2023年09月09日 06:30:00 | 來源:我蘇客戶端
編前語(yǔ):今年是“一帶一路”倡議提出十周年,江蘇省廣播電視總臺(tái)聯(lián)合江蘇省委網(wǎng)信辦等部門策劃推出“一帶一路”十周年大型融媒體項(xiàng)目“大道之行 筑夢(mèng)絲路”。該項(xiàng)目由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo),得到江蘇省委宣傳部的大力支持。在《“一帶一路” 青春為證》特別策劃中,來自老撾、哈薩克斯坦、以色列、埃及、阿根廷、博茨瓦納……的不同國(guó)籍、不同語(yǔ)言、不同膚色的青年們,共同講述在這條和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明之路上,命運(yùn)與共、成長(zhǎng)發(fā)展、互學(xué)互鑒、惠及世界的青春故事。
大高個(gè)、濃眉大眼,一口流利的中國(guó)話,這是哈薩克斯坦小伙馬合江給人的初印象。馬合江說,“我年輕,應(yīng)該看世界!”朋友說,“去中哈(連云港)物流合作基地吧,那里可以滿足你對(duì)中國(guó)和哈薩克斯坦的感情,有家的感覺?!庇谑?,馬合江來到了中哈(連云港)物流合作基地,這是“一帶一路”倡議提出后首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目。十年來,基地成為中亞五國(guó)過境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、往來貿(mào)易的國(guó)際經(jīng)濟(jì)平臺(tái),促進(jìn)中國(guó)同中亞國(guó)家的互聯(lián)互通、貿(mào)易往來。馬合江在這里的主要工作是信函翻譯和物流報(bào)批。
“學(xué)好中文,將來一定有用”
聚精會(huì)神翻譯函件時(shí),馬合江會(huì)把嘴唇抿起,微微用力。隨著他指尖飛點(diǎn),中文流暢地在電腦屏幕中生成。
雖然他到基地不滿一年,但連云港中哈國(guó)際物流有限公司辦公室主任王瑋評(píng)價(jià)說,這位身兼數(shù)職的外籍小伙真不錯(cuò):“他很喜歡學(xué),主動(dòng)要求到我們一個(gè)業(yè)務(wù)部門去做一些業(yè)務(wù),提高他各方面的綜合素質(zhì),學(xué)得蠻快。他還經(jīng)常跟我們說,他是火一樣的男人。工作雷厲風(fēng)行,和大家很融洽?!?/p>
馬合江工作照
去中國(guó),是馬合江從小的愿望。上世紀(jì)九十年代,馬合江的父輩受益于中國(guó)改革開放,趕上了一個(gè)跨國(guó)貿(mào)易的黃金時(shí)代。上小學(xué)時(shí),馬合江就聽爸爸常說學(xué)好中文將來一定有用。
馬合江在中哈(連云港)物流合作基地
2013年,馬合江19歲,他的人生因另一個(gè)絲路貿(mào)易黃金時(shí)代的來臨,發(fā)生了巨大變化。那一年,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在馬合江的祖國(guó)哈薩克斯坦,首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議。不久后,中哈(連云港)物流合作基地正式成立。2020年,已經(jīng)回到哈薩克斯坦從事物流行業(yè)的馬合江得知哈鐵快運(yùn)有一個(gè)來連云港工作的項(xiàng)目,覺得這是一個(gè)學(xué)習(xí)、交流的好機(jī)會(huì):“說實(shí)話,之前江蘇我沒來過,我對(duì)江蘇不太了解,所以,有這樣的機(jī)會(huì),能學(xué)到很多東西。更何況,咱們的中哈物流基地也是‘一帶一路’倡議首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目。我考慮以后,覺得這是一個(gè)很不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。事實(shí)也證明,我覺得我的選擇沒有錯(cuò)?!?/p>
看世界,也收獲成長(zhǎng)
2022年9月,馬合江如愿以償來到基地。他真的看到了世界:來自各個(gè)國(guó)家的無數(shù)船只從太平洋駛進(jìn)港口,千萬個(gè)滿載貨物的集裝箱在港口裝卸,長(zhǎng)長(zhǎng)的中歐班列自港口呼嘯而出……從未見過的場(chǎng)景,讓馬合江震撼,不想自己的人生與之擦肩而過。
中國(guó)同事的熱心幫助,讓馬合江迅速成長(zhǎng),國(guó)際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)越來越豐富,工作也越來越忙。“有的時(shí)候幾百頁(yè)文件堆在面前,那種翻譯壓力真的很大,好在中國(guó)同事們很關(guān)照,最困難的時(shí)候,他們都在!”馬合江笑著說,每一份函件背后都是數(shù)額巨大的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),他現(xiàn)在在這里如魚得水,很有成就感!
馬合江(左)與同事討論翻譯細(xì)節(jié)
2023年是“一帶一路”倡議提出10周年,也是中哈(連云港)物流基地簽約10周年。十年來,基地進(jìn)出場(chǎng)集裝箱數(shù)量已經(jīng)超過170萬標(biāo)箱,國(guó)際班列開行超5000列。基地和“霍爾果斯-東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港串聯(lián)起了一條新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道,哈薩克斯坦不但有了直通太平洋的“出??凇保蔀檫B接亞洲和歐洲的重要交通樞紐。
家鄉(xiāng)道路上,中國(guó)車越來越多
如今,哈薩克斯坦過境中國(guó)進(jìn)口的日用消費(fèi)品以及出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢(shì)貿(mào)易商品,80%以上通過連云港口岸集散分撥。今年1月,馬合江利用出差的機(jī)會(huì)回了一趟哈薩克斯坦,在大街上看到很多中國(guó)汽車。
中哈(連云港)物流合作基地
“十年前,我在哈薩克斯坦的城市路上見不到什么中國(guó)的車,現(xiàn)在中國(guó)的車越來越多了。日常的生活方面也是,從日常用品到建筑材料,再到飲食文化,尤其是阿拉木圖中餐廳特別特別多。我相信‘一帶一路’倡議也會(huì)給更多的國(guó)外的,包括中亞的,包括哈薩克斯坦的青年更多發(fā)展的機(jī)會(huì)?!瘪R合江說。
馬合江制作的特色美食
每逢中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日,基地會(huì)給哈薩克斯坦的員工準(zhǔn)備一份小禮品。今年的哈薩克斯坦納吾魯孜節(jié)上,馬合江也給同事們親手做了手抓飯,一起分享。馬合江說,中國(guó)同事非常友好,特別是他們的“愛心便車”:“這個(gè)地方在碼頭、港區(qū)里面,上下班交通工具也不是很方便。下班以后,我都是坐同事的車順路回家。上班的時(shí)候,有時(shí)候同事在路上碰上我會(huì)帶我一起,從來沒有說不帶我的。明年是我爸準(zhǔn)備來,或者我爸媽一起,帶他們逛逛,去海
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