為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)河北篇章貢獻秦皇島力量——融入京津展華彩

融合促發(fā)展，協(xié)同現(xiàn)活力。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施9年來，我市堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展重要論述精神，積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局，讓一體化交通網(wǎng)絡(luò)“跑起來”、協(xié)同創(chuàng)新步伐“快起來”、群眾獲得感“多起來”，譜寫了京津冀協(xié)同發(fā)展的華彩篇章。

醫(yī)療是有溫度的事業(yè)，群眾感受最為直接。今年4月1日起，京津冀三地參保人員在區(qū)域內(nèi)定點醫(yī)藥機構(gòu)就醫(yī)、購藥，無需辦理異地就醫(yī)備案手續(xù)，即可享受醫(yī)保報銷待遇。

據(jù)統(tǒng)計，截至今年7月底，我市參保人員到北京異地就醫(yī)住院12132人次，住院跨省直接結(jié)算總費用4.02億元；到天津異地就醫(yī)住院6183人次，住院費用跨省直接結(jié)算總費用1.65億元。

目前,北京、天津分別有769家、444家醫(yī)療機構(gòu)開通跨省異地就醫(yī)住院直接結(jié)算服務(wù)，3322家北京醫(yī)療機構(gòu)和1248家天津醫(yī)療機構(gòu)的普通門診可直接結(jié)算。

近年來，我市不斷推進優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源擴容。北京大學第三醫(yī)院秦皇島醫(yī)院正式掛牌；北京中醫(yī)藥大學東方醫(yī)院秦皇島醫(yī)院成功獲批第四批國家區(qū)域醫(yī)療中心試點項目。隨著“一西一中”兩大國家區(qū)域醫(yī)療中心建設(shè)，我市醫(yī)療服務(wù)水平將實現(xiàn)跨越式發(fā)展，吸引冀東遼西進京診療患者來秦就醫(yī)，助力地方建設(shè)。此外，天津市腫瘤醫(yī)院秦皇島醫(yī)院有望獲批第五批國家區(qū)域醫(yī)療中心。市第一醫(yī)院門診綜合樓竣工并投入使用，市第一醫(yī)院創(chuàng)傷醫(yī)學中心及重大疫情救治基地、市第二醫(yī)院新病房樓、市第三醫(yī)院遷建和市疾控中心遷建等重大市級項目扎實推進。

6月21日，在秦皇島玥朋科技有限公司，剛剛生產(chǎn)出來的設(shè)備正準備發(fā)運。這是一家生產(chǎn)智能立體車庫的企業(yè)，不久前該公司北京研發(fā)中心剛成功研發(fā)一種新型智能分布式操作系統(tǒng)，就迅速在秦皇島工廠投產(chǎn)，很快將在全國投入使用。

這里有更大的生產(chǎn)空間。這種模式大大提高了我們產(chǎn)品更新迭代的效率。”公司總經(jīng)理周永軍介紹。

截至目前，我市擁有國家級孵化器8家、省級創(chuàng)新平臺101家、市級平臺235家，全市384家高新技術(shù)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1303.49 億元，發(fā)展活力進一步增強；2023年，新增國家級科技型中小企業(yè)163 家，預(yù)計到2027年，全市高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達到500家以上，國家級科技型中小企業(yè)達到800家以上。

這個項目與中國科學院、清華大學、天津工業(yè)大學合作，研發(fā)可穿戴電子設(shè)備、全生物基可降解醫(yī)用材料及新型有機硅抗菌劑的合成等產(chǎn)品，并開展重大成果轉(zhuǎn)化，意向?qū)⒃诓杩苿?chuàng)基地建立三方院所產(chǎn)學研基地。項目通過平臺的資源共享、技術(shù)協(xié)作，大力推動新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)。

便捷交通串聯(lián)四方

近年來，軌道上的京津冀正沿著高鐵鐵軌逐漸清晰。協(xié)同發(fā)展，交通先行，我市立足全國性綜合交通樞紐城市定位，綜合交通運輸布局進一步優(yōu)化，區(qū)域交通互聯(lián)互通水平進一步提升，區(qū)域立體化交通進一步完善。秦皇島這座風景宜人的海濱城市正張開懷抱，加快建設(shè)連接京津的四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。

我市重點建設(shè)“一樞紐、兩港、兩網(wǎng)、一系統(tǒng)”的綜合交通運輸體系?！耙粯屑~”是建設(shè)國家綜合交通樞紐城市，“兩港”是建設(shè)國際一流旅游港、冀東地區(qū)國際航空港，“兩網(wǎng)”是打造“三橫四縱五聯(lián)”高速公路網(wǎng)和“一環(huán)五縱六橫七聯(lián)”普通干線公路網(wǎng)，“一系統(tǒng)”是完善客運服務(wù)保障系統(tǒng)。

市交通運輸局黨組書記、局長王殿忠介紹，市委十三屆六次全會提出，我市要在打通經(jīng)濟廊道上融入京津，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢，加快交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我市科學編制了《秦皇島市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《秦皇島市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《現(xiàn)代化交通強市建設(shè)行動方案》等一批高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃。國道G102市區(qū)段改建工程、盧龍城關(guān)至十八里鋪改線工程建成通車，構(gòu)建起城市交通疏解的“大外環(huán)”。京秦高速公路遵化至秦皇島段正式通車。秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段、京哈高速公路九門口復(fù)線前期工作進展順利。謀劃推進秦沈高速公路京秦高速至冀遼界段等高速公路項目，進一步優(yōu)化區(qū)域高速通道布局?！笆奈濉逼陂g，我市高速公路新增里程190公里，總里程達到472公里。

堅持向海發(fā)展、向海圖強，以秦皇島港為樞紐的海鐵聯(lián)運體系加快建設(shè)。繼2022年12月“石家莊國際陸港-秦皇島港-韓國仁川”多式聯(lián)運線路開通后，今年4月9日，“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運實現(xiàn)整列直達，進一步推進京津冀通關(guān)一體化，打通了鐵海聯(lián)運“最后一公里”。充分發(fā)揮秦皇島港綜合運輸樞紐作用，積極建設(shè)國際知名旅游港，大力發(fā)展沿?？瓦\、郵輪、游艇及帆船功能，2023年啟動西港區(qū)郵輪、游船泊位改造項目建設(shè)。

歷史車輪滾滾向前。京津冀協(xié)同發(fā)展為高質(zhì)量發(fā)展賦能加力，秦皇島融入其中、奉獻其中、受益其中。面向“十四五”在京津冀協(xié)同發(fā)展的交響曲中，秦皇島必將譜寫新樂章、奏響更強音，以實際行動譜寫協(xié)同發(fā)展新篇章。