【精彩交答卷 一起向未來(lái)（二十一）】
“氫裝”上陣 科技助力
冬奧賽時(shí)交通低碳安全高效

　　張家口新聞網(wǎng)訊  “這類公交車噪音小， 起步和停車時(shí)十分平穩(wěn)，駕駛員服務(wù)也特別好， 乘坐很舒適。” 北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，各國(guó)運(yùn)動(dòng)員、官員、媒體記者對(duì)氫燃料電池公交車贊不絕口。賽事期間，我市共投入氫燃料電池汽車655輛，投運(yùn)2座制氫廠和7座加氫站， 使用遠(yuǎn)程交互等智能科技手段指揮運(yùn)輸， 憑借 “綠色+智能” 技術(shù)的應(yīng)用，我市圓滿完成了張家口賽區(qū)交通保障各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　作為四個(gè)辦奧理念之首， 綠色辦奧不僅是我國(guó)的莊嚴(yán)承諾， 也向世界展示著建設(shè)美麗中國(guó)的決心和信心。冬奧會(huì)籌辦以來(lái)， 我市不斷構(gòu)建綠色交通體系， 大力推廣使用新能源公交車，加快建設(shè)充電、 加氫制氫設(shè)施設(shè)備，目前市區(qū)所有公交車皆為 “綠色公交”，已建成2座制氫廠、8座加氫站， 初步形成制氫、加氫、儲(chǔ)氫、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造、燃料電池核心零部件制造、 氫能整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，冬奧會(huì)期間，張家口賽區(qū)投入655輛氫燃料電池汽車， 涉及大巴車、 中巴車和小轎車等多個(gè)車型，主要承擔(dān)便捷接駁、運(yùn)動(dòng)員服務(wù)等交通保障任務(wù)， 累計(jì)減少碳排放1680噸。 同時(shí)， 投運(yùn)了2座制氫廠、 主城區(qū)2座加氫站和崇禮區(qū)5座加氫站，滿足氫燃料電池汽車加注氫氣的需求，交出了一份合格的“綠色辦奧”成績(jī)單。

　　為確保冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)賽時(shí)交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)， 高效、 及時(shí)服務(wù)各類客戶群體， 張家口賽區(qū)依托市交通運(yùn)輸局TOCC大數(shù)據(jù)平臺(tái)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)， 充分利用大數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程交互等智能科技手段， 將運(yùn)輸、場(chǎng)站、高速公路協(xié)調(diào)、 燃料保障、交通管控協(xié)調(diào)等部門納入指揮體系，并把賽區(qū)內(nèi)全部視頻監(jiān)控接入指揮中心，建立起上下聯(lián)通的手臺(tái)指揮體系，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)賽區(qū)的可視化、透明化。（記者 馬明明 通訊員 甕建輝）