中國網(wǎng)財經(jīng)9月8日訊(記者 李春暉)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年8月份,我國進(jìn)出口總值3.59萬億元,同比下降2.5%,環(huán)比增長3.9%。其中,出口2.04萬億元,同比下降3.2%,環(huán)比增長1.2%;進(jìn)口1.55萬億元,同比下降1.6%,環(huán)比增長7.6%。
總體來看,8月份進(jìn)、出口同比降幅明顯收窄、環(huán)比顯著回升,外貿(mào)呈現(xiàn)改善跡象。
不利因素正在減弱
“前期‘外需弱、價格低、基數(shù)高’三大因素對我國進(jìn)出口增速的不利影響正在減弱?!泵裆y行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家溫彬表示。從外需看,盡管全球經(jīng)濟(jì)增速延續(xù)放緩態(tài)勢,但美國與部分東盟國家經(jīng)濟(jì)景氣度有所改善,疊加我國穩(wěn)外需政策支持,促出口增速見底回升。
從價格看,8月以來國際大宗商品價格企穩(wěn)回升,對進(jìn)出口增速起到了提振作用。“值得注意的是,即使剔除價格因素,我國實(shí)際進(jìn)出口增速依舊強(qiáng)勁,基于我們對主要進(jìn)出口商品價格的測算,排除價格因素后我國8月出口實(shí)際增速已大幅收窄,進(jìn)口實(shí)際增速或已轉(zhuǎn)正?!睖乇蚍Q。
從基數(shù)看,他表示,去年8月我國出口同比增速比去年5-7月大幅下降,表明高基數(shù)效應(yīng)正在減弱。
財信研究院副院長伍超明也認(rèn)為,8月對主要貿(mào)易伙伴出口增速基本全面回升,其中對美國和東盟出口增速回升較多,說明8月出口降幅收窄不僅受低基數(shù)效應(yīng)影響,也反映出全球需求放緩的拖累作用有所減弱。
外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化
從前8個月的情況來看,一般貿(mào)易進(jìn)出口增長,比重提升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,前8個月,我國一般貿(mào)易進(jìn)出口17.72萬億元,增長1.7%,占我外貿(mào)總值的65.4%,比去年同期提升1.2個百分點(diǎn)。同期,加工貿(mào)易進(jìn)出口4.85萬億元,下降11.3%,占17.9%。
溫彬表示,一般貿(mào)易的抗風(fēng)險能力明顯強(qiáng)于“兩頭在外”的加工貿(mào)易。加大一般貿(mào)易的占比,有利于推動外貿(mào)規(guī)模的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
從重點(diǎn)產(chǎn)品來看,前8個月,我國出口機(jī)電產(chǎn)品8.97萬億元,增長3.6%,占出口總值的58%。其中,自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件8492.7億元,下降19%;手機(jī)5135億元,下降7.5%;汽車4427億元,增長104.4%。
由此可見,機(jī)電產(chǎn)品出口比重近6成,其中汽車出口繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長。
“制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在塑造出口新動能?!睎|方金誠首席宏觀分析師王青表示,近期我國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,在包括歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在內(nèi)的全球新能源汽車市場的占比大幅提升。與此同時,鋰電池、太陽能電池出口也延續(xù)快速增長勢頭,以上“新三樣”體現(xiàn)國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對出口的促進(jìn)作用顯著。
未來有利因素將逐步增多
分析人士認(rèn)為,伴隨8月份外貿(mào)形勢好轉(zhuǎn),7月份進(jìn)出口同比增速形成的最低點(diǎn)已基本可以確認(rèn)。展望未來,我國進(jìn)出口繼續(xù)改善的有利因素將逐步增多。
“全球及各國制造業(yè)PMI等先行指標(biāo)顯示,接下來一段時間海外經(jīng)濟(jì)下行勢頭會有所好轉(zhuǎn),近期IMF、世界銀行、經(jīng)合組織等國際機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)今年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測;同時,四季度全球半導(dǎo)體、消費(fèi)電子行業(yè)觸底反彈勢頭也有望進(jìn)一步顯現(xiàn);疊加上年同期我國出口增速基數(shù)持續(xù)走低,未來幾個月我國出口額同比降幅有望持續(xù)收窄?!蓖跚啾硎?。
他認(rèn)為,未來外貿(mào)領(lǐng)域穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)政策措施將進(jìn)一步加碼,包括面向外貿(mào)企業(yè)的階段性稅費(fèi)減免,以包容性監(jiān)管鼓勵跨境電商、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)創(chuàng)新,充分挖掘中歐班列等外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施潛力,加快推進(jìn)雙邊及多邊貿(mào)易協(xié)定談判進(jìn)程,為外貿(mào)出口營造更為有利的制度環(huán)境等。
伍超明認(rèn)為,面對地緣政治風(fēng)險對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性造成的壓力,我國的全產(chǎn)業(yè)鏈以及成本優(yōu)勢,將對國內(nèi)出口份額形成一定支撐。另外,近年來我國貿(mào)易伙伴不斷拓展、貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,有效提高了我國應(yīng)對全球供應(yīng)鏈和市場波動的能力,或?qū)Τ隹诜蓊~也形成一定支撐。
進(jìn)口方面,分析人士表示,隨著一系列穩(wěn)增長政策不斷加碼出臺,帶動市場預(yù)期持續(xù)好轉(zhuǎn),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動能也有望轉(zhuǎn)強(qiáng),這將提振進(jìn)口需求邊際回升。
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