張家口新聞網(wǎng)訊:在全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)助力鄉(xiāng)村振興中,市交通運輸局始終把“修農(nóng)民需要的路”“修群眾放心的路”作為農(nóng)村公路建設(shè)的“必修課”,突出使命擔(dān)當(dāng),奮力攻堅突破,累計建成農(nóng)村公路總里程19261.6公里,走出一條扶貧模式下的交通發(fā)展之路。
以往,農(nóng)村公路屬于四級公路,路面較窄,多為單車道加若干錯車道,不利于車輛通行。黨的十八大以來,交通運輸部門對農(nóng)村公路進(jìn)行拓寬改造,我市也將“四好農(nóng)村路”提升工程納入每年的民生工程。先后印發(fā)了《加快農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度的通知》《張家口市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點工作方案》等文件,加快推進(jìn)交通脫貧攻堅。頂層設(shè)計的不斷完善,讓各地“四好農(nóng)村路”建設(shè)步入了良性軌道。截至2017年底,我市已全面建成“外引內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車進(jìn)村、方便快捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò),總體實現(xiàn)“進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢”。
“黨的十九大以來,市交通運輸部門持續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)投資力度,五年來累計完成投資62.6億元,新改建農(nóng)村公路8028.44公里,累計建成農(nóng)村公路總里程達(dá)到19261.6公里,鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村之間實現(xiàn)了道路互連互通?!笔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在每個行政村通硬化路的同時,注重農(nóng)村道路建設(shè)的提檔和互通性,實施窄路面加寬工程2370.7公里以上,每個貧困村平均新建改建道路3.94公里以上。不僅如此,全市12個貧困縣區(qū)自然村通硬化路達(dá)5955個,入戶路建設(shè)完成60多萬戶。在農(nóng)村公路的支撐下,通過城鄉(xiāng)公交一體化試點建設(shè),以點帶面推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展,每個村莊都實現(xiàn)了快遞進(jìn)村,物流網(wǎng)全覆蓋。
“三分靠建設(shè),七分靠養(yǎng)護(hù)?!蔽沂胁粩嗵剿鬓r(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)發(fā)展新規(guī)律,積極構(gòu)建適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)要求,政府主導(dǎo)有力、行業(yè)管理得力、市場運作高效、群眾積極參與的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式。進(jìn)一步完善“路長制”管理機(jī)制,在全市19個縣區(qū)219個鄉(xiāng)鎮(zhèn),設(shè)立路長辦公室機(jī)構(gòu)205個。扎實推進(jìn)鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)“五個一”(一支管養(yǎng)隊伍、一個辦公場所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費、一個運行機(jī)制、一套內(nèi)業(yè)臺賬)建設(shè),著力解決農(nóng)村公路“點多、線長、面廣”日常管理養(yǎng)護(hù)難度大的問題。
如今,一條條農(nóng)村公路修到了村頭,通到了村民的家門口,聯(lián)通城鄉(xiāng),聯(lián)通幸福,擘畫出“村美人和”的美麗畫卷。
(王寧 田宇翔)
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