怎樣融合綠色能源與交通？首屆全球可持續(xù)交通高峰論壇共同商議

昨天，在全球可持續(xù)交通高峰論壇上，多場關(guān)注交通強(qiáng)國試點(diǎn)、交通與能源融合發(fā)展等話題的邊會成功舉行。與會嘉賓圍繞相關(guān)領(lǐng)域前沿技術(shù)的方向與發(fā)展趨勢等進(jìn)行深入研討。

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昨天（25日）下午，“交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)先行，攜手助力交通可持續(xù)發(fā)展”邊會，以加強(qiáng)交通強(qiáng)國試點(diǎn)成果交流分享、促進(jìn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展為目的，與會代表共同研討試點(diǎn)工作的發(fā)展前沿、創(chuàng)新舉措與熱點(diǎn)話題。此次邊會將進(jìn)一步促進(jìn)試點(diǎn)工作走深走實(shí)，推進(jìn)并支撐交通可持續(xù)發(fā)展。

交通與能源融合發(fā)展邊會以“交能融合發(fā)展，共建綠色世界”為主題。與會嘉賓在致辭中指出，科學(xué)推動交通運(yùn)輸與能源深度融合，促進(jìn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展，對于貫徹落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，積極應(yīng)對全球氣候變化具有重要意義。

中國能源建設(shè)集團(tuán)黨委書記 董事長 宋海良：比如在公路方面的融合，怎么樣把綠色的能源用在交通上？一是解決低碳問題，降碳問題，雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)問題，再一個(gè)解決能源的綠色轉(zhuǎn)型問題。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長 徐洪磊：未來一段時(shí)期，交能融合發(fā)展將按下“加速鍵”，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施蘊(yùn)含的新能源開發(fā)潛力將進(jìn)一步釋放，新能源運(yùn)輸工具的推廣速度將進(jìn)一步提高，交通運(yùn)輸行業(yè)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向低碳轉(zhuǎn)型。

發(fā)展可持續(xù)交通 促進(jìn)共同發(fā)展

2023全球可持續(xù)交通高峰論壇正在北京進(jìn)行當(dāng)中。25日下午，在以共同發(fā)展：不讓任何一國、任何一人掉隊(duì)的主題會議上，參會嘉賓就發(fā)展交通事業(yè)、促進(jìn)共同發(fā)展進(jìn)行討論。

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大家一致認(rèn)為，發(fā)展可持續(xù)交通對促進(jìn)發(fā)展中國家、欠發(fā)達(dá)國家的發(fā)展和繁榮至關(guān)重要，有助于促進(jìn)全球和區(qū)域性的互聯(lián)互通，對實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)也具有重要的意義。

在這場主題會議上，中國交通運(yùn)輸部公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人首先介紹了中國“四好公路”建設(shè)的相關(guān)情況。據(jù)介紹，截至2022年底，我國農(nóng)村公路總里程達(dá)到453萬公里，基本建成普惠公平、便捷高效的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

交通運(yùn)輸部公路局局長 吳春耕：很多國家，尤其是一些發(fā)展中國家也看到中國這種變化，對中國的農(nóng)村公路的建設(shè)模式和一些成績都非常感興趣。我們也希望在今后的工作當(dāng)中，來加大國際交流的力度。

不少外國參會代表表示，發(fā)展包括道路運(yùn)輸在內(nèi)的各種交通體系，可以連接不同的區(qū)域，促進(jìn)互聯(lián)互通，也是縮小發(fā)展差異、消除發(fā)展不平衡的有效途徑。

老撾公共工程與運(yùn)輸部鐵路司司長賽宋康·瑪諾達(dá)：非常感謝“一帶一路”倡議，從中國云南省一直到老撾首都的鐵路已經(jīng)建成，這是一個(gè)巨大的成就。

一些國際組織的參會代表呼吁，要?jiǎng)?chuàng)新融資模式，充分調(diào)動多邊金融機(jī)構(gòu)、私營企業(yè)、社會組織等資源，解決融資瓶頸。同時(shí)加強(qiáng)合作，推動對話，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，為最不發(fā)達(dá)國家以及內(nèi)陸發(fā)展中國家交通基礎(chǔ)設(shè)施提供更多的支持。