新聞110丨“卡脖子”路口何時能拓寬？

　　“大門有20米寬，可進出機動車道的路口只有4米寬?！?月6日，張家口市民方先生向本報“新聞110”民生熱線反映，經(jīng)開區(qū)鳳凰城一期小區(qū)南門進出機動車道的路口，一次僅夠一輛機動車通行，被人們稱為“卡脖子”路口，居民開車出入小區(qū)不方便，還時常發(fā)生車輛剮蹭事故。方先生希望有關單位能夠將路口拓寬。

　　車輛從狹窄路口駛入機動車道

　　當日上午，記者來到鳳凰城一期小區(qū)，南門口正對盛華西大街，在機動車道與非機動車道之間有一個4米寬的路口。這就是方先生所說的“卡脖子”路口，兩邊是綠化帶。車輛從機動車道進入小區(qū)，需從這個狹窄的路口穿過。方先生介紹，2013年，他入住鳳凰城一期小區(qū)，距今已經(jīng)有10年時間。在小區(qū)建成之前，小區(qū)南門進出機動車道的狹窄路口就一直存在。

　　記者在現(xiàn)場觀察的15分鐘時間里，先后有12輛車通過這一路口。而一旦有車輛通過，對向的車輛必須等待?！澳憧催@個路口，一次只能過一輛車，上下班高峰期，要么等，要么搶行?！薄芭赃呌幸粋€公交站牌，有時候開車回小區(qū)遇到公交車到站，超過公交車進入路口，正遇到有車輛駛出，特別容易發(fā)生事故?！薄^(qū)居民紛紛向記者反映。正在小區(qū)南門執(zhí)勤的一位保安告訴記者，這個“卡脖子”路口經(jīng)常發(fā)生交通事故，最多的一天達到3起。

　　車輛從狹窄路口駛入機動車道

　　這個路口要想拓寬，就要拆除一部分綠化帶。記者聯(lián)系了負責綠化帶養(yǎng)護的產(chǎn)權單位——經(jīng)開區(qū)園林綠化管理中心。該中心一位負責人表示，道路擴寬不僅涉及綠化帶樹木的移植，還涉及道路開口和道路挖掘，需要由主體單位或個人向經(jīng)開區(qū)審批部門進行申請，由審批部門征求交管、市政、綠化等部門意見，待同意后，由各部門各司其職，再實施綠化帶樹木移植和路口拓寬作業(yè)?！皹淠镜囊浦膊煌谄渌姓O施改造，涉及移植后的成活和保護問題。樹木移植時，要根據(jù)綠化條例，由申請主體委托專業(yè)的綠化工程公司根據(jù)相關規(guī)定實施，會產(chǎn)生相應的費用。”這位負責人表示。

　　隨后，記者聯(lián)系了經(jīng)開區(qū)行政審批局，該局建設項目股的一位負責人表示，工作人員曾到現(xiàn)場查看過該狹窄路口的情況。如果要將路口拓寬，會涉及兩方面的審批手續(xù)：一是綠化帶上樹木的移植，二是路口拓寬及破損路面恢復。這些審批都需要由主體單位向審批局提出申請，經(jīng)各產(chǎn)權單位同意，由審批局批準后實施。由于樹木移植、道路拓寬和硬化鋪油都會產(chǎn)生費用，需要由申請主體進行支付?！拔覀冊c鳳凰城一期小區(qū)房開企業(yè)進行過溝通，該房開企業(yè)的答復是已經(jīng)交房多年，不應該承擔這部分費用。我們也與鳳凰城一期物業(yè)公司取得聯(lián)系，但物業(yè)公司答復稱小區(qū)門口綠化帶屬市政設施，道路開口相應費用不應由物業(yè)公司承擔?！边@位負責人說。

　　在采訪中，鳳凰城一期小區(qū)居民表示，旁邊的鉆石花園小區(qū)也有這樣一個路口，但是寬多了，一次能容多輛車通過。他們希望有關部門積極協(xié)調，盡快解決路口拓寬的問題，讓小區(qū)居民安全、便捷出行。（河山新聞記者 亢春寧）