全球首例120萬噸氫冶金示范工程實(shí)現(xiàn)綠色DRI產(chǎn)品安全順利連續(xù)生產(chǎn)

連日來，宣化區(qū)駐地企業(yè)——河鋼集團(tuán)張宣科技全球首例120萬噸氫冶金示范工程，實(shí)現(xiàn)安全順利連續(xù)生產(chǎn)綠色DRI產(chǎn)品。目前，DRI產(chǎn)品金屬化率達(dá)到94%，關(guān)鍵指標(biāo)完全達(dá)到合格產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，可作為高端材料制造高品質(zhì)潔凈原料，是替代電爐廢鋼特別是高品質(zhì)廢鋼的重要原料。這標(biāo)志著項(xiàng)目一期工程取得圓滿成功，成為中國(guó)鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要的里程碑。

黨的二十大報(bào)告指出，“立足我國(guó)能源資源稟賦，堅(jiān)持先立后破，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)。” 在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發(fā)展的趨勢(shì)下，鋼鐵行業(yè)無論是能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新還是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，氫能應(yīng)用都是實(shí)現(xiàn)低碳、甚至“零碳”排放的最佳途徑。

作為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的先行者，河鋼集團(tuán)張宣科技堅(jiān)定與國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略同向同行，深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，超前跟蹤世界氫冶金技術(shù)的研究與發(fā)展，與意大利特諾恩等知名企業(yè)合作，建設(shè)了氫冶金示范工程。

該工程對(duì)突破氫冶金核心關(guān)鍵技術(shù)和推動(dòng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大引領(lǐng)作用，為我國(guó)鋼鐵行業(yè)“擺脫”對(duì)煤炭等傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供了全新路徑、創(chuàng)造了全新場(chǎng)景。據(jù)測(cè)算，與同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程工藝相比，氫冶金示范工程一期每年可減少CO?排放80萬噸，減排比例達(dá)到70%以上，同時(shí)SO?、NOx、煙粉塵排放分別減少30%、70%和80%以上，且生產(chǎn)每噸直接還原鐵可捕集CO?約125千克。

基于張宣科技?xì)湟苯鸺夹g(shù)支撐，去年8月，河鋼集團(tuán)與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，從2023年中期開始，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼集團(tuán)的低碳汽車用鋼；從2026年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地開始在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼集團(tuán)生產(chǎn)的綠色汽車用鋼（簡(jiǎn)稱“綠鋼”）。這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝，其生產(chǎn)過程將逐步實(shí)現(xiàn)減少CO?排放量95%。

河鋼集團(tuán)張宣科技?xì)湟苯鹗痉豆こ淌呛愉撔撧D(zhuǎn)型“三大基地、15個(gè)項(xiàng)目”之一。近年來，宣化區(qū)立足老工業(yè)區(qū)實(shí)際，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，特別是全力支持張宣科技綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高端裝備核心零部件制造、氫冶金示范工程投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，加快寶之云華北基地?cái)?shù)據(jù)中心項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，推進(jìn)三一重能華北制造中心項(xiàng)目，促進(jìn)鋼鐵向材料轉(zhuǎn)變、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)變。

（河山新聞?dòng)浾?nbsp; 楊曉樸  通訊員 閆宗春 ）

編輯：劉穎莉