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    張家口宣化:火車司機造“火車”

    2022-05-15 11:59:55  來源:張家口新聞網

    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民滿懷深情“看望”自己的“老伙計”——一臺停用的MK6型蒸汽機車。


    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民滿懷深情“看望”自己的“老伙計”——一臺停用的MK6型蒸汽機車。


    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民為一輛機車模型上漆。


      張家口新聞網訊  苗樹民,今年66歲,退休前是河鋼集團宣鋼公司火車司機。苗樹民的父親是一名老火車司機,他從小跟著父親在機車上長大,24歲作為返鄉(xiāng)知青也走上了火車司機崗位,一直干到退休。

    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民在繪制機車模型圖紙。


    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民組裝機車底盤和車輪。


    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民調試機車頭燈和尾燈。


      36年的鐵路工作,火車從蒸汽機到內燃機,從進口到國產,苗樹民駕駛過美國勝利型,日本MK6、PX6型,波蘭5505型以及國產104號等十多種火車,也是駕駛和維修的行家里手,親眼見證了鐵路運輸?shù)淖冞w。退休后,苗樹民最喜歡的事就是去看僅存的幾臺“老伙計”,機車轟鳴、汽笛悠長、鐵軌咔咔……熟悉的聲音回蕩在耳畔久久不能揮去。去年10月,按捺不住的他決定自己“造”火車,開始制作機車模型。長期的“耳鬢廝磨”,機車的每一個零部件都深深刻在苗樹民腦海中,他精準繪圖,剪鐵皮、做車輪、上油漆,打磨、鉆孔、切割,每個部件、每個工序都純手工完成,細微到駕駛室內操縱桿、車輪配重裝置等都按機車實物一應俱全,唯一“自動化”的就是機車模型設計為遙控“駕駛”。

    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民安裝一臺蒸汽機車模型的駕駛室。


    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民為一輛機車模型上漆。


    圖為張家口市宣化區(qū)退休火車司機苗樹民裁剪制作機車模型的鐵皮。


      目前,苗樹民已完成了日本MK1型和國產上游型火車模型并“試車”成功,開始著手將自己駕駛過的機車全部制作模型,他說還要制作電氣機車,做和諧號、復興號,親手記錄火車發(fā)展歷程和新中國鐵路交通的輝煌成就。(梁濤 陳曉東 攝)

    編輯:田利新
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