專訪：雅萬高鐵是印尼中國雙邊合作的杰出范例——訪印尼中國高鐵總經(jīng)理德維亞納

印尼中國高速鐵路有限公司董事總經(jīng)理德維亞納·斯拉梅·里亞迪日前在接受新華社記者專訪時(shí)表示，雅加達(dá)-萬隆高速鐵路（雅萬高鐵）項(xiàng)目從規(guī)劃、施工、收尾到聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段進(jìn)展順利，是印尼和中國雙邊合作的杰出范例。

　　7月24日，德維亞納在印度尼西亞雅加達(dá)接受新華社記者專訪。新華社記者 徐欽 攝

　　作為共建“一帶一路”和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，雅萬高鐵全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，連接首都雅加達(dá)和萬隆，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。

　　德維亞納感謝中國建設(shè)者為雅萬高鐵作出的貢獻(xiàn)。他說，印尼維卡工程公司作為承包商第一次參與高速鐵路的建設(shè)，在項(xiàng)目的實(shí)施過程中得到了中國中鐵、中國電建等中方企業(yè)的支持和幫助。兩國承包商并肩作戰(zhàn)，解決施工過程中的種種困難和障礙，攜手合作推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

　　7月20日，雅萬高鐵列車停靠在印度尼西亞萬隆德卡魯爾動(dòng)車所附近（無人機(jī)照片）。新華社記者 徐欽 攝

　　印尼維卡工程公司是印尼國企，成立于1960年，在雅萬高鐵建設(shè)中負(fù)責(zé)包括路基、橋涵等土建工程在內(nèi)的項(xiàng)目。

　　他說，雅萬高鐵在公共交通層面提供了一個(gè)能夠振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的解決方案。雅萬高鐵項(xiàng)目讓印尼在掌握高速鐵路技術(shù)上先行一步，增強(qiáng)了印尼人民的自豪感。

　　德維亞納說，雅萬高鐵不僅改善印尼的基礎(chǔ)設(shè)施，還能推動(dòng)印尼鐵路行業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展。印尼維卡工程等印尼多家公司參與雅萬高鐵建設(shè)，對(duì)印尼未來鐵路業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

　　他說，雅萬高鐵項(xiàng)目有望推動(dòng)高鐵線路經(jīng)過三寶壟、日惹等爪哇島城鎮(zhèn)，一直延伸到東爪哇省會(huì)泗水，貫穿爪哇島的高鐵網(wǎng)絡(luò)將帶來規(guī)模效應(yīng)，推動(dòng)印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　德維亞納對(duì)雅萬高鐵的未來充滿信心。他說，在印尼各級(jí)政府、印尼中國高鐵公司等多方努力下，雅萬高鐵將在交通便利性和多樣聯(lián)運(yùn)一體化等方面不斷取得進(jìn)展，相信會(huì)有越來越多的印尼民眾選擇乘坐高鐵出行。

　　德維亞納表示，印尼政府期待吸引更多中國投資，以推動(dòng)印尼中國雙邊合作進(jìn)一步發(fā)展。

　　印尼中國高速鐵路有限公司成立于2015年，是由中國企業(yè)聯(lián)合體與印尼企業(yè)聯(lián)合體組建的合資公司，負(fù)責(zé)雅萬高鐵項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營。

　　這是7月20日在印度尼西亞萬隆德卡魯爾車站旁拍攝的中國中鐵印尼雅萬項(xiàng)目經(jīng)理部展廳內(nèi)景。新華社記者 徐欽 攝