絲路畫卷·我的“一帶一路”職業(yè)體驗丨塞爾維亞博士“變身”匈塞鐵路乘務(wù)員

連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德的匈塞鐵路，是在中國-中東歐合作機制下實施的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是中國在歐盟建設(shè)的第一條鐵路項目。這條線路在塞爾維亞境內(nèi)的“貝爾格萊德-諾維薩德段”去年3月開始運行，已服務(wù)了數(shù)百萬人次旅客，極大地便利了沿線民眾的出行。

近日，曾在中國學(xué)習(xí)生活過三年的塞爾維亞人類學(xué)博士瑪塔來到貝爾格萊德中央火車站，挑戰(zhàn)“一日乘務(wù)員”的工作，她的挑戰(zhàn)成功了嗎？

瑪塔：大家好，我叫瑪塔，我在少林寺住了三年，從2018到2020年。在那兒，我學(xué)漢語，練習(xí)少林功夫，開啟了新的文化視野。今天，我站在我們貝爾格萊德的中央火車站 。我要接受一個挑戰(zhàn)，我要當(dāng)一天的乘務(wù)員，服務(wù)一下我們匈塞火車上的乘客，你們跟我一起來吧

瑪塔：我們有什么呢？

匈塞鐵路乘務(wù)員：濃縮咖啡、不加奶、加奶，主要就這些。給客人餐巾紙，再遞上咖啡，再給他糖就可以了。

瑪塔：這是我第一次體驗乘務(wù)員的工作，但是乘客們對我都非常友善，列車上提供的飲品種類雖然不多，但是我們也要服務(wù)好每一位乘客，而且我在端著托盤的時候還感覺到列車的運行非常平穩(wěn)，雖然車速很快，但是也沒有很大的顛簸，所以也不用擔(dān)心托盤上的飲料會灑出來。

瑪塔：小朋友叫什么名字？

乘客：名字叫烏克，他現(xiàn)在兩歲了。

瑪塔：兩歲了，看起來很活潑，你常坐這趟火車旅行嗎？是出差還是別的原因？

乘客：我在諾維薩德工作，住在貝爾格萊德。

瑪塔：烏克喜歡坐火車嗎？

乘客：是的，從他四個月大就開始坐了。

瑪塔：匈塞鐵路貝爾格萊德-諾維薩德段開通以來，把兩個城市之間的鐵路交通時間從90多分鐘縮短到了30多分鐘，由于現(xiàn)在往返于兩個城市非常方便，所以現(xiàn)在人們在找工作的時候也可以有更多的選擇，比如住在貝爾格萊德，在諾維薩德工作，每天都可以乘坐這趟列車通勤。我們這次乘坐的線路其實只是匈塞鐵路的一部分，我們也來到弗爾巴斯，來自中國的建設(shè)者們也正在這里抓緊施工，希望能夠早日實現(xiàn)匈塞鐵路的全線通車。

匈塞鐵路項目中方工程師 李院龍：這個橋是我們匈塞鐵路諾蘇段的一個關(guān)鍵工程，現(xiàn)在整個橋我們開了六個工作點。

瑪塔：等到匈塞鐵路全線開通以后，將把從匈牙利首都布達佩斯到塞爾維亞首都貝爾格萊德之間的列車通行時間從8小時縮短到3個小時左右。

瑪塔：我們總是說“一帶一路”是聯(lián)通之路，那么匈塞鐵路是最好的例子?！耙粠б宦贰笔前l(fā)展之路，我迫不及待想看到全線通車的那一天，我要做一個全程直播，分享給我世界各地的朋友們?！耙粠б宦贰笔呛推街罚蚁Ｍ泻献?，中歐合作越來越欣欣向榮。