京津冀高速最大規(guī)模超充站在官廳服務(wù)區(qū)投運

　　9月23日，京藏高速官廳服務(wù)區(qū)全液冷超充站建成投運，這是京津冀地區(qū)規(guī)模最大的高速公路全液冷超充站，也是張家口市投運的第4座高速公路全液冷超充站，標志著張家口地區(qū)間隔150公里高速公路超充網(wǎng)絡(luò)初步形成。

　　該超充站位于京藏高速官廳服務(wù)區(qū)（進、出京雙向），采用了全液冷超充架構(gòu)，配置8臺全液冷超充樁和26臺風(fēng)冷快充樁，能同時滿足34臺新能源汽車的充電需求。全液冷超充單槍最大輸出電壓1000伏，最大輸出功率600千瓦，且功率輸出可調(diào)配，能為各電壓平臺的新能源汽車充電，充電效率是普通風(fēng)冷充電站單臺充電槍的10倍，充100度電最快僅需12分鐘，能讓用戶切實體驗到“一秒一公里”的超充速度。此外，相比傳統(tǒng)的充電站，超充站具有壽命長免維護、充電多周轉(zhuǎn)快、噪音小不擾民、槍線輕易操作、兼容強不挑車的優(yōu)勢。

　　近年來，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略縱深推進，越來越多的京津游客來到張家口旅游，致使高速公路服務(wù)區(qū)電動汽車充電需求逐年增加，特別是作為出京西北高速通道第一個服務(wù)區(qū)——京藏高速官廳服務(wù)區(qū)排隊充電現(xiàn)象日益凸顯。為有效緩解充電壓力，國網(wǎng)張家口供電公司深度調(diào)研、積極作為，對官廳服務(wù)區(qū)充電站進行升級改造。改造后的充電站，不僅提升了服務(wù)區(qū)用戶充電體驗感，還對促進張家口市能源轉(zhuǎn)型起到積極推動作用。

　　據(jù)了解，2023年9月18日，河北省首座全液冷超充站在京藏高速下花園服務(wù)區(qū)（拉薩方向）投入運營；2023年12月19日，市區(qū)首座全液冷超充站——容辰首府全液冷超充站投運，進一步推動了充電行業(yè)迭代升級；2024年6月3日，京禮高速大海陀服務(wù)區(qū)全液冷超級充電站（崇禮方向）正式投運，標志著張家口市高速公路超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面啟動；2024年6月初，崇禮區(qū)云頂山麓酒店全液冷超充站投運，為崇禮旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展加足馬力……目前，由國網(wǎng)張家口供電公司運營的9座全液冷超充站累計充電37004次，累計充電量已突破百萬大關(guān)。

　?。ㄓ浾?nbsp;馬明明 王春亮 張文通訊員 薛茜 張巖）