張家口市全力構(gòu)建現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)——為了群眾出行更便捷

　　10月30日，秋日的陽(yáng)光穿透薄薄的云層照耀著公交車(chē)站點(diǎn)。7時(shí)30分，家住京鐵聯(lián)創(chuàng)小區(qū)的楊燦來(lái)到家門(mén)口2路公交車(chē)站點(diǎn)，像往常一樣乘坐公交車(chē)上班。

　　楊燦告訴記者，她家和單位離公交車(chē)站點(diǎn)僅有百余米遠(yuǎn)，平時(shí)上下班都坐公交車(chē)?！皬埣铱诘墓卉?chē)站點(diǎn)多、路線長(zhǎng)，乘坐時(shí)很舒適，還可手機(jī)刷碼付費(fèi)，非常方便。”她稱(chēng)贊道。

　　楊燦感受到便捷的公交車(chē)，正是張家口市實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)帶來(lái)的民生紅利。

　　近年來(lái)，張家口市不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)提升服務(wù)水平，累計(jì)完成公交網(wǎng)絡(luò)完善、站場(chǎng)建設(shè)、智能升級(jí)、公交升級(jí)等多項(xiàng)工程，購(gòu)置氫燃料電池公交車(chē)和純電動(dòng)公交車(chē)500余輛，推進(jìn)多個(gè)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，公交專(zhuān)用道覆蓋率提升至30.5%，公交站場(chǎng)建設(shè)面積達(dá)314.9畝，初步構(gòu)建了現(xiàn)代城市公共系統(tǒng)，交出了一份獲得感更強(qiáng)、幸福感更多的“出行答卷”。

　　提升硬件

　　公共交通基礎(chǔ)設(shè)施加快完善

　　公交站場(chǎng)、站點(diǎn)是城市公共交通的運(yùn)行基礎(chǔ)。近年來(lái)，張家口市深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，持續(xù)加強(qiáng)公交場(chǎng)站、專(zhuān)用道、港灣式公交?？空镜然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升城市公共交通支撐和引導(dǎo)城市發(fā)展的能力。

　　公交場(chǎng)站用地是否充足，布局是否合理，影響整個(gè)公交線網(wǎng)的規(guī)劃。張家口市穩(wěn)步推進(jìn)公交場(chǎng)站建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃建成7大公交場(chǎng)站，有效改善公交場(chǎng)站配備不足、停車(chē)難等問(wèn)題，提高市民出行的安全性、舒適性和便捷度。

　　公交專(zhuān)用車(chē)道能提升公交準(zhǔn)點(diǎn)率，提高公交運(yùn)行效率，達(dá)到市民“上班、上學(xué)不遲到”的最佳效果。為此，張家口市在主城區(qū)規(guī)劃設(shè)置了8條公交專(zhuān)用車(chē)道并全部投運(yùn)，進(jìn)一步提高了主城區(qū)公共交通服務(wù)水平。

　　為有效解決公交車(chē)?？繉?duì)交通車(chē)流的影響，2010年起，在主城區(qū)開(kāi)始修建港灣式公交?？空?，目前已改擴(kuò)建公交港灣35個(gè)，設(shè)置虛擬公交港灣102個(gè)，有效提升城市道路通行效率，改善市民出行環(huán)境。

　　張家口市還在主城區(qū)優(yōu)化延伸公交線路12條，新開(kāi)通公交線路7條，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%，進(jìn)一步推進(jìn)城市公交路網(wǎng)發(fā)展、滿(mǎn)足市民出行需求。

　　美好出行

　　綠色公共交通發(fā)展全國(guó)領(lǐng)先

　　在主城區(qū)，一輛輛氫燃料公交車(chē)穿梭運(yùn)營(yíng)，車(chē)身上“氫能驅(qū)動(dòng)未來(lái)”的宣傳語(yǔ)引人注目。

　　“‘吃’的是氫，‘排’的是水，氫燃料公交車(chē)的優(yōu)勢(shì)是無(wú)污染。”有30多年駕齡的公交車(chē)司機(jī)劉師傅，開(kāi)過(guò)柴油車(chē)、汽油車(chē)，如今開(kāi)起了氫燃料電池公交車(chē)。

　　近年來(lái)，張家口市在公共交通及出租領(lǐng)域大力推廣新能源汽車(chē)，特別是推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，充分將可再生能源融入百姓日常生活，讓更多的百姓樂(lè)享可再生能源帶來(lái)的便捷與利好。

　　2018年，氫燃料電池公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，張家口市公交行業(yè)在全省率先邁入氫能源時(shí)代。目前，張家口市氫燃料電池公交車(chē)達(dá)到444輛，成為全國(guó)燃料電池汽車(chē)運(yùn)行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一，推廣氫能燃料電池公交車(chē)的做法寫(xiě)入《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書(shū)，2021年被聯(lián)合國(guó)計(jì)劃開(kāi)發(fā)署評(píng)價(jià)為中國(guó)規(guī)模最大的燃料電池公交運(yùn)行車(chē)隊(duì)。

　　為滿(mǎn)足氫燃料電池公交車(chē)的能源需求，張家口市共建成9座加氫站，其中8座已投入使用，加注能力達(dá)到7.9噸/12小時(shí)。

　　強(qiáng)化服務(wù)

　　“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通”先行先試

　　“過(guò)去，市民站在街邊等公交車(chē)，要時(shí)刻注意過(guò)往車(chē)輛動(dòng)態(tài)，尤其是帶著孩子的時(shí)候，很不方便。”10月18日，正在展覽館等公交車(chē)的陳琳說(shuō)，現(xiàn)在有了張家口公交A P P，車(chē)輛運(yùn)行、站點(diǎn)設(shè)置等相關(guān)信息一目了然，非常方便！

　　陳琳點(diǎn)贊的張家口公交A P P，是張家口市不斷構(gòu)建現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)的生動(dòng)寫(xiě)照。

　　近年來(lái)，張家口市大力推進(jìn)智能公交建設(shè)，投入運(yùn)營(yíng)交通綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮平臺(tái)（T OC C）,全面升級(jí)了公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)。同時(shí)，開(kāi)通推出了掌上公交A P P、張家口公交A P P和移動(dòng)支付乘車(chē)業(yè)務(wù)，建設(shè)了80座智能候車(chē)亭及電子站牌等基礎(chǔ)設(shè)施，極大提升了群眾的乘車(chē)體驗(yàn)。

　　如今，張家口市已經(jīng)初步構(gòu)建起結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)質(zhì)多元、經(jīng)濟(jì)舒適、綠色低碳、安全高效的現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)，公交、騎行、步行等綠色出行方式蔚然成風(fēng)，成為廣大市民出行的首選方式，公共交通在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和功效進(jìn)一步凸顯。

　?。ㄓ浾?馬明明 通訊員 田宇翔）