主城區(qū)一些路口出現(xiàn)新變化—— “紅綠燈怎么不讀秒了？”

　　建國路與五一大街交叉口的信號燈已取消讀秒功能 陳嘉 攝

　　“以前很多紅綠燈有倒計時的讀秒器，怎么現(xiàn)在都不見了？”連日來，不少市民向本報“新聞110”民生熱線反映，主城區(qū)很多路口的紅綠燈有了新變化，能讀秒的紅綠燈越來越少。9月5日，記者就此問題從交警部門了解到，我市主城區(qū)將陸續(xù)取消信號燈倒計時，全部工程預(yù)計于9月底完工。

　　〖走訪〗能讀秒的紅綠燈不再是主流

　　沿著濱河南路、勝利南路、勝利北路、建國路、古宏大街等城市主干道，記者觀察發(fā)現(xiàn)，大部分交通干道的交通信號燈已經(jīng)沒有設(shè)置倒計時器，取而代之的是“圓盤燈+箭頭燈”的多種組合。不過在壩崗路、建國路、濱河路等一些路口，還有一些可以倒計時的人行橫道紅綠燈和機動車紅綠燈，但總的來看，能讀秒的紅綠燈已經(jīng)不再是主流。

　　“為何有的地方設(shè)置信號燈倒計時器，有的地方就沒有?！背鲎廛囁緳C李先生表示很困惑。他認為，信號燈倒計時器能夠幫助駕駛員了解需要等待綠燈的時間，提前做好車輛起步準備，同時可以避免沒有時間提醒，導(dǎo)致綠燈下車輛跟進時誤闖紅燈。

　　市民王女士也表示，取消紅綠燈讀秒器令她感到不適應(yīng)，使她在通過路口時注意力高度集中在觀察紅綠燈的變化。

　　〖解答〗紅綠燈安裝倒計時有利有弊

　　“安裝倒計時器，有利有弊。”市交警支隊指揮中心配時中心技術(shù)人員解釋，交通信號燈路口設(shè)置倒計時器，本意是提醒駕駛?cè)俗⒁饧t綠燈之間的轉(zhuǎn)換，提前采取綠燈起步或紅燈停車的準備，確實可以緩解駕駛?cè)私箲]情緒，做到開車心中有數(shù)。此外，駕駛員可以根據(jù)紅燈時間的長短決定是否關(guān)閉發(fā)動機等待，這樣既能減少燃油的消耗和減少空氣污染，又能降低城市的噪音。但近年來，倒計時器的使用帶來的問題也比較突出，比如倒計時器會助長“搶秒”危險行為，容易誘發(fā)重大交通事故。當交通流量較小，在紅燈倒計時快要結(jié)束，但停車線前尚無停車排隊等待車輛時，一些疾駛而來的車輛如果估計其將在紅燈結(jié)束時剛好會到達交叉口，可能會不減速直接沖過停車線。這要比停車后再起步所需的時間短得多，很容易與上一相位的末車發(fā)生碰撞，引發(fā)一些重大事故。在采用感應(yīng)信號控制或公交優(yōu)先信號控制的交叉口，紅燈倒計時的設(shè)置會限制信號控制方案變換的靈活性，從而降低感應(yīng)控制或優(yōu)先控制的效果，增加交叉口車輛的延誤?！昂芏嗨緳C會由于倒計時過長，而進行玩手機等娛樂活動，無法及時觀察到燈色轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致車輛遲啟動，造成路口延誤?！苯痪毡楸硎?。

　　他同時介紹，對于交通信號燈取消倒計時，一是依據(jù)公安行業(yè)標準G A/T508-2014《道路交通信號倒計時顯示器》，各城市可根據(jù)自身實際情況進行使用或者取消；二是交通信號機發(fā)生故障時，交通信號燈燈色變換和倒計時顯示有可能不一致，有引發(fā)交通事故的潛在危險；三是自適應(yīng)控制模式中，信號機的周期長度是實時調(diào)整的，倒計時顯示器就無法滿足對可變相位時間的倒計時要求。因此，倒計時信號燈不能適應(yīng)智能化交通信號控制的發(fā)展。根據(jù)河北省公安廳關(guān)于取消倒計時建議指導(dǎo)，通過分析我市取消信號燈的利弊以及結(jié)合多年來我市主城區(qū)實際交通的運行情況，確定逐步取消倒計時。

　　〖提醒〗開車過路口關(guān)注信號燈不搶行

　　針對部分駕駛員擔心取消了紅綠燈倒計時，不知道信號燈何時變換，可能會導(dǎo)致不小心闖紅燈或延誤起步通行。對此，交警解釋，在沒有紅綠燈倒計時的情況下，每個綠燈信號的末段都有3秒閃爍提醒要變燈，駕駛員留心便可發(fā)現(xiàn)?！熬G燈結(jié)束時有三秒的綠燈閃爍，三秒的黃燈，然后才轉(zhuǎn)換為紅燈，共有六秒的時間提示車輛減速行駛?！?/p>

　　民警也提醒廣大駕駛員，無論有沒有倒計時器，開車到路口一定要減速慢行，這也是交通法規(guī)所要求的。正確的通過路口方式是：駕車通過路口時要注意減速通行，與前車保持安全間距，在前方綠燈信號未發(fā)生變化時，勻速安全通過；要隨時觀察行駛前方路口信號燈是否閃爍，隨時做好停車準備，切忌急剎車；在路口交通信號燈變?yōu)辄S燈時，尚未過線的車輛不要強行通過；特別是近期雨天路面濕滑，駕車通過路口時更要注意提前觀察和減速，防止因緊急制動引發(fā)交通事故。

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