“裸奔”的老年代步車(chē)何時(shí)帶上“緊箍咒”

路邊沒(méi)有停車(chē)位，老年代步車(chē)停在便道上。趙曉剛攝

　　張家口新聞網(wǎng)訊   近些年，低速電動(dòng)車(chē)、也就是人們常說(shuō)的“老年代步車(chē)”，因價(jià)格便宜，且駕駛?cè)瞬挥每既●{駛證和申請(qǐng)牌照便可上路行駛，受到很多市民尤其是中老年人的青睞。然而，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的老年人開(kāi)著時(shí)速可達(dá)50公里的電動(dòng)車(chē)，行駛在車(chē)流不斷的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，不免讓人捏一把汗。老年代步車(chē)為何會(huì)受到青睞？行駛中會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題？目前是否有相應(yīng)監(jiān)管手段？記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　任性行駛隨意停放

　　8月3日9時(shí)，記者在橋東區(qū)鉆石中路上看到，此時(shí)雖已過(guò)上班高峰，但往來(lái)車(chē)輛仍然較多。一輛老年代步車(chē)卻“跨”在右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間，且車(chē)門(mén)敞開(kāi)，里面的駕駛?cè)苏吐酚龅囊幻险哂姓f(shuō)有笑地聊著天。后方車(chē)輛經(jīng)過(guò)前，總是不住地鳴笛。

　　橋東區(qū)花園路雖是一條小街巷，卻是附近很多小區(qū)居民的必經(jīng)之路。當(dāng)日11時(shí)，記者看到原本會(huì)車(chē)時(shí)都要小心慢行的道路上居然斜著停放著一輛老年代步車(chē)，只留下一條道路往來(lái)通行。

　　采訪中，市民王先生告訴記者，幾天前他在橋西區(qū)光中街等待公交車(chē)，剛上車(chē)不久，卻因公交車(chē)緊急制動(dòng)險(xiǎn)些摔倒。正要與司機(jī)理論時(shí)，司機(jī)則趕緊指著車(chē)前的一輛老年代步車(chē)解釋。原來(lái)這輛老年代步車(chē)在沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的情況下突然強(qiáng)行變道轉(zhuǎn)彎，司機(jī)見(jiàn)狀立即剎車(chē)，才發(fā)生了剛才的一幕?！斑@么開(kāi)太危險(xiǎn)了！”王先生說(shuō)。

　　很多市民表示，由于老年代步車(chē)無(wú)牌無(wú)照就能上路，一些駕駛?cè)吮銦o(wú)視交通法規(guī)，亂穿馬路、逆向行駛，甚至闖紅燈等，給道路交通安全和通行秩序帶來(lái)影響。

　　價(jià)格親民容易操控

　　當(dāng)日，記者在橋西區(qū)清水河中路走訪，看到路邊有商家正銷售某品牌的老年代步車(chē)。店員介紹，他們所代理的電動(dòng)車(chē)都是大品牌，不僅口碑好，并且價(jià)格親民，用220伏電源充電七八個(gè)小時(shí)，能行使100多公里。

　　當(dāng)記者說(shuō)想給60多歲老人選購(gòu)車(chē)后，這名店員向記者推薦了一款2排4座電動(dòng)車(chē)。這款電動(dòng)車(chē)售價(jià)約2萬(wàn)7千元?！斑@車(chē)是油電混合的，配備了發(fā)電機(jī)，能加5升汽油，坐上4個(gè)人跑50邁沒(méi)問(wèn)題！”

　　記者打開(kāi)車(chē)門(mén)看到，這款電動(dòng)車(chē)車(chē)身雖很緊湊，但車(chē)廂內(nèi)部有油門(mén)、剎車(chē)、倒車(chē)影像等，結(jié)構(gòu)與小轎車(chē)基本一致。當(dāng)被問(wèn)到老年人沒(méi)有任何駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊癫倏貢r(shí)，這名店員說(shuō)：“很多七八十歲的老年人都開(kāi)它，學(xué)兩三天就能上路，就是個(gè)熟練工。”為打消記者顧慮，店員還補(bǔ)充說(shuō)：“不用擔(dān)心國(guó)家會(huì)限制，開(kāi)個(gè)六七年沒(méi)問(wèn)題！”

　　代步方便卻存隱憂

　　真如店員所言，老年代步車(chē)一學(xué)就會(huì)嗎？68歲的趙先生是老年代步車(chē)的受益者。因身體原因，半年前他花了2萬(wàn)多元購(gòu)買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē)代步。由于這輛車(chē)最高時(shí)速能達(dá)到四五十公里，因此出于安全考慮，他并不敢急于上手，而是在小區(qū)的開(kāi)闊地帶練習(xí)了近一個(gè)月才駕車(chē)上路。趙先生說(shuō)，代步車(chē)確實(shí)讓他和家人感受到了更多的方便，但每當(dāng)行駛在車(chē)流量較大的機(jī)動(dòng)車(chē)道上他都會(huì)很小心，感到很費(fèi)精力。

　　市民陳女士乘坐老年代步車(chē)時(shí)曾有過(guò)一次較為危險(xiǎn)的經(jīng)歷。陳女士的父親于前年購(gòu)買(mǎi)了一輛老年代步車(chē)。今年過(guò)年期間，她和好友購(gòu)?fù)晡餃?zhǔn)備返回世紀(jì)家園小區(qū)，因錯(cuò)過(guò)了末班車(chē)，陳女士便叫父親開(kāi)車(chē)來(lái)接。小區(qū)前有一處長(zhǎng)約二三百米的坡路，當(dāng)電動(dòng)車(chē)開(kāi)到一多半時(shí)，卻突然因?yàn)閯?dòng)力不足無(wú)法繼續(xù)行進(jìn)。情急之下，陳女士和好友趕緊下車(chē)，但代步車(chē)依然無(wú)法動(dòng)彈。有5年駕齡的陳女士知道，在這種車(chē)輕坡陡的情況下，倒車(chē)易翻，于是在她的指揮下，父親采取溜車(chē)的方法慢慢溜到了坡下的平地處。之后，父親向經(jīng)銷商反映，得到的回答是這款電動(dòng)代步車(chē)在不滿電的情況，爬坡時(shí)載重不能超過(guò)150公斤。

　　需健全制度安全上路

　　對(duì)于老年代步車(chē)的態(tài)度，市民看法不一。

　　市民劉先生說(shuō)，很多老年代步車(chē)的長(zhǎng)度都超過(guò)了3米，和小型機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)多大區(qū)別，但駕駛?cè)藚s既不用考取駕駛證也不用上牌照，就能上路行駛。更何況駕駛?cè)酥卸鄶?shù)是沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的老年人，也不熟悉交通規(guī)則，聽(tīng)起來(lái)就讓人提心吊膽。而這類低速電動(dòng)車(chē)車(chē)身窄、底盤(pán)輕、穩(wěn)定性較差，很多車(chē)剎車(chē)踏板只有踩到底才能剎住，市民購(gòu)買(mǎi)還需謹(jǐn)慎。

　　市民張女士認(rèn)為，因?yàn)槔夏甏杰?chē)無(wú)牌無(wú)證，自然也不用接受定期檢測(cè)?？此剖倾@了法律的空子，省去了不少事情，一旦出現(xiàn)零部件老化等問(wèn)題，車(chē)輛安全知識(shí)相對(duì)缺乏的老年人無(wú)法及時(shí)察覺(jué)，容易引發(fā)事故，而且事故一旦發(fā)生，身份本來(lái)就存在爭(zhēng)議又未參險(xiǎn)的老年代步車(chē)主理賠又成棘手問(wèn)題，會(huì)給自己和傷者帶來(lái)不必要的麻煩。

　　老年代步車(chē)車(chē)主王先生則持不同的看法。他說(shuō)，老年代步車(chē)有市場(chǎng)就說(shuō)明有其存在的合理性，而且確實(shí)滿足了一些老年人的出行需求，能否從生產(chǎn)技術(shù)上加強(qiáng)監(jiān)管后，給能滿足國(guó)家各項(xiàng)安全指標(biāo)的老年代步車(chē)以一個(gè)合法的身份。此外，還需要健全制度，能否專門(mén)開(kāi)設(shè)老年代步車(chē)駕照考試，并對(duì)駕駛?cè)恕④?chē)輛進(jìn)行定期體檢、車(chē)檢的方式排除安全隱患，使?jié)M足條件的老年人能夠合法、安全地上路。

　　據(jù)了解，目前我省尚未出臺(tái)有關(guān)低速電動(dòng)車(chē)，也就是老年代步車(chē)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法，交警部門(mén)在路面執(zhí)法時(shí)尚缺乏相關(guān)依據(jù)。如何為“裸奔”的老年代步車(chē)帶上“緊箍咒”，還需相關(guān)各方細(xì)思量，拿出行之有效的管理辦法，切實(shí)保障道路行車(chē)安全。（記者 趙曉剛）