作為保護騎乘人員安全的重要護具,電動車頭盔的質(zhì)量問題關(guān)系到騎乘人的生命安全。然而,部分人圖便宜購買的頭盔質(zhì)量較差,很難起到防護作用。4月21日,市交警三大隊宣教張卓提醒,消費者要相信一分價錢一分貨,堅決不要購買網(wǎng)絡(luò)上明顯低于市場價格的劣質(zhì)頭盔,要對自己的生命安全負責。
“買電動車時,商家送我一個頭盔,很輕薄,雙手一按就變形。這樣的頭盔不安全?!碑斎眨忻駨埾壬码姳緢鬅峋€,說出了他的擔憂。隨后,記者進行了市場調(diào)查。在一些出售或者隨車贈送的電動自行車頭盔中,有的頭盔材料比較堅硬,也具有緩沖層、襯墊;而有的頭盔重量輕,內(nèi)部只有一層塑料支撐,安全情況難以保障。
在走訪過程中,記者發(fā)現(xiàn),許多車主從網(wǎng)絡(luò)平臺購買頭盔,購買時主要看顏值和價錢,質(zhì)量問題并不特別關(guān)注?!坝秒妱榆嚱铀秃⒆?,需要佩戴頭盔,在網(wǎng)上選便宜的買,沒考慮頭盔的質(zhì)量問題?!笔忻駥O女士告訴記者。
騎電動車佩戴頭盔是為了保障駕駛?cè)藛T的生命安全,但劣質(zhì)頭盔起不到保護作用。央視今年的“3·15晚會”選取了市場上熱銷的電動自行車頭盔進行檢測,模擬騎乘人員摔倒時,頭部與地面碰撞接觸的場景。其中一款頭盔內(nèi)部只有一層薄薄的塑料墊層,被拉升到1.6米的高度釋放后應聲開裂,產(chǎn)生了一條20多厘米長的裂痕。還有的頭盔在遇到尖銳物體時瞬間被穿透,幾乎被劈成兩半,根本起不到任何保護作用。4月3日,公安部發(fā)布新修訂的《摩托車、電動自行車乘員頭盔》國家標準(G B811-2022),把電動自行車乘員頭盔類型和技術(shù)要求納入標準,并將于2023年7月1日起實施。新國標提高了安全要求,增加了護目鏡耐磨性、頭盔表面強度等指標,完善了固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等要求。新國標規(guī)定,頭盔必須具備11項標志,分別是產(chǎn)品名稱(摩托車乘員頭盔或電動自行車乘員頭盔);生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)地址;廠牌或品牌名等。
據(jù)悉,近日,市市場監(jiān)督管理局對市面所售的電動自行車頭盔進行抽查,發(fā)現(xiàn)市面上少數(shù)頭盔存在構(gòu)件簡單,帽體材質(zhì)較輕薄,安全扣也比較松垮的現(xiàn)象。
據(jù)交警介紹,交通事故中正確佩戴合格的安全頭盔,可使受傷者的比例下降約70%,死亡率下降約40%,騎乘電動車正確佩戴安全頭盔是遇到危險時的最后一道防線。他提醒廣大電動自行車車主,一定要選購、佩戴質(zhì)量合格頭盔,不要購買劣質(zhì)頭盔。(河山新聞記者 荊麗娟)
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