2023-09-10 06:49:05 | 環(huán)渤海新聞網(wǎng)

來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》點(diǎn)贊唐山：鋼鐵業(yè)邁向中高端

河北唐山推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)——

鋼鐵業(yè)邁向中高端

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 王勝?gòu)?qiáng)

圖為首鋼京唐公司外景。畢景志 攝

鋼鐵是河北唐山市的支柱產(chǎn)業(yè)，但一直以來(lái)也面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、環(huán)保壓力大、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足等問(wèn)題。近年來(lái)，唐山市堅(jiān)決去、主動(dòng)調(diào)、加快轉(zhuǎn)，堅(jiān)持“降總量、優(yōu)布局、提品質(zhì)、延鏈條、治污染”并舉，以推動(dòng)環(huán)?？?jī)效全面創(chuàng)A為抓手，引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)增強(qiáng)創(chuàng)新能力、降低能耗水平，全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。

在臨港靠海的首鋼京唐公司，海水被源源不斷抽送至熱法膜法耦合海水淡化設(shè)備中，先利用鋼鐵廠余熱，通過(guò)熱法蒸餾海水獲得淡水，副產(chǎn)品濃鹽水再經(jīng)過(guò)膜法進(jìn)行二次提純，也變?yōu)榈ｎ愃频难h(huán)場(chǎng)景還出現(xiàn)在公司的煉鋼作業(yè)部，白灰窯尾氣經(jīng)過(guò)深度凈化、變壓吸附提濃、低溫液化提純等環(huán)節(jié)得到濃度超過(guò)99.8%的二氧化碳，氣體隨即被輸送至轉(zhuǎn)爐用于煉鋼。吹煉過(guò)程中二氧化碳與鐵水進(jìn)行碳反應(yīng)被還原為一氧化碳，又可繼續(xù)作為能源被利用?！鞍谆腋G尾氣二氧化碳回收利用項(xiàng)目形成碳素流的小循環(huán)，開辟了二氧化碳規(guī)模化消納利用的新路徑，被納入河北省第一批二氧化碳捕集利用封存試點(diǎn)項(xiàng)目?！痹摴灸茉磁c環(huán)境部部長(zhǎng)陳恩軍說(shuō)。

首鋼京唐公司從“山”（北京石景山）到“?！保ê颖辈苠椋?，努力打造綠色鋼鐵“夢(mèng)工廠”，以海水淡化為關(guān)鍵一環(huán)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建了全球首例“燃—熱—電—水—鹽”五效一體高效循環(huán)利用系統(tǒng)，每年可減少二氧化碳排放40萬(wàn)噸?！笆卒摼┨乒镜木G色化不僅體現(xiàn)在內(nèi)部的小循環(huán)上，還擴(kuò)展到跨行業(yè)的大循環(huán)：轉(zhuǎn)爐煤氣經(jīng)過(guò)生物發(fā)酵被制成乙醇和飼料蛋白；海水淡化剩下的濃海水用于制堿或曬鹽；高爐煉鐵的水渣被磨成粉作為水泥原料，在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸中實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的統(tǒng)一。”陳恩軍說(shuō)。

首鋼京唐公司的探索是唐山推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展的一個(gè)案例。“鋼鐵業(yè)是唐山的支柱產(chǎn)業(yè)，綠色轉(zhuǎn)型的過(guò)程并不容易，需要有壯士斷腕的魄力，也是在陣痛中淬煉、重生的過(guò)程?！碧粕绞猩鷳B(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)楊富說(shuō)。

唐山市委、市政府通過(guò)提供政策激勵(lì)、激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力、推進(jìn)技術(shù)革新等，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)由結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能向系統(tǒng)化優(yōu)產(chǎn)能轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的管控減排向工程治理減排轉(zhuǎn)變?！氨热纾覀兗杏冒肽陼r(shí)間，邀請(qǐng)專家對(duì)每家鋼鐵企業(yè)進(jìn)行診斷，助力降本降耗增效。”唐山市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)孟祥印舉例。

碧海藍(lán)天，濤聲陣陣。在渤海之濱的河鋼集團(tuán)唐鋼公司，煉鋼的原料鐵礦石從海上運(yùn)來(lái)，在港口通過(guò)封閉的皮帶通廊直接被傳送入堆場(chǎng)，不僅避免了物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)的污染泄漏，還節(jié)約了運(yùn)輸成本。日前，我國(guó)首卷應(yīng)用直接還原鐵生產(chǎn)的汽車用鋼板在該公司下線，并已通過(guò)寶馬公司材料認(rèn)證。唐鋼冷軋事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)中心技術(shù)專家李建英說(shuō)，此次生產(chǎn)的汽車用鋼采用的原料并非傳統(tǒng)的鐵礦石，而是河鋼集團(tuán)張宣高科科技有限公司120萬(wàn)噸氫冶金示范工程生產(chǎn)的直接還原鐵，與通常以焦炭為能源的“炭冶金”相比，“氫冶金”可分別降低二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、粉塵顆粒排放量70%、30%、70%、80%以上。

此外，唐山推動(dòng)鋼鐵業(yè)從規(guī)模層面“降總量”，唐山市發(fā)展改革委主任郎文昌介紹，“十三五”期間，唐山累計(jì)壓減退出煉鋼產(chǎn)能3937.8萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能2635萬(wàn)噸，去煉鋼產(chǎn)能量占河北省的48%；從規(guī)劃層面“優(yōu)布局”，在鋼鐵企業(yè)整合搬遷、兼并重組的過(guò)程中，初步形成了沿海、遷安、遵化（遷西）、灤州四大鋼鐵片區(qū)；從產(chǎn)品層面“提品質(zhì)”，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)邁向中高端，打造了“高、中、普”金字塔形產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；從產(chǎn)業(yè)體系層面“延鏈條”，在建材、電力、化工、新能源等領(lǐng)域跨行業(yè)耦合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物料相互支撐、資源循環(huán)利用、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型；從環(huán)保層面“創(chuàng)A級(jí)”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從2020年首鋼遷鋼公司成為全國(guó)第一家全工序超低排放的長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)后，目前全唐山市23家長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)中已有11家被評(píng)為A級(jí)，3家短流程鋼鐵企業(yè)中已有2家被評(píng)為A級(jí)。

鋼花依舊紅勝火，鋼城已是綠如藍(lán)。作為渤海灣畔的百年工業(yè)重鎮(zhèn)，今天的唐山市正在打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和全球話語(yǔ)權(quán)的萬(wàn)億元級(jí)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，加快建設(shè)國(guó)家級(jí)鋼鐵清潔生產(chǎn)示范基地?！颁撹F產(chǎn)業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，還要繼續(xù)走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路。”郎文昌說(shuō)。