出行結構優(yōu)化,提高公共交通吸引力;運輸結構升級,貨運方式從公路向軌道轉(zhuǎn)化……北京的交通將越來越綠色。7月11日至12日,由北京市交通委主辦、北京交通發(fā)展研究院承辦的第七屆世界大城市交通發(fā)展論壇在北京舉行,記者從論壇上獲悉,北京交通行業(yè)碳達峰實施方案已經(jīng)完成編制,將于近期公布。根據(jù)方案,北京交通行業(yè)有望于2030年前實現(xiàn)碳達峰。
重點功能區(qū)基本實現(xiàn)軌道全覆蓋
“近年來,北京交通經(jīng)歷了公交優(yōu)先、需求管理再到如今以綠色發(fā)展為核心的綜合治理階段,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。綜合立體交通網(wǎng)主骨架基本建成。”論壇上,北京市交通委員會副主任吳世江回顧了北京交通的發(fā)展成效。
截至目前,北京軌道交通運營總里程達1172公里,居全國第一,形成“三環(huán)四橫八縱十二放射”的網(wǎng)絡化運營格局,重點功能區(qū)基本實現(xiàn)軌道全覆蓋。市域內(nèi)公路總里程達2.2萬公里,“棋盤+環(huán)路+放射線”的城市骨干道路網(wǎng)基本形成,路網(wǎng)支撐服務能力大幅提升。以軌道交通為主導的立體化綜合交通網(wǎng)基本構建。
同時,綠色出行水平顯著提升。2022年北京綠色出行比例達73.4%,軌道交通由注重新線建設,向更加注重既有線網(wǎng)優(yōu)化提升轉(zhuǎn)變,軌道交通“四網(wǎng)融合”實現(xiàn)實質(zhì)性突破。地鐵1號線與八通線、房山線與9號線實現(xiàn)跨線運營,換乘系數(shù)逐年降低,11條地鐵線路最短發(fā)車間隔縮短至2分鐘以內(nèi),5個站點“信用+智慧安檢”試點啟用。此外,推動公交與軌道線網(wǎng)融合、站點融合,構建軌道服務中長距離、公交服務中短距離出行的協(xié)同發(fā)展模式;加快公交專用道建設并不斷優(yōu)化通行政策,提升公共交通的吸引力和競爭力。
軌道周邊人口覆蓋率待提高
進入新的發(fā)展階段,北京交通面臨一系列新挑戰(zhàn)。
“城市空間布局,對圍繞軌道交通的土地利用提出新要求。”吳世江坦言,近幾年北京開通的軌道交通新線,客流強度還有很大上升空間,軌道交通對于通勤出行的分擔可繼續(xù)提升,軌道周邊人口、崗位覆蓋率待提高。
下一步,北京將加快支撐城市功能布局的骨干交通網(wǎng)建設,促進城市開發(fā)和土地利用圍繞軌道聚集,實現(xiàn)軌道引領城市發(fā)展。
如何縮短通勤時間、為長距離通勤提速,也是一項重要課題。吳世江指出,重點功能區(qū)之間,將加快建設完善快速交通體系,這些功能區(qū)包括城市副中心、三城一區(qū)等。
此外,雙碳目標也對綠色交通發(fā)展提出新要求。記者從論壇上獲悉,北京交通行業(yè)碳達峰實施方案已經(jīng)完成編制,將于近期公布。根據(jù)方案,北京交通行業(yè)有望于2030年前實現(xiàn)碳達峰,隨后碳排放進入持續(xù)下降期。吳世江透露,從實施路徑上看,具體包括出行結構優(yōu)化,提高公共交通、綠色出行比例;車輛能源結構優(yōu)化,燃油車向電動車轉(zhuǎn)化;運輸結構優(yōu)化,貨運方式從公路向軌道轉(zhuǎn)化;科技賦能,以數(shù)智化轉(zhuǎn)型引領交通高質(zhì)量發(fā)展與高品質(zhì)服務。
國內(nèi)外50位專家為北京交通支招
“人多、車多,不一定意味著必然擁堵。隨著人工智能、無人駕駛等新技術推廣應用,軌道快線建設加快,交通系統(tǒng)運行效率將大幅提高?!闭搲?,北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚說。
智慧、共享、低碳、可持續(xù),圍繞此次論壇的主題,結合交通領域出現(xiàn)的新技術、新業(yè)態(tài)與新模式,國內(nèi)外50位交通領域?qū)<覍W者共話交通,以服務人的需求為核心,以大數(shù)據(jù)和新技術為支撐,圍繞高質(zhì)量發(fā)展背景下的軌道交通服務提升、預約出行/新型交通管理模式、數(shù)繪公交與智能發(fā)展、健康街道理念下的慢行服務品質(zhì)提升、大數(shù)據(jù)時代交通模型的發(fā)展方向等熱點議題展開討論,并從政策、法規(guī)、建設、治理等層面探討實現(xiàn)未來交通發(fā)展愿景的具體路徑,為推動北京交通高質(zhì)量發(fā)展凝聚更多的智慧和力量。
自2012年起,市交通委和市外辦共同主辦了第一屆世界大城市交通發(fā)展論壇,旨在深入學習和挖掘國際城市交通發(fā)展經(jīng)驗,為中國大城市搭建一個學習和挖掘國際城市交通發(fā)展經(jīng)驗的平臺,共同尋求交通難題的解決之策。目前,世界大城市交通發(fā)展論壇作為北京市交通行業(yè)的重要國際交流平臺,已成功舉辦6屆。論壇聚集世界各國城市交通決策者、管理者、研究者,共同討論城市交通發(fā)展的戰(zhàn)略方向、建設管理體制機制、創(chuàng)新發(fā)展的技術方法等,已經(jīng)成為國內(nèi)外城市交流交通治理經(jīng)驗、討論城市交通公共政策設計及描繪城市交通發(fā)展藍圖的重要平臺。
(來源:北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽)
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