“通”達四方 ——萬全區(qū)創(chuàng)新求變記（三）

　　交通是連接城市的紐帶，是城市經(jīng)濟發(fā)展的命脈。萬全區(qū)與內(nèi)蒙古自治區(qū)和山西省毗鄰，距北京180公里，距天津新港395公里，主城區(qū)距張家口市區(qū)僅10公里，是連接西部資源集聚區(qū)和東部經(jīng)濟發(fā)展區(qū)的重要樞紐。近年來，該區(qū)立足自身區(qū)位優(yōu)勢，搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、京張體育文化旅游帶建設機遇，加大交通基礎設施建設力度，著力打造高效、暢通、便捷、安全的現(xiàn)代交通物流運輸體系，匯聚高質(zhì)量發(fā)展強大勢能。

　　強區(qū)建設，交通先行。萬全區(qū)境內(nèi)，110、207兩條國道縱橫交錯，京張、張大、張呼三條高鐵橫貫東西，京藏、京新、京禮、張石四條高速環(huán)區(qū)而過，19條省級以上公路總里程171.86公里，具備5分鐘上高速、20分鐘到高鐵站、25分鐘到機場的便捷交通優(yōu)勢。國省干道交織、公路鐵路交匯、省內(nèi)省外相通，地域?qū)掗熎教?，凸顯了京津冀和晉冀蒙兩大經(jīng)濟圈交匯點區(qū)位優(yōu)勢，便于吸納兩大經(jīng)濟圈功能輻射和承接京津優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　以項目建設為牽引，萬全區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”的交通優(yōu)勢正在加速轉(zhuǎn)化為發(fā)展效能。截至目前，萬全區(qū)逯家灣創(chuàng)新融合片區(qū)已完成了主干道迎賓大道改造工程建設，為華北區(qū)域中心項目開工建設提供了堅實保障。110國道雙向八車道拓寬改造工程穩(wěn)步推進，新建路面部分已完工。城西河橋至207國道拓寬改造、城西河萬興橋、萬福橋拓寬改造項目全部建成通車，主城區(qū)交通網(wǎng)絡更加通暢便捷。沈孔路服務特種車輛改造工程、農(nóng)村公路養(yǎng)護工程、農(nóng)村公路改建三項交通基礎設施建設項目全部完工，依托便捷的農(nóng)村公路，萬全區(qū)積極推進縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流服務體系建設，農(nóng)副產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)、電商進村、快遞入戶等運輸服務效能進一步提升，大大加快了農(nóng)副產(chǎn)品市場化進程和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，同時也帶動了公路沿線旅游資源開發(fā)，實現(xiàn)了“修好一條道路、搞活一帶流通，繁榮一地經(jīng)濟，致富一方群眾”的良好局面。

　　今年4月6日，首列“張石歐”中歐班列從萬全西站出發(fā)，駛往俄羅斯首都莫斯科。開啟了張家口與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的高效陸路新通道，為我市及冀西北地區(qū)提供了新的國際物流通道選擇。

　　開行中歐班列是萬全區(qū)聚力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重要舉措。近年來，萬全區(qū)加快融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局，立足產(chǎn)業(yè)政策支撐，依托區(qū)位交通優(yōu)勢，加快構(gòu)建物流運輸體系。目前，該區(qū)聚集了張家口眾農(nóng)升農(nóng)副產(chǎn)品有限公司、張家口中儲物流有限公司、張家口通泰農(nóng)匯供應鏈管理有限公司、張家口農(nóng)投食品產(chǎn)業(yè)有限公司等一批設施完備、運輸能力強大的專業(yè)物流企業(yè)。奧運物流中心、家家悅供應鏈公司、農(nóng)投食品產(chǎn)業(yè)園3家奧運物流方艙高效有序運轉(zhuǎn)，為冬奧會食材供應提供了保障。萬全區(qū)冷庫冷鏈企業(yè)共有59家，冷庫總?cè)萘考s31萬噸，各類冷藏車133輛，初步形成以鮮食玉米生產(chǎn)企業(yè)為主、其它農(nóng)副產(chǎn)品企業(yè)和冷鏈物流企業(yè)為輔的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。

　　打造“一帶一路”物流大通道上的多式聯(lián)運新節(jié)點、物流產(chǎn)業(yè)升級的現(xiàn)代化綠色示范區(qū)、城鄉(xiāng)融合的發(fā)展引領區(qū)，萬全區(qū)致力于構(gòu)建新時代“軌道上的張庫大道”，讓更多經(jīng)濟要素“跑進來”，讓更多本土產(chǎn)品“走出去”，將自身區(qū)位優(yōu)勢培育壯大為經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

　　(記者 郝大釗 通訊員 羅納 莊萬里)