新華社廣州11月12日電 題:專家解讀中國(guó)航展海軍航空兵伙伴加油飛行課目表演
新華社記者黎云、李秉宣、孫魯明
海軍殲-15系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)在廣東珠海進(jìn)行適應(yīng)性飛行訓(xùn)練,展示伙伴加油課目(11月10日攝)。新華社發(fā)(呂志浩攝)
第十五屆中國(guó)航展開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng),海軍1架殲-15D、2架殲-15T戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行伙伴加油飛行課目表演引起廣泛關(guān)注。軍事專家在接受新華社記者采訪時(shí)表示,海軍航空兵已掌握伙伴加油技術(shù),標(biāo)志著我國(guó)航母遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力進(jìn)一步提高。
伙伴加油是指飛機(jī)為同型或近似型號(hào)的飛機(jī)進(jìn)行空中加油增加航程,大幅提高艦載機(jī)作戰(zhàn)能力和作戰(zhàn)半徑。
“伙伴加油對(duì)艦載航空兵來(lái)說(shuō)極具實(shí)戰(zhàn)價(jià)值,是艦載機(jī)戰(zhàn)力的倍增器?!避娛聦<也苄l(wèi)東介紹,在起飛重量一定的條件下,艦載機(jī)載彈量和燃油攜帶量是矛盾的,伙伴加油能夠讓艦載機(jī)起飛時(shí)掛載更多彈藥,升空后再進(jìn)行油料補(bǔ)充。
海軍航空大學(xué)飛行教官梁李彬說(shuō),伙伴加油的另一個(gè)重要作用是提升艦載機(jī)安全著艦系數(shù)。當(dāng)艦載機(jī)在遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)返航途中遇危險(xiǎn)天氣暫時(shí)不能著艦或著艦不成功復(fù)飛而油量又不足時(shí),可通過(guò)伙伴加油,增加待著艦飛機(jī)續(xù)航時(shí)間,保證飛行安全。
“伙伴加油方式最初是因?yàn)榇笮图佑蜋C(jī)無(wú)法上艦的客觀限制產(chǎn)生的,但現(xiàn)在已經(jīng)擁有了自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?!辈苄l(wèi)東說(shuō),比如大型加油機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí),需要由其他飛機(jī)進(jìn)行護(hù)航,而伙伴加油機(jī)本身是保留了戰(zhàn)斗力的,面對(duì)突發(fā)情況,也可以拋掉加油吊艙投入戰(zhàn)斗。
海軍殲-15系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)在廣東珠海進(jìn)行適應(yīng)性飛行訓(xùn)練,展示伙伴加油課目(11月10日攝)。新華社發(fā)(呂志浩攝)
由于加油機(jī)與受油機(jī)是相同或近似機(jī)型,因此兩者在速度、機(jī)動(dòng)性、航程等性能上近似。在實(shí)戰(zhàn)中,伙伴加油機(jī)可與攻擊機(jī)群進(jìn)行同步伴隨作業(yè),隨時(shí)為受油機(jī)加油。
此外,與大中型專業(yè)加油機(jī)相比,伙伴加油機(jī)大部分零部件和同型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)通用,減輕了后勤保障部門的壓力。同時(shí),伙伴加油機(jī)改裝技術(shù)難度和成本也遠(yuǎn)低于大中型專業(yè)加油機(jī),具有良好的效費(fèi)比。
“從技術(shù)上來(lái)說(shuō),伙伴加油技術(shù)難度比使用大型加油機(jī)加油要大一些。”梁李彬說(shuō),由于艦載戰(zhàn)斗機(jī)尺寸小,伙伴加油時(shí)兩機(jī)間距小,飛行速度快,極易引發(fā)事故,因此世界上僅有少數(shù)國(guó)家掌握這一技術(shù)。我國(guó)海軍航空兵掌握伙伴加油技術(shù),標(biāo)志著我國(guó)航母遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力已進(jìn)一步提高。
11月12日,海軍殲-15系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)在第十五屆中國(guó)航展上展示伙伴加油課目。新華社發(fā)(呂志浩攝)
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