炸不垮的列車電站
———來自張家口下花園發(fā)電廠廠史館里的故事

　　張家口新聞網訊：在張家口下花園發(fā)電廠廠史館內，記者跟隨著廠史館負責人在一張張圖片、 一件件實物、 一份份文獻史料中重溫著下花園發(fā)電廠從無到有、 從小到大、 從弱到強的歷史發(fā)展歷程， 感受著老一輩建設者的優(yōu)良傳統(tǒng)。 充滿奮斗又富于希望的一代又一代園電人， 始終繼承和發(fā)揚 “勇于奉獻， 敢爭第一” 的企業(yè)精神， 歷經企業(yè)曲折發(fā)展， 凝聚了更加昂揚向上的力量。

　　歷史上的下花園發(fā)電廠曾組建了第一個列車發(fā)電站， 這也是從園電走出的唯一一支抗美援朝的電力隊伍。 1950年7月抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)， 朱德總司令多次指示燃料部： 務必快裝一臺列車電站支援前線。 身擔重任的李德等人從無錫雙河尖將一臺 2500 千瓦電站設備拆卸， 并整列車拉回石家莊， 提前完成了列車電站的安裝調試。 1952 年 6 月30 日， 《人民日報》 發(fā)表社論， 題為 《美國必須對轟炸鴨綠江發(fā)電廠的罪行負責》。 這是朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)兩年后， 美國飛機于 6 月 23 日轟炸鴨綠江水豐發(fā)電站， 導致遼寧安東全市停電， 鴨綠江大橋等軍事設施受到嚴重影響。 中央人民政府燃料工業(yè)部急令電業(yè)管理總局修建工程局檢修隊第四中隊 （老二站）， 隨抗美援朝志愿軍前往安東支援發(fā)電。 而這個老二站， 就是1950年初， 從西柏坡調回大同發(fā)電廠的李德又被他的老領導張彬調往無錫籌建的列車電站，為保密起見， 起名 50 工程隊，朱德總司令對此高度重視， 多次指示務必快裝好這個列車電站， 大家按照朱德總司令的要求， 將無錫雙河尖的一臺 2500千瓦電站設備拆卸， 并整列車拉回石家莊， 身擔重任的隊長李德， 計劃 3 個月完成任務，僅用了兩個半月就提前完成了列車電站的安裝調試， 投入到備戰(zhàn)狀態(tài)。

　　1952年7月， 在石家莊備戰(zhàn)的50工程隊接到總司令朱德命令， 這支唯一的電站隊伍開赴遼寧安東市，支援抗美援朝。20小時后到達目的地， 并將此電站隱蔽在一個紡織廠騰空的車間里。 這些下花園發(fā)電廠走出來的韓國棟、孫書信、郝森林、賈占啟、孫玉泰、王會等一大批技術人員，齊心協(xié)力，用了1天半時間，就將源源不斷的電流送出， 鴨綠江邊的雷達開始迅速運轉， 所有防空力量開始怒吼， 志愿軍的重要補給線全部暢通無阻。 志愿軍前線指揮部通令嘉獎了電站，授予“炸不垮的列車電站”。這是唯一一支參加抗美援朝的電力隊伍。 而遠在千里之外的下花園發(fā)電廠職工，也為支援“抗美援朝”，開展了安全、增產、節(jié)約勞動競賽活動。1953年3月“抗美援朝”歸國代表團成員解秀梅、 姜亨燮向全廠職工做了報告。（記者 白 萱  通訊員 劉海東）