火車(chē)去萬(wàn)象參加比賽?！盎疖?chē)安全方便，希望有機(jī)會(huì)坐火車(chē)去中國(guó)踢球?！?4歲的苯坎對(duì)記者說(shuō)。

　　傍晚時(shí)分，列車(chē)停靠萬(wàn)象站。熙熙攘攘的旅客走出車(chē)站，走進(jìn)燈火通明的城市。從昆明到萬(wàn)象，1035公里的中老鐵路將兩個(gè)國(guó)家緊密相連，正不斷增進(jìn)兩國(guó)人民乃至地區(qū)人民的福祉。