“以前很多紅綠燈有倒計時的讀秒器,怎么現在都不見了?”連日來,不少市民向本報“新聞110”民生熱線反映,主城區(qū)很多路口的紅綠燈有了新變化,能讀秒的紅綠燈越來越少。9月5日,記者就此問題從交警部門了解到,張家口市主城區(qū)將陸續(xù)取消信號燈倒計時,全部工程預計于9月底完工。
建國路與五一大街交叉口的信號燈已取消讀秒功能。 陳嘉 攝
〖走訪〗能讀秒的紅綠燈不再是主流
沿著濱河南路、勝利南路、勝利北路、建國路、古宏大街等城市主干道,記者觀察發(fā)現,大部分交通干道的交通信號燈已經沒有設置倒計時器,取而代之的是“圓盤燈+箭頭燈”的多種組合。不過在壩崗路、建國路、濱河路等一些路口,還有一些可以倒計時的人行橫道紅綠燈和機動車紅綠燈,但總的來看,能讀秒的紅綠燈已經不再是主流。
“為何有的地方設置信號燈倒計時器,有的地方就沒有?!背鲎廛囁緳C李先生表示很困惑。他認為,信號燈倒計時器能夠幫助駕駛員了解需要等待綠燈的時間,提前做好車輛起步準備,同時可以避免沒有時間提醒,導致綠燈下車輛跟進時誤闖紅燈。市民王女士也表示,取消紅綠燈讀秒器令她感到不適應,使她在通過路口時注意力高度集中在觀察紅綠燈的變化。
〖解答〗紅綠燈安裝倒計時有利有弊
“安裝倒計時器,有利有弊?!笔薪痪ш犞笓]中心配時中心技術人員解釋,交通信號燈路口設置倒計時器,本意是提醒駕駛人注意紅綠燈之間的轉換,提前采取綠燈起步或紅燈停車的準備,確實可以緩解駕駛人焦慮情緒,做到開車心中有數。此外,駕駛員可以根據紅燈時間的長短決定是否關閉發(fā)動機等待,這樣既能減少燃油的消耗和減少空氣污染,又能降低城市的噪音。但近年來,倒計時器的使用帶來的問題也比較突出,比如倒計時器會助長“搶秒”危險行為,容易誘發(fā)重大交通事故。當交通流量較小,在紅燈倒計時快要結束,但停車線前尚無停車排隊等待車輛時,一些疾駛而來的車輛如果估計其將在紅燈結束時剛好會到達交叉口,可能會不減速直接沖過停車線。這要比停車后再起步所需的時間短得多,很容易與上一相位的末車發(fā)生碰撞,引發(fā)一些重大事故。在采用感應信號控制或公交優(yōu)先信號控制的交叉口,紅燈倒計時的設置會限制信號控制方案變換的靈活性,從而降低感應控制或優(yōu)先控制的效果,增加交叉口車輛的延誤?!昂芏嗨緳C會由于倒計時過長,而進行玩手機等娛樂活動,無法及時觀察到燈色轉換,導致車輛遲啟動,造成路口延誤。”交警普遍表示。
他同時介紹,對于交通信號燈取消倒計時,一是依據公安行業(yè)標準GA/T 508-2014《道路交通信號倒計時顯示器》,各城市可根據自身實際情況進行使用或者取消;二是交通信號機發(fā)生故障時,交通信號燈燈色變換和倒計時顯示有可能不一致,有引發(fā)交通事故的潛在危險;三是自適應控制模式中,信號機的周期長度是實時調整的,倒計時顯示器就無法滿足對可變相位時間的倒計時要求。因此,倒計時信號燈不能適應智能化交通信號控制的發(fā)展。根據河北省公安廳關于取消倒計時建議指導,通過分析我市取消信號燈的利弊以及結合多年來張家口市主城區(qū)實際交通的運行情況,確定逐步取消倒計時。
〖提醒〗開車過路口關注信號燈不搶行
針對部分駕駛員擔心取消了紅綠燈倒計時,不知道信號燈何時變換,可能會導致不小心闖紅燈或延誤起步通行。對此,交警解釋,在沒有紅綠燈倒計時的情況下,每個綠燈信號的末段都有3秒閃爍提醒要變燈,駕駛員留心便可發(fā)現?!熬G燈結束時有三秒的綠燈閃爍,三秒的黃燈,然后才轉換為紅燈,共有六秒的時間提示車輛減速行駛?!?/p>
民警也提醒廣大駕駛員,無論有沒有倒計時器,開車到路口一定要減速慢行,這也是交通法規(guī)所要求的。正確的通過路口姿勢是:駕車通過路口時要注意減速通行,與前車保持安全間距,在前方綠燈信號未發(fā)生變化時,勻速安全通過;要隨時觀察行駛前方路口信號燈是否閃爍,隨時做好停車準備,切忌急剎車;在路口交通信號燈變?yōu)辄S燈時,尚未過線的車輛不要強行通過;特別是近期雨天路面濕滑,駕車通過路口時更要注意提前觀察和減速,防止因緊急制動引發(fā)交通事故。 (記者 陳嘉)
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