11項措施提升空氣質(zhì)量
張家口市打響柴油貨車污染治理“攻堅戰(zhàn)”

　　□陰英 郭靜嫻

　　核心提示：日前，市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《張家口市2022年空氣質(zhì)量提升實施方案》，明確提出我市將聚焦八項重點任務(wù)，大力推動全市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。其中，將采取11項措施，開展柴油貨車污染治理專項行動，以更高標準深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),確保全市空氣質(zhì)量穩(wěn)步提升。

　　措施1：加快推進貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”

　　優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，加快推進大宗貨物年運輸量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)鐵路專用線、管道或封閉管廊等建設(shè)。

　　措施2：強化區(qū)域運輸管控

　　研究制定主城區(qū)重型柴油貨車繞行方案，劃定繞行路線并向社會公布。強化分時間、分區(qū)域、分路段精準管控，指導(dǎo)大宗貨物運輸企業(yè)合理安排運輸計劃，統(tǒng)籌規(guī)劃車輛出行時間，設(shè)置繞行指示標志，引導(dǎo)貨運車輛遠端繞行，減少穿越城區(qū)。

　　措施3：加強老舊柴油貨車管控

　　從5月1日起，全市域范圍內(nèi)禁止國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車通行，主城區(qū)及其他縣區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)禁止國三及以下排放標準柴油貨車通行，依法劃定禁行區(qū)域，設(shè)置禁令標志并向社會公布。對違反通行禁令行駛車輛依法進行處罰。

　　措施4：推動老舊柴油貨車淘汰

　　嚴格執(zhí)行重型柴油貨車國六排放標準，外省、市國五及以下柴油貨車不得轉(zhuǎn)入我市。通過采取限制使用、加強執(zhí)法監(jiān)管等措施，積極推動國三及以下排放標準非營運中重型柴油貨車淘汰。

　　措施5：強化重點用車單位車輛管理

　　加強重點用車單位動態(tài)管理，每季度更新重點用車單位名錄。對使用超標排放車輛較為集中的用車單位依法予以處罰并監(jiān)督進行維護修理。精準開展重點用車單位入戶抽查，加強現(xiàn)場抽檢力度， 持續(xù)保持高壓態(tài)勢。

　　措施6：強化完善聯(lián)合執(zhí)法機制

　　進一步完善生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合執(zhí)法機制，重點檢查車輛尾氣凈化裝置、車用尿素使用以及達標排放情況，對違法行為實施處罰。建立完善超標柴油貨車動態(tài)數(shù)據(jù)庫，充分利用機動車環(huán)境監(jiān)管平臺，協(xié)同管控超標車輛。

　　措施7：加強外埠柴油貨車管控

　　嚴格落實京津冀區(qū)域重型柴油貨車協(xié)同聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機制，加強過境柴油車輛管控，進一步完善與大同市、烏蘭察布市等周邊重點區(qū)域的聯(lián)合防治措施，組織聯(lián)合執(zhí)法加大對過境外埠車輛抽檢力度，嚴查超標車輛上路行駛。

　　措施8：加強非道路移動機械監(jiān)管

　　建立非道路移動機械動態(tài)數(shù)據(jù)庫，各類場所使用的機械須經(jīng)檢測合格并進行環(huán)保信息編碼登記， 積極推動機場、鐵路貨場、物流園區(qū)內(nèi)作業(yè)車輛和機械新能源化，強化高排放非道路移動機械禁用區(qū)管控，依法查處超標排放機械。

　　措施9：加強智能化監(jiān)管能力建設(shè)

　　構(gòu)建全市移動源綜合監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺，初步實現(xiàn)對超標排放柴油車輛的全鏈條監(jiān)管，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境、公安交管、交通運輸?shù)炔块T的資源整合、信息共享和動態(tài)更新，10月底前完成。

　　措施10：加快新能源車推廣

　　重點推廣氫燃料電池公交車、 新能源出租車。 其中，崇禮區(qū)新增或更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、城市物流配送車輛，新能源車和清潔能源車比例達到100%；橋東區(qū)、橋西區(qū)、經(jīng)開區(qū)、崇禮區(qū)新增及更換的公交車新能源車和清潔能源車比例達到100%。

　　措施11:加強成品油質(zhì)量管控

　　嚴格執(zhí)行成品油、車用尿素質(zhì)量標準及相關(guān)規(guī)定， 依法查處生產(chǎn)、銷售不符合國家標準及相關(guān)規(guī)定油品、車用尿素違法違規(guī)行為。關(guān)停取締無證、無照經(jīng)營黑加油站點和非法調(diào)油窩點，確保黑加油站點“動態(tài)清零”。